Pi bon batri motosiklèt la pou bisiklèt ou a depann de bezwen endividyèl ou yo.Pil motosiklèt yo vini nan yon varyete pwa, gwosè ak kalite.Gen kèk pil bay anpil pouvwa men yo lou - lòt moun ka pi jere, men yo pa bay ase pouvwa. pou pi gwo motè.
Nan gid sa a, nou pral eksplike diferan kalite pil motosiklèt yo epi rekòmande pi gwo chwa nou yo pou yon varyete kalite ak gwosè batri motosiklèt.
Pou detèmine pi bon batri motosiklèt la, nou te gade kondisyon antretyen, lavi batri, pri ak pèfòmans.Ampere-èdtan (Ah) se yon evalyasyon ki dekri konbyen anpè enèji yon batri ka mete deyò nan yon èdtan.Plis amp-èdtan anjeneral vle di pi bon kalite pil, kidonk nou te chwazi tou pou pil ki ofri anpil amp-èdtan.
Paske pasaje yo gen bezwen endividyèl, nou rekòmande yon seri pil ak diferan pwodiksyon ak pwen pri. Nan kèk ka, pil rekòmande nou yo ka vini nan plizyè gwosè.
Li pi bon pou itilize lis sa a kòm yon pwen depa - ou pral vle asire w ke nenpòt batri se bon pou bisiklèt espesifik ou anvan ou achte. Chak batri nou rekòmande te apiye pa anpil revizyon kliyan pozitif. enfòmasyon sou pil motosiklèt yo, men pa gen okenn sijesyon pi bon pase opinyon kolektif moun k ap itilize pil yo nan kondisyon mond reyèl la.
Pwa: 19.8 lbs Fwad Cranking Amperage (CCA): 385 Dimansyon: 6.54″(L) x 4.96″(W) x 6.89″(H) Pri Gamme: Approx.$75-$80
Batri chrome YTX30L-BS a se yon bon chwa pou tout kalite motosiklèt. Pri batri motosiklèt yo apeprè mwayèn ak pi ba pase sa ou ta peye pou yon batri OEM.
Batri a gen 30 amp èdtan epi li pwodui 385 amp kouran frèt, ki vle di li ka pouvwa motè ou a ak anpil pouvwa. Li fasil pou enstale, serye epi li mande ti antretyen, sa ki fè li pi gwo chwa nou an pou pi bon pil motosiklèt yo.
Chrome Battery YTX30L-BS Nòt Revizyon Kliyan Amazon nan 4.4 soti nan 5 ki baze sou plis pase 1,100 revizyon. Apeprè 85% nan kliyan yo evalye batri a 4 zetwal oswa pi wo. An jeneral, li te resevwa pi gwo mak pou fasilite nan enstalasyon, valè, ak lavi batri.
Anpil evalyatè yo te kontan ak enstalasyon batri a, pwodiksyon pouvwa a, ak pri ki ba. Pandan ke batri Chrome a sipoze plen chaje, gen kèk revizyon te rapòte ke batri yo te vide. bon bout tan, yon evalyatè kèk te note ke batri a sispann travay nan yon kèk mwa.Sa yo kalite plent yo nan minorite a.
Pwa: 1.0 liv Anperaj Fwad (CCA): 210 Dimansyon: 6.7″(L) x 3.5″(W) x 5.9″(H) Ranje pri: Apeprè $150 a $180
Si ou vle rete nan dènye kri nan teknoloji batri motosiklèt, tcheke deyò Shorai LFX14L2-BS12.Li peze mwens pase nenpòt batri sou lis sa a pandan y ap fournir CCA respektab ak Ah. Batri sa a chaje pi vit pase batri motosiklèt AGM ak dire pi lontan, espesyalman nan klima cho.Pil ityòm yo se yon gwo opsyon pou pasaje dezè - tout sa ou bezwen kòmanse avanti ou se Shorai Xtreme-Rate la.
Paske batri sa a tèlman piti, li ka pa anfòm nan yon ka batri ki pi gwo. Sepandan, Shorai a vini ak padding kim kolan pou estabilite. Batri sa a mande pou ou sèvi ak yon plato batri dedye kòm li ka domaje pa twòp chaj.
Shorai LFX14L2-BS12 a gen yon nòt revizyon kliyan Amazon nan 4.6 soti nan 5, ak 90% nan revizyon ki evalye batri a 4 zetwal oswa pi wo. Kritik yo te pi enpresyone pa gwo kapasite batri a ak pwa ki ba. rezoud pwoblèm kliyan yo byen vit.
Yon ti kantite revizyon yo te satisfè ak Shorai a, rapòte ke li te mete deyò twò vit.Sepandan, sa yo sanble yo dwe eksepsyon an, pa règ la.
