Sou-mak Giant a prezante yon seri tout wout ak gravye ki gen ladan wou kabòn AR 35 ak de kawotchou ak modèl kraze ki fèt pou pousyè tè.
Kòm yon pati nan nouvo liy li yo nan tout-wout ak gravye konpozan, Cadex entwodui ultralight AR 35 wou ak kawotchou AR ak GX akonpaye. Ranje a pral elaji pita nan ane sa a ak entwodiksyon an nan gidon konpoze.
Peze sèlman 1270 gram ak yon pwofondè rim nan 35mm, AR 35s yo se youn nan pi lejè tout-wout ak gravye wou ki disponib kounye a. ”
AR ak GX se kawotchou gwo volim ki fèt pou jere kondisyon difisil tout wout ak gravye. Tou de modèl kraze yo kounye a disponib sèlman nan gwosè 700x40c.
Pandan ke Cadex ka sanble pito an reta nan pati gravye a, antre li nan mache konpetitif sa a sanble byen panse deyò.
"Nan Cadex, nou pase anpil tan monte sou gravye," te di Jeff Schneider, ki an tèt pwodwi ak maketing pou Ameriken Brands. "Soti nan wout backcountry nan Kalifòni nan avantur tèren melanje nan pwovens Lazi ak Ewòp pou patisipe nan evènman tankou Waffle Bèlj la. Ride, nou te konnen nou te kapab amelyore kèk aspè nan eksperyans nan monte.Se konsa, pandan de ane ki sot pase yo isit la, nou konbine eksperyans reyèl nou an ak tan nou nan laboratwa tès la pou devlope yon sistèm wou ke nou fyè de.”
Pwa AR 35s yo asire w ke li pwan tit yo. Yo se 26 gram pi lejè pase wou Terra CLX Roval yo. Firecrest 303 Zipp a ak Aeolus RSL 37V Bontager a peze 82 gram ak 85 gram. prèske 130 gram plis pase AR 35s yo pibliye. Yo fè lwanj tout wou rival sa yo pou pwa limyè yo.
"Nou pi fyè de nouvo wou nou an ak sa li pote nan gravye a," li te di.“Nou te deside redesign tout bagay soti nan koki a rive nan dan yo pou kreye yon bagay ki trè reponn ak optimize transfè pouvwa..Kòm nou te di: Travay di.Jwenn jiska vitès.
Precision usinage R2-C60 mwaye a gen yon inik 60-dan ratchet mwaye ak plat bobin prentan ki fèt pou bay angajman enstantane, reyaji nan "milisgond".Cadex di BEARINGS seramik li yo plis amelyore repons wou an ak efikasite.
Ti ang angajman yo ofri nan ratchet la sètènman enpòtan pou monte gravye sou tèren teknik, espesyalman apik monte.Sepandan, sa a anjeneral mwens enpòtan sou wout la.Pou konparezon, DT Swiss anjeneral gen ratchets 36-tòn pou sant li yo.
Nan tankou yon wou ki lejè, koki mwaye a optimize yo dwe osi lejè ke posib, pandan y ap yon sifas pwopriyete chalè-trete asire "maksimòm rezistans mete," dapre Cadex.
Lajè entèn wou gravye yo sanble elaji osi vit ke disiplin nan tèt li. Dimansyon entèn AR 35 yo se 25mm. Konbine ak yon konsepsyon chaplèt san zen, Cadex di li bay "fòs maksimòm ak manyen lis."
Pandan ke rim yo san zen kounye a yon ti jan limite chwa kawotchou ou yo, Cadex kwè ke li ka "kreye yon fòm kawotchou ki pi wonn, ki pi inifòm, ogmante sipò flan pou viraj, epi kreye yon kontak tè pi laj, pi kout.zòn nan.”Li di "minimize rezistans woule ak amelyore absòpsyon chòk pou yon bon jan kalite woulib pi dous."
Cadex tou kwè ke teknoloji a hookless pèmèt yon "pi fò, pi konsistan" konstriksyon fib kabòn.Li di li pèmèt AR35s yo ofri menm rezistans enpak kòm wou bisiklèt mòn XC, pandan y ap pwodui yon pwodwi pi lejè pase konpetisyon an.
Cadex te genyen tou nan AR 35s rèd. Pandan tès la, li te rapòte ke li te montre amelyore lateral ak transmisyon rèd konpare ak Roval, Zipp, Bontrager ak Enve pwodwi yo mansyone. konparezon.Rèd transmisyon detèmine pa konbyen flechir torsional wou a montre anba chaj epi li itilize pou simulation koupl la pedale nan volan an.Rèd lateral detèmine konbyen koube volan an anba chaj bò.Sa a simulation fòs ki leve lè, pou egzanp, k ap grenpe soti nan aparèy la oswa vire.
Lòt detay remakab sou AR 35 la gen ladan reyon kabòn Cadex Aero.Li di itilizasyon "teknoloji lasaj Dynamic Balance Custom-ajusté" li yo pèmèt reyon yo mete nan yon ang pi laj sipò, ki ede balanse tansyon anba estrès.Rezilta a. , li kwè, se "wou pi fò, pi efikas ak livrezon pouvwa ekselan."
Sajès konvansyonèl yo di nou ke rims lajè bezwen yo dwe pè ak kawotchou gwo volim pou pi bon rezilta.Cadex te kreye de nouvo kawotchou tubeless matche ak wou yo AR 35.
AR se pwodwi tèren ibrid li yo. Li konbine yon kokiy 170 TPI ak sa Cadex di se yon modèl kraze ki optimize pou monte vit gravye ak kous osi byen ke efikasite wout la. liy santral kawotchou a ak pi gwo bouton "trapezoidal" sou bor yo deyò pou amelyore priz.
GX a amelyore pèfòmans nan wout ak yon modèl kraze ki pi agresif ki gen ladann yon bouton liy santral kout pou "vitès" ak gwo bouton ekstèn pou kontwòl lè viraj. reklamasyon san yo pa monte kawotchou yo, gwo kantite TPI a endike yon woulib konfòtab.
Tou de kawotchou yo fèt pou bay pwoteksyon twou kawotchou-a-kawoutchou lè yo konbine yon kouch Cadex Race Shield + nan sant kawotchou a ak teknoloji X-shield nan flan an. Rezilta a, li di, se "ekselan" pwoteksyon kont objè byen file ak sifas abrazif. Kawotchou yo 40mm-lajè peze 425g ak 445g respektivman.
Li pral enteresan yo wè si Cadex elaji seri a gravye pi lwen pase pwodwi gwosè sèl. Aktyèl 700 x 40mm estanda pwen nan "sistèm wou" li yo ke yo te prensipalman vize a monte vit ak kous, olye ke tèren teknik oswa vwayaj bisiklèt ki chaje, ki ka mande pou yon modèl kraze pi agresif ak lajè pi laj.
Cadex AR 35 a gen yon pri nan £ 1,099.99 / $ 1,400 / € 1,250 devan, pandan y ap dèyè a ak Shimano, Campagnolo ak SRAM XDR sant se £ 1,399.99 / $ 1,600 / € 1,500.
Luke Friend te yon ekriven, editè ak copywriter pou de deseni ki sot pase yo. Li te travay sou liv, magazin ak sit entènèt sou yon pakèt sijè pou yon seri de kliyan ki gen ladan Major League Baseball, National Trust ak NHS la. yon MA nan Redaksyon Pwofesyonèl nan Falmouth University epi li se yon mekanisyen bisiklèt kalifye. yon wout grangou ak kavalye gravye.
Welshman la te revele sou Twitter ke li pral retounen nan kous apre li pa defann tit kous wout li an 2018.
Cycling Weekly se yon pati nan Future plc, yon gwoup medya entènasyonal ak dirijan dijital Piblikatè. Vizite sit entènèt konpayi nou an. © Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.tout dwa rezève. Angletè ak Wales nimewo anrejistreman konpayi 2008885.
Lè poste: Mar-04-2022