Die beste motorfietsbattery vir jou fiets hang af van jou individuele behoeftes.Motorfietsbatterye kom in 'n verskeidenheid gewigte, groottes en tipes voor.Sommige batterye verskaf baie krag, maar is swaar – ander is dalk meer hanteerbaar, maar verskaf nie genoeg krag nie vir groter enjins.
In hierdie gids sal ons die verskillende tipes motorfietsbatterye verduidelik en ons topkeuses aanbeveel vir 'n verskeidenheid motorfietsbatterye tipes en -groottes.
Om die beste motorfietsbattery te bepaal, het ons gekyk na onderhoudsvereistes, batterylewe, koste en werkverrigting.Ampere-uur (Ah) is 'n gradering wat beskryf hoeveel ampere energie 'n battery in een uur kan uitsit. Meer ampere-ure gewoonlik beteken hoër kwaliteit batterye, so ons het ook gekies vir batterye wat baie ampere-ure bied.
Omdat ryers individuele behoeftes het, beveel ons 'n reeks batterye met verskillende uitsette en pryspunte aan. In sommige gevalle kan ons aanbevole batterye in verskeie groottes kom.
Dit is die beste om hierdie lys as 'n beginpunt te gebruik – jy sal seker wil maak dat enige battery reg is vir jou spesifieke fiets voordat jy dit koop. Elke battery wat ons aanbeveel word gerugsteun deur baie positiewe klantresensies. Geslote toetse in die laboratorium kan meer gedetailleerde verskaf inligting oor motorfietsbatterye, maar daar is geen beter voorstel as die gesamentlike mening van mense wat die batterye in werklike toestande gebruik nie.
Gewig: 19,8 lbs Koue slingerstroomstroom (CCA): 385 Afmetings: 6,54"(L) x 4,96"(B) x 6,89"(H) Prysbereik: Ongeveer.$75-$80
Die chroombattery YTX30L-BS is 'n goeie keuse vir alle soorte motorfietse. Motorfietsbatterypryse is omtrent gemiddeld en laer as wat jy vir 'n OEM-battery sal betaal.
Die battery het 30 amp-ure en produseer 385 ampère koue slingerstroom, wat beteken dit kan jou enjin met baie krag aandryf. Dit is maklik om te installeer, betroubaar en verg min onderhoud, wat dit ons beste keuse maak vir die beste motorfietsbatterye.
Chrome Battery YTX30L-BS Amazon-kliëntebeoordelingtelling van 4,4 uit 5 gebaseer op meer as 1 100 resensies. Ongeveer 85% van klante beoordeel die battery 4 sterre of hoër. Oor die algemeen het dit toppunte gekry vir gemak van installasie, waarde en batterylewe.
Baie beoordelaars was tevrede met die battery se installering, kraguitset en lae prys. Terwyl die Chrome-battery veronderstel is om ten volle gelaai te wees, het sommige beoordelaars gerapporteer dat hul battery leeg is. Terwyl baie kopers gesê het die Chrome-battery werk goed en hou vir 'n lank het 'n paar beoordelaars opgemerk dat die battery binne 'n paar maande ophou werk het. Hierdie tipe klagtes is in die minderheid.
Gewig: 1,0 lbs Koue slingerstroomstroom (CCA): 210 Afmetings: 6,7"(L) x 3,5"(B) x 5,9"(H) Prysbereik: Ongeveer $150 tot $180
As jy op die voorpunt van motorfietsbatterytegnologie wil wees, kyk na die Shorai LFX14L2-BS12. Dit weeg minder as enige battery op hierdie lys terwyl dit gerespekteerde CCA en Ah lewer. Hierdie battery laai vinniger as AGM motorfietsbatterye en hou langer, veral in warm klimate.Lithiumbatterye is 'n goeie opsie vir woestynryers - al wat jy nodig het om jou avontuur te begin is die Shorai Xtreme-Rate.
Omdat hierdie battery so klein is, pas dit dalk nie in 'n groter batterykas nie. Die Shorai kom egter met taai skuimvulling vir stabiliteit. Hierdie battery vereis wel dat jy 'n toegewyde batterylaaier moet gebruik, aangesien dit beskadig kan word deur oorlaai.