Pwa: 4.4 lbs Fwad Cranking Amperage (CCA): 135 Dimansyon: 5.91″(L) x 3.43″(W) x 4.13″(H) Pri Gamme: Approx.$25-$30
Wiser YTX9-BS se yon batri motosiklèt limyè pou ti motè. Batri sa a pa gen anpil pouvwa tankou pi gwo pil, men li pa chè ak serye, fè li youn nan pi bon opsyon batri motosiklèt pou pasaje yo sou yon bidjè.Weize se konplètman. chaje ak fasil enstale.
Amp èdtan (8) ak relativman ba anpèrtaj frèt (135) vle di batri sa a pa pwodui anpil pouvwa.Li apwopriye pou ti motosiklèt, men si bisiklèt ou a gen yon deplasman motè ki pi gran pase 135 pous kib, pa achte. batri sa a.
Weize YTX9-BS a gen yon evalyasyon 4.6 soti nan 5 sou Amazon ki baze sou plis pase 1,400 evalyasyon.Apeprè 91% nan revizyon yo bay batri a 4 zetwal oswa pi wo.Revizatè yo renmen fasilite batri a nan enstalasyon ak rapò valè-a-pri li yo.
Gen kèk revizyon ki plenyen ke batri sa a pa chaje trè byen, byenke moun ki sèvi ak li sou yon baz chak jou pa gen okenn pwoblèm. .Pandan ke se vre ke kèk kliyan te resevwa pil ki defektye, Weize pral ranplase pil yo si yo kontakte.
Pwa: 15.4 lbs Fwad Cranking Amperage (CCA): 170 Dimansyon: 7.15″(L) x 3.01″(W) x 6.61″(H) Pri Gamme: Approx.$120-$140
Odyssey PC680 a se yon batri ki dire lontan ki bay enpresyonan ampè-èdtan (16).Pandan ke batri sa a chè, li pral ekonomize lajan ou alontèm—ak antretyen apwopriye, Odyssey PC680 a pral dire uit a dis ane. lavi mwayèn yon batri motosiklèt se apeprè kat ane, ki vle di ou sèlman bezwen ranplase li mwatye souvan.
Ka batri Odyssey yo dirab ak ideyal pou tout wout ak espò pouvwa. Pandan ke anp frèt yo se yon mwayèn (170), batri sa a ka mete deyò 520 anpli cho (PHCA).Hot Crank Amps se yon mezi kapasite pwodiksyon an nan. yon batri lè chofe a omwen 80 degre Fahrenheit.
Ki baze sou plis pase 800 revizyon, Odyssey PC680 a gen yon nòt jeneral revizyon Amazon nan 4.4 soti nan 5 etwal.
Revizyon kliyan pozitif mansyone lavi batri ki long, ki ka pwolonje pa uit a dis ane si yo byen pran swen. yo dwe youn nan kèk moun yo malere resevwa yon pwodwi ki defektye, garanti a de ane ta dwe kouvri ranplase batri a.
Pwa: 13.8 lbs Fwad Cranking Amperage (CCA): 310 Dimansyon: 6.89″(L) x 3.43″(W) x 6.10″(H) Pri Gamme: Approx.$80 a $100
Batri Yuasa yo itilize kòm pati OEM pou anpil mak motosiklèt ki gen ladan Honda, Yamaha, Suzuki ak Kawasaki.Sa yo se kalite siperyè, pil serye. Pandan ke ou ka kapab jwenn pil menm jan an pou yon pri pi ba, Yuasa a se yon opsyon solid. mete anpil pouvwa epi li ofri 310 CCA.
Kontrèman ak lòt pil ki sou lis sa a, Yuasa YTX20HL-BS a pa bato soti nan bwat la. Pwopriyetè yo dwe melanje solisyon asid la tèt yo.Sa a ka lakòz enkyetid pou pasaje ki pa vle sèvi ak pwodui chimik agresif.Sepandan, dapre pou revizyon, ajoute asid se fasil epi san danje si ou swiv enstriksyon ki vini ak li.
Ki baze sou plis pase 1,100 revizyon, batri Yuasa YTX20HL-BS a gen yon nòt mwayèn revizyon Amazon nan 4.5 soti nan 5 zetwal. Plis pase 90% nan revizyon yo bay batri a 4 zetwal oswa pi wo. Anpil kliyan enpresyone pa senplisite la ak sekirite nan ranpli a. pwosesis.Pandan ke kèk te anbete ke batri a mande asanble, pifò fè lwanj Yuasa a pou fyab li yo.
Menm jan ak anpil pil, Yuasa a pa fè byen nan kondisyon ki pi fre, ak kèk revizyon ki remake ke yo gen pwoblèm pou kòmanse motè a nan tanperati ki anba a 25.0 degre Fahrenheit.
Anvan ou plonje nan chwa nou yo pou pi bon pil motosiklèt yo, isit la se kèk bagay ou ta dwe konnen. Lè w ap chwazi yon batri pou bisiklèt ou a, asire w ke ou konsidere gwosè batri, kote tèminal, ak anplifikatè frèt-manivelle.
Chak motosiklèt gen yon bwat batri, men gwosè bwat sa a diferan pou chak bisiklèt.Asire w ou mezire dimansyon ka batri bisiklèt ou a epi achte bon longè, lajè ak wotè.Yon batri ki twò piti ka antre nan ou. motosiklèt, men asire w ke ou an sekirite li pou li pa rebondi oswa tranble.
Pou konekte batri a ak bisiklèt la, ou bezwen konekte fil cho a nan tèminal pozitif la ak fil tè a nan tèminal negatif la. Kote tèminal sa yo ka varye pou chak batri. Câbles yo nan bisiklèt la gen mwens chans yo dwe kanson. , kidonk ou vle asire w ke yo rive nan tèminal ki kòrèk yo yon fwa pil yo nan lòj batri a.
Cold Cnking Amps (CCA) se yon mezi ki mezire konbyen amp yon batri ka pwodwi lè li frèt. pa gen okenn pwen nan achte yon batri 800 CCA si bisiklèt ou a gen yon ti motè.
Chèche yon batri ki gen yon CCA ki pi wo pase deplasman motè bisiklèt la (pous kib).Konsilte manyèl itilizatè ou an pou plis konsèy espesifik. si nouvo batri ou a gen menm CCA oswa pi wo a.
Gen kat kalite pil motosiklèt sou mache a: pil mouye, pil jèl, Absorbed Glass Mat (AGM) ak pil ityòm Ion. Lè w ap chwazi pi bon batri motosiklèt pou bisiklèt ou a, ou bezwen deside kiyès ou prefere.
Kòm non an sijere, pil mouye yo plen ak likid.Nan ka batri motosiklèt, likid sa a anjeneral se yon melanj dilye asid silfirik.Pil mouye yo pa chè pou fabrike epi yo anjeneral opsyon ki pi bon mache pou pil motosiklèt.
Pandan ke teknoloji modèn pèmèt pil mouye yo sele byen, yo ka toujou koule, espesyalman apre yon aksidan oswa lòt ensidan.Pil mouye yo gen tandans pèdi chaj pi vit nan kondisyon cho epi yo souvan bezwen yo dwe ranpli ak dlo distile. Batri konplètman sele - tankou jèl pil, AGM ak pil ityòm - pa bezwen antretyen epi yo gen mwens chans pou yo koule.
Avantaj prensipal la nan pil motosiklèt selil mouye se yo ke yo abòdab.Sepandan, yo ka jwenn lòt kalite pil ki relativman chè, san antretyen, ak pi an sekirite pase pil mouye.
Batri jèl yo plen ak jèl elektwolit olye pou yo likid. Konsepsyon sa a anpeche debòdman ak koule. Li tou elimine nesesite pou antretyen. Kalite batri sa a bon pou motosiklèt paske li reziste vibrasyon. Sa a ka esansyèl, sitou si w itilize bisiklèt la. pou monte santye.
Dezavantaj prensipal la nan pil jèl se ke chaje ka pran yon tan long.Pil sa yo ka tou pèmanan domaje pa twòp chaj, kidonk li enpòtan pou kontwole nenpòt pwosesis chaje byen. Epitou, tankou pil mouye, pil jèl pèdi chaj byen vit nan kondisyon tanperati ki wo. .
Batri AGM yo plen ak plak plon ak tapi may vèr ki tranpe nan yon solisyon elektwolit. Imajine likid la nan yon batri mouye tranpe nan yon eponj epi chaje anpil ant plak plon yo. Menm jan ak pil jèl, pil AGM yo san antretyen, san koule. , ak Vibration ki reziste.
Teknoloji AGM se jeneralman pi apwopriye pou itilize motosiklèt pase pil jèl paske li gen pi bon rezistans chalè epi li pi fasil pou chaje.Li se tou trè kontra enfòmèl ant, kidonk gwosè a nan batri sa a redwi konpare ak pil mouye.
Youn nan pi gwo demann enèji nenpòt batri motosiklèt se jenere ase pouvwa pou kòmanse yon motè frèt. Konpare ak pil mouye ak jèl, pil AGM yo kapab delivre CCA segondè pi souvan anvan yo pèdi chaj.
Batri jèl ak pil AGM yo ka distenge ak pil mouye konvansyonèl yo paske okenn nan yo pa submerged.Sepandan, de pil sa yo ka toujou konsidere kòm pil "selil mouye" paske yo konte sou yon solisyon elektwolit "mouye". Batri jèl ajoute silica nan sa a. solisyon pou fè l tounen yