La meilleure batterie de moto pour votre moto dépend de vos besoins individuels. Les batteries de moto sont disponibles dans une variété de poids, de tailles et de types. Certaines batteries fournissent beaucoup de puissance mais sont lourdes – d'autres peuvent être plus maniables, mais ne fournissent pas assez de puissance. pour les gros moteurs.
Dans ce guide, nous expliquerons les différents types de batteries de moto et recommanderons nos meilleurs choix pour une variété de types et de tailles de batteries de moto.
Pour déterminer la meilleure batterie de moto, nous avons examiné les exigences d'entretien, la durée de vie de la batterie, le coût et les performances. L'ampère-heure (Ah) est une note qui décrit le nombre d'ampères d'énergie qu'une batterie peut produire en une heure. Plus d'ampères-heures généralement signifie des batteries de meilleure qualité, nous avons donc également opté pour des batteries offrant beaucoup d'ampères-heures.
Étant donné que les cyclistes ont des besoins individuels, nous recommandons une gamme de batteries avec des puissances et des prix variables. Dans certains cas, nos batteries recommandées peuvent être disponibles en plusieurs tailles.
Il est préférable d'utiliser cette liste comme point de départ : vous devez vous assurer que chaque batterie est adaptée à votre vélo spécifique avant de l'acheter. Chaque batterie que nous recommandons est appuyée par de nombreux avis clients positifs. Des tests fermés en laboratoire peuvent fournir des informations plus détaillées. informations sur les batteries de motos, mais il n'y a pas de meilleure suggestion que l'opinion collective des personnes utilisant les batteries dans des conditions réelles.
Poids : 19,8 lb Ampérage de démarrage à froid (CCA) : 385 Dimensions : 6,54″(L) x 4,96″(L) x 6,89″(H) Gamme de prix : env.75$-80$
La batterie chromée YTX30L-BS est un bon choix pour tous les types de motos. Les prix des batteries de moto sont dans la moyenne et inférieurs à ceux que vous paieriez pour une batterie OEM.
La batterie a 30 ampères-heures et produit 385 ampères de courant de démarrage à froid, ce qui signifie qu'elle peut alimenter votre moteur avec beaucoup de puissance. Elle est facile à installer, fiable et nécessite peu d'entretien, ce qui en fait notre premier choix pour les meilleures batteries de moto.
Batterie Chrome YTX30L-BS Note des commentaires des clients Amazon de 4,4 sur 5 basée sur plus de 1 100 avis. Environ 85 % des clients attribuent à la batterie 4 étoiles ou plus. Dans l'ensemble, elle a reçu les meilleures notes pour la facilité d'installation, la valeur et la durée de vie de la batterie.
De nombreux évaluateurs ont été satisfaits de l'installation de la batterie, de sa puissance et de son prix bas. Alors que la batterie Chrome est censée être complètement chargée, certains évaluateurs ont signalé que leur batterie était épuisée. Alors que de nombreux acheteurs ont déclaré que la batterie Chrome fonctionnait bien et a duré un certain temps. Pendant longtemps, quelques critiques ont noté que la batterie avait cessé de fonctionner au bout de quelques mois. Ces types de plaintes sont minoritaires.
Poids : 1,0 lb Ampérage de démarrage à froid (CCA) : 210 Dimensions : 6,7″(L) x 3,5″(L) x 5,9″(H) Gamme de prix : Environ 150 $ à 180 $
Si vous voulez être à la pointe de la technologie des batteries de moto, consultez la Shorai LFX14L2-BS12. Elle pèse moins que n'importe quelle batterie de cette liste tout en offrant un CCA et un Ah respectables. Cette batterie se charge plus rapidement que les batteries de moto AGM et dure plus longtemps. surtout dans les climats chauds. Les batteries au lithium sont une excellente option pour les cyclistes du désert : tout ce dont vous avez besoin pour commencer votre aventure est le Shorai Xtreme-Rate.
Parce que cette batterie est si petite, elle peut ne pas tenir dans un boîtier de batterie plus grand. Cependant, le Shorai est livré avec un rembourrage en mousse collante pour plus de stabilité. Cette batterie nécessite que vous utilisiez un chargeur de batterie dédié car elle peut être endommagée par une surcharge.
Le Shorai LFX14L2-BS12 a une note d'avis client Amazon de 4,6 sur 5, avec 90 % des avis attribuant à la batterie 4 étoiles ou plus. Les critiques ont été très impressionnés par la haute capacité et le faible poids de la batterie. Le support client Shorai est de premier ordre et résout rapidement les problèmes des clients.
Un petit nombre d'évaluateurs n'étaient pas satisfaits du Shorai, signalant qu'il s'usait trop rapidement. Cependant, cela semble être l'exception et non la règle.
Poids : 4,4 lb Ampérage de démarrage à froid (CCA) : 135 Dimensions : 5,91″(L) x 3,43″(L) x 4,13″(H) Gamme de prix : env.25$-30$
Wiser YTX9-BS est une batterie de moto légère pour les petits moteurs. Cette batterie n'a pas autant de puissance que les batteries plus grosses, mais elle est peu coûteuse et fiable, ce qui en fait l'une des meilleures options de batterie de moto pour les pilotes à petit budget. Weize est entièrement chargé et facile à installer.
Les ampères-heures (8) et l'ampérage de démarrage à froid relativement faible (135) signifient que cette batterie ne produit pas beaucoup de puissance. Elle convient aux petites motos, mais si votre vélo a une cylindrée supérieure à 135 pouces cubes, n'achetez pas cette batterie.
Le Weize YTX9-BS a une note de 4,6 sur 5 sur Amazon sur la base de plus de 1 400 notes. Environ 91 % des évaluateurs ont attribué à la batterie 4 étoiles ou plus. Les évaluateurs apprécient la facilité d'installation de la batterie et son rapport qualité-prix.
Certains critiques se sont plaints du fait que cette batterie ne se charge pas très bien, même si ceux qui l'utilisent quotidiennement n'ont aucun problème. Si vous ne prévoyez pas d'utiliser le Weize YTX9-BS régulièrement, vous souhaiterez peut-être utiliser un chargeur d'entretien. .Bien qu'il soit vrai que certains clients aient reçu des batteries défectueuses, Weize remplacera les batteries s'il est contacté.
Poids : 15,4 lb Ampérage de démarrage à froid (CCA) : 170 Dimensions : 7,15″(L) x 3,01″(L) x 6,61″(H) Gamme de prix : env.120 $ à 140 $
L'Odyssey PC680 est une batterie longue durée qui délivre des ampères-heures impressionnants (16). Bien que cette batterie soit coûteuse, elle vous fera économiser de l'argent à long terme : avec un entretien approprié, l'Odyssey PC680 durera huit à dix ans. La durée de vie moyenne d'une batterie de moto est d'environ quatre ans, ce qui signifie que vous ne devez la remplacer que deux fois moins souvent.
Les boîtiers de batterie Odyssey sont durables et idéaux pour les sports tout-terrain et motorisés. Bien que les ampères de démarrage à froid soient moyens (170), cette batterie peut produire 520 ampères de démarrage à chaud (PHCA). L'ampère de démarrage à chaud est une mesure de la capacité de sortie de une batterie lorsqu'elle est chauffée à au moins 80 degrés Fahrenheit.
Sur la base de plus de 800 avis, l'Odyssey PC680 a une note globale d'Amazon de 4,4 étoiles sur 5. Environ 86 % des évaluateurs ont attribué à cette batterie 4 étoiles ou plus.
Les avis clients positifs mentionnent une longue durée de vie de la batterie, qui peut être prolongée de huit à dix ans si elle est correctement entretenue. Certains évaluateurs se sont plaints du fait que les batteries qu'ils ont reçues n'étaient pas chargées. Dans ces cas, le problème semble être une batterie défectueuse. Si cela se produit pour être l'un des rares malheureux à recevoir un produit défectueux, la garantie de deux ans devrait couvrir le remplacement de la batterie.
Poids : 13,8 lb Ampérage de démarrage à froid (CCA) : 310 Dimensions : 6,89″(L) x 3,43″(L) x 6,10″(H) Gamme de prix : env.80$ à 100$
Les batteries Yuasa sont utilisées comme pièces d'origine pour de nombreuses marques de motos, notamment Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki. Ce sont des batteries fiables et de haute qualité. Bien que vous puissiez trouver des batteries similaires à un prix inférieur, la Yuasa est une option solide. développe beaucoup de puissance et offre 310 CCA.
Contrairement aux autres batteries de cette liste, la Yuasa YTX20HL-BS n'est pas livrée prête à l'emploi. Les propriétaires doivent mélanger eux-mêmes la solution acide. Cela peut être anxiogène pour les cyclistes qui ne souhaitent pas utiliser de produits chimiques agressifs. Cependant, selon Pour les évaluateurs, l’ajout d’acide est facile et sûr si vous suivez les instructions qui l’accompagnent.
Sur la base de plus de 1 100 avis, la batterie Yuasa YTX20HL-BS a une note moyenne de 4,5 étoiles sur 5 sur Amazon. Plus de 90 % des évaluateurs ont attribué à la batterie 4 étoiles ou plus. De nombreux clients sont impressionnés par la simplicité et la sécurité du remplissage. Alors que certains étaient ennuyés par le fait que la batterie nécessitait un assemblage, la plupart ont félicité le Yuasa pour sa fiabilité.
Comme beaucoup de batteries, la Yuasa ne fonctionne pas bien dans des conditions plus fraîches, certains critiques notant qu'elle a du mal à démarrer le moteur à des températures inférieures à 25,0 degrés Fahrenheit.
Avant de plonger dans notre sélection des meilleures batteries de moto, voici quelques points que vous devez savoir. Lorsque vous choisissez une batterie pour votre vélo, veillez à prendre en compte la taille de la batterie, l'emplacement des bornes et les amplificateurs de démarrage à froid.
Chaque moto est équipée d'un boîtier de batterie, mais la taille de ce boîtier est différente pour chaque vélo. Assurez-vous de mesurer les dimensions du boîtier de batterie de votre vélo et achetez la bonne longueur, largeur et hauteur. Une batterie trop petite peut rentrer dans votre moto, mais assurez-vous de la sécuriser afin qu'elle ne rebondisse pas ou ne vibre pas.
Pour connecter la batterie au vélo, vous devez connecter le fil chaud à la borne positive et le fil de terre à la borne négative. L'emplacement de ces bornes peut varier pour chaque batterie. Les câbles du vélo sont moins susceptibles d'être détendus. , vous voulez donc vous assurer qu'ils atteignent les bonnes bornes une fois que les piles sont dans le compartiment à piles.
L'ampère de démarrage à froid (CCA) est une mesure du nombre d'ampères qu'une batterie peut produire lorsqu'elle est démarrée à froid. En général, plus le CCA est élevé, mieux c'est. Cependant, les batteries avec un CCA élevé sont plus grosses, plus lourdes et plus chères. inutile d'acheter une batterie de 800 CCA si votre vélo a un petit moteur.
Recherchez une batterie avec un CCA supérieur à la cylindrée du moteur du vélo (pouces cubes). Consultez votre manuel d'utilisation pour des conseils plus spécifiques. Cela devrait fournir des conseils sur la batterie. Vous pouvez également vérifier le CCA de la batterie du fabricant d'équipement d'origine (OEM) et vérifier si votre nouvelle batterie a un CCA identique ou supérieur.
Il existe quatre types de batteries de moto sur le marché : les batteries humides, les batteries au gel, les batteries à tapis de verre absorbé (AGM) et les batteries au lithium-ion. Lorsque vous choisissez la meilleure batterie de moto pour votre vélo, vous devez décider laquelle vous préférez.
Comme leur nom l'indique, les batteries humides sont remplies de liquide. Dans le cas des batteries de motos, ce liquide est généralement un mélange dilué d'acide sulfurique. Les batteries humides sont peu coûteuses à fabriquer et constituent généralement l'option la moins chère pour les batteries de motos.
Bien que la technologie moderne permette aux batteries humides de bien se sceller, elles peuvent néanmoins fuir, surtout après un accident ou un autre incident. Les batteries humides ont tendance à perdre leur charge plus rapidement dans des conditions chaudes et doivent souvent être complétées avec de l'eau distillée. Batteries entièrement scellées – comme le gel les batteries, les AGM et les batteries au lithium – ne nécessitent aucun entretien et sont moins susceptibles de fuir.
Le principal avantage des batteries de moto à cellules humides est qu’elles sont abordables. Cependant, il existe d’autres types de batteries qui sont relativement peu coûteuses, sans entretien et plus sûres que les batteries humides.
Les batteries au gel sont remplies de gel électrolytique au lieu de liquide. Cette conception évite les déversements et les fuites. Elle élimine également le besoin d'entretien. Ce type de batterie convient aux motos car elle résiste aux vibrations. Cela peut être essentiel, surtout si vous utilisez le vélo. pour le trail.
Le principal inconvénient des batteries au gel est que la charge peut prendre beaucoup de temps. Ces batteries peuvent également être endommagées de manière permanente par une surcharge, il est donc important de surveiller de près tout processus de charge. De plus, comme les batteries humides, les batteries au gel perdent rapidement leur charge dans des conditions de température élevée. .
Les batteries AGM sont remplies de plaques de plomb et de tapis en fibre de verre imbibés d'une solution électrolytique. Imaginez le liquide dans une batterie humide trempée dans une éponge et densément emballée entre les plaques de plomb. Comme les batteries au gel, les batteries AGM sont sans entretien et étanches. et résistant aux vibrations.
La technologie AGM est généralement plus adaptée à une utilisation en moto que les batteries au gel car elle présente une meilleure résistance à la chaleur et est plus facile à charger. Elle est également très compacte, la taille de cette batterie est donc réduite par rapport aux batteries humides.
L'une des plus grandes exigences énergétiques de toute batterie de moto est de générer suffisamment d'énergie pour démarrer un moteur froid. Par rapport aux batteries humides et au gel, les batteries AGM sont capables de fournir un CCA élevé plus fréquemment avant de perdre leur charge.
Les batteries au gel et les batteries AGM se distinguent des batteries humides conventionnelles car aucune d'elles n'est immergée. Cependant, ces deux batteries peuvent toujours être considérées comme des batteries « à cellules humides » car elles reposent sur une solution électrolytique « humide ». Les batteries au gel ajoutent de la silice à cela. solution pour le transformer en gel étanche, tandis que les batteries AGM utilisent un tapis en fibre de verre pour absorber et retenir l'électrolyte.
Une batterie lithium-ion est une pile sèche, ce qui signifie qu'elle utilise une pâte électrolytique au lieu d'un liquide. Jusqu'à récemment, ce type de batterie ne pouvait pas générer suffisamment d'énergie pour une voiture ou une moto. Aujourd'hui, ces petites batteries à semi-conducteurs peuvent être très puissant, fournissant suffisamment de courant pour démarrer les plus gros moteurs.
L'un des principaux avantages des batteries lithium-ion est qu'elles peuvent être très petites et compactes. Elles ne contiennent pas non plus de liquide, ce qui signifie qu'il n'y a aucun risque de déversement, et les batteries lithium-ion durent plus longtemps que n'importe quel type de batterie humide.
Cependant, les batteries lithium-ion sont beaucoup plus chères que les autres types de batteries. Elles ne fonctionnent pas non plus bien par temps froid et peuvent avoir moins d'ampères-heures. La surcharge d'une batterie au lithium peut entraîner de la corrosion, ce qui réduit considérablement la durée de vie de la batterie. Ces types de batteries pourraient devenir la norme à mesure que la technologie évolue, mais elles ne sont pas très matures.
En général, nous recommandons à la plupart des motocyclistes d'utiliser des batteries AGM. À l'exception de la Shorai LFX36L3-BS12, toutes les batteries de notre liste des meilleures batteries de moto sont des batteries AGM.
La batterie de moto qui vous convient le mieux dépend de votre moto. Certains pilotes ont besoin d'une grosse batterie pouvant fournir beaucoup de puissance, tandis que d'autres recherchent une batterie légère à un prix abordable. En général, vous devriez rechercher des batteries fiables. et facile à entretenir. Nos marques recommandées incluent Chrome Battery, Shorai, Weize, Odyssey et Yuasa.
Heure de publication : 26 avril 2022