Die Shorai LFX14L2-BS12 het 'n Amazon-kliënte-resensie-telling van 4,6 uit 5, met 90% van die resensies wat die battery 4 sterre of hoër beoordeel. Kritici was die meeste beïndruk deur die battery se hoë kapasiteit en lae gewig. los kliënteprobleme vinnig op.
'n Klein aantal beoordelaars was ontevrede met die Shorai en het gerapporteer dat dit te vinnig uitgeput is. Dit blyk egter die uitsondering te wees, nie die reël nie.
Gewig: 4,4 lbs Koue slingerstroomstroom (CCA): 135 Afmetings: 5,91″(L) x 3,43″(B) x 4,13″(H) Prysbereik: Ongeveer.$25-$30
Wiser YTX9-BS is 'n ligte motorfietsbattery vir klein enjins. Hierdie battery het nie soveel krag soos groter batterye nie, maar dit is goedkoop en betroubaar, wat dit een van die beste motorfietsbattery-opsies maak vir ryers met 'n begroting.Weize is ten volle gelaai en maklik om te installeer.
Ampère-ure (8) en relatief lae koue-slingerstroom (135) beteken hierdie battery lewer nie baie krag nie. Dit is geskik vir klein motorfietse, maar as jou fiets 'n enjinverplasing groter as 135 kubieke duim het, moenie koop nie hierdie battery.
Die Weize YTX9-BS het 'n gradering van 4,6 uit 5 op Amazon gebaseer op meer as 1 400 graderings. Ongeveer 91% van beoordelaars het die battery 4 sterre of hoër gegradeer. Beoordelaars hou van die battery se gemak van installasie en sy waarde-tot-koste-verhouding.
Sommige beoordelaars het gekla dat hierdie battery nie baie goed laai nie, hoewel diegene wat dit daagliks gebruik, geen probleem het nie. As jy nie van plan is om die Weize YTX9-BS gereeld te laat loop nie, wil jy dalk 'n druppellaaier gebruik .Hoewel dit waar is dat sommige kliënte defekte batterye ontvang het, sal Weize die batterye vervang indien gekontak.
Gewig: 15,4 lbs Koue slingerstroomstroom (CCA): 170 Afmetings: 7,15"(L) x 3,01"(B) x 6,61"(H) Prysbereik: Ongeveer.$120-$140
Die Odyssey PC680 is 'n langdurige battery wat indrukwekkende ampere-ure (16) lewer. Alhoewel hierdie battery duur is, sal dit jou op die lange duur geld bespaar—met behoorlike instandhouding sal die Odyssey PC680 agt tot tien jaar hou. gemiddelde lewensduur van 'n motorfietsbattery is sowat vier jaar, wat beteken jy hoef dit net die helfte so gereeld te vervang.
Odyssey-batteryhouers is duursaam en ideaal vir veld- en kragsport. Terwyl die koue slinger versterkers gemiddeld is (170), kan hierdie battery 520 warm slinger ampère (PHCA) uitsit. Hot Crank Amps is 'n maatstaf van die uitsetkapasiteit van 'n battery wanneer dit verhit word tot minstens 80 grade Fahrenheit.
Gebaseer op meer as 800 resensies, het die Odyssey PC680 'n algehele Amazon-resensietelling van 4,4 uit 5 sterre. Ongeveer 86% van beoordelaars het hierdie battery 4 sterre of hoër gegradeer.
Positiewe klantresensies maak melding van lang batterylewe, wat met agt tot tien jaar verleng kan word as dit behoorlik versorg word. Sommige beoordelaars het gekla dat die batterye wat hulle ontvang het nie gelaai is nie. In hierdie gevalle blyk die probleem 'n gebrekkige battery te wees. As jy gebeur om een van die min ongelukkige mense te wees wat 'n gebrekkige produk ontvang, moet die twee jaar waarborg die vervanging van die battery dek.
Gewig: 13,8 lbs Koue slingerstroomstroom (CCA): 310 Afmetings: 6,89"(L) x 3,43"(B) x 6,10"(H) Prysbereik: Ongeveer.$80 tot $100
Yuasa-batterye word as OEM-onderdele vir baie motorfietshandelsmerke gebruik, insluitend Honda, Yamaha, Suzuki en Kawasaki. Dit is hoë kwaliteit, betroubare batterye. Alhoewel jy dalk soortgelyke batterye vir 'n laer prys kan kry, is die Yuasa 'n goeie opsie. sit baie krag uit en bied 310 CCA.
Anders as ander batterye op hierdie lys, word die Yuasa YTX20HL-BS nie uit die boks gestuur nie. Eienaars moet self die suuroplossing meng. Dit kan angs uitlok vir ryers wat nie aggressiewe chemikalieë wil gebruik nie. Volgens vir beoordelaars is dit maklik en veilig om suur by te voeg as jy die instruksies wat daarmee gepaardgaan volg.
Gebaseer op meer as 1 100 resensies, het die Yuasa YTX20HL-BS-battery 'n gemiddelde Amazon-resensie-telling van 4,5 uit 5 sterre. Meer as 90% van beoordelaars het die battery 4 sterre of hoër gegradeer. Baie kliënte is beïndruk deur die eenvoud en veiligheid van die vulsel proses.Terwyl sommige geïrriteerd was dat die battery gemonteer moes word, het die meeste die Yuasa geprys vir sy betroubaarheid.
Soos baie batterye, presteer die Yuasa nie goed in koeler toestande nie, met sommige beoordelaars wat daarop let dat hulle probleme ondervind om die enjin te begin by temperature onder 25,0 grade Fahrenheit.
Voordat jy in ons keuses vir die beste motorfietsbatterye duik, is hier 'n paar dinge wat jy moet weet. Wanneer jy 'n battery vir jou fiets kies, moet jy seker wees om die batterygrootte, terminaalligging en koue-slingerversterkers in ag te neem.
Elke motorfiets het 'n batterykas, maar die grootte van hierdie boks verskil vir elke fiets. Maak seker dat jy die afmetings van jou fietsbatterykas meet en koop die regte lengte, breedte en hoogte. 'n Battery wat te klein is, kan in jou motorfiets pas. motorfiets, maar maak seker dat jy dit beveilig sodat dit nie wip of rammel nie.
Om die battery aan die fiets te koppel, moet jy die warm draad aan die positiewe terminaal koppel en die gronddraad aan die negatiewe terminaal. Die ligging van hierdie terminale kan vir elke battery verskil. Die kabels in die fiets is minder geneig om slap te wees , so jy wil seker maak dat hulle die korrekte terminale bereik sodra die batterye in die batterykompartement is.
Cold Cranking Amps (CCA) is 'n maatstaf van hoeveel ampere 'n battery kan produseer wanneer dit koud gedraai word. Oor die algemeen, hoe hoër die CCA, hoe beter. Batterye met hoë CCA is egter groter, swaarder en duurder. geen sin om 'n 800 CCA-battery te koop as jou fiets 'n klein enjin het nie.
Soek 'n battery met 'n hoër CCA as die fiets se enjinverplasing (kubieke duim). Raadpleeg jou gebruikershandleiding vir meer spesifieke leiding. Dit behoort batteryadvies te verskaf. Jy kan ook die CCA van die oorspronklike toerustingvervaardiger (OEM) battery nagaan en nagaan as jou nuwe battery dieselfde of hoër CCA het.
Daar is vier tipes motorfietsbatterye op die mark: nat batterye, jelbatterye, Absorbed Glass Mat (AGM) en Lithium Ion batterye. Wanneer jy die beste motorfietsbattery vir jou fiets kies, moet jy besluit watter een jy verkies.
Soos die naam aandui, word nat batterye met vloeistof gevul.In die geval van motorfietsbatterye is hierdie vloeistof gewoonlik 'n verdunde mengsel van swaelsuur. Nat batterye is goedkoop om te vervaardig en is gewoonlik die goedkoopste opsie vir motorfietsbatterye.
Terwyl moderne tegnologie dit toelaat dat nat batterye goed seël, kan dit steeds lek, veral na 'n ongeluk of ander voorval. Nat batterye is geneig om vinniger lading te verloor in warm toestande en moet dikwels met gedistilleerde water aangevul word. Volledig verseëlde batterye – soos jel batterye, AGM's en litiumbatterye – vereis geen onderhoud nie en is minder geneig om te lek.
Die grootste voordeel van natselmotorfietsbatterye is dat dit bekostigbaar is. Ander soorte batterye kan egter gevind word wat relatief goedkoop, onderhoudsvry en veiliger as nat batterye is.
Gelbatterye word gevul met elektrolietgel in plaas van vloeistof.Hierdie ontwerp voorkom mors en lekkasies.Dit skakel ook die behoefte aan onderhoud uit.Hierdie tipe battery is goed vir motorfietse omdat dit vibrasies weerstaan.Dit kan noodsaaklik wees, veral as jy die fiets gebruik vir roete ry.
Die grootste nadeel van gelbatterye is dat laai lank kan duur. Hierdie batterye kan ook permanent beskadig word deur oorlaai, daarom is dit belangrik om enige laaiproses noukeurig te monitor. Ook, soos nat batterye, verloor gelbatterye vinnig lading in hoë temperatuurtoestande .
AGM-batterye is gevul met loodplate en veselglasmaasmatte wat in 'n elektrolietoplossing geweek is. Stel jou voor die vloeistof in 'n nat battery wat in 'n spons geweek is en dig tussen die loodplate gepak is. Soos jelbatterye, is AGM-batterye onderhoudsvry, lekbestand , en vibrasiebestand.
AGM-tegnologie is oor die algemeen meer geskik vir motorfietsgebruik as jelbatterye omdat dit beter hittebestandheid het en makliker is om te laai.Dit is ook baie kompak, dus word die grootte van hierdie battery verminder in vergelyking met nat batterye.
Een van die grootste energievereistes van enige motorfietsbattery is om genoeg krag op te wek om 'n koue enjin aan te skakel. In vergelyking met nat- en jelbatterye is AGM-batterye in staat om meer gereeld hoë CCA te lewer voordat hulle lading verloor.
Gelbatterye en AGM-batterye kan van konvensionele nat batterye onderskei word omdat nie een van hulle onder water is nie. Hierdie twee batterye kan egter steeds as "natsel"-batterye beskou word omdat hulle op 'n "nat" elektrolietoplossing staatmaak. Gelbatterye voeg silika hierby oplossing om dit in 'n lekvaste jel te verander, terwyl AGM-batterye 'n veselglasmat gebruik om die elektroliet te absorbeer en te behou.
'n Litiumioonbattery is 'n droë sel, wat beteken dit gebruik 'n elektrolietpasta in plaas van 'n vloeistof. Tot onlangs kon hierdie tipe battery nie genoeg krag vir 'n motor of motorfiets opwek nie. Vandag kan hierdie klein vastestofbatterye baie kragtig, wat genoeg stroom verskaf om die grootste enjins te begin.
'n Groot voordeel van litiumioonbatterye is dat hulle baie klein en kompak kan wees. Daar is ook geen vloeistof nie, wat beteken daar is geen risiko van mors nie, en litiumioonbatterye hou langer as enige tipe nat battery.
Litium-ioon-batterye is egter baie duurder as ander tipes batterye. Hulle presteer ook nie goed in koue temperature nie en kan minder ampere-ure hê. Oorlaai van 'n litiumbattery kan lei tot korrosie, wat die battery se lewe aansienlik verkort .Hierdie tipe batterye word dalk die standaard soos tegnologie ontwikkel, maar hulle is nie baie volwasse nie.
Oor die algemeen beveel ons aan dat die meeste motorfietsryers AGM-batterye gebruik. Met die uitsondering van die Shorai LFX36L3-BS12 is al die batterye in ons beste motorfietsbatteryelys AGM-batterye.
Die beste motorfietsbattery vir jou hang van jou fiets af. Sommige ryers het 'n groot battery nodig wat baie krag kan verskaf, terwyl ander dalk 'n liggewigbattery teen 'n bekostigbare prys soek. Oor die algemeen moet jy na batterye soek wat betroubaar is en maklik om te onderhou. Ons aanbevole handelsmerke sluit in Chrome Battery, Shorai, Weize, Odyssey en Yuasa.
Postyd: 26-Apr-2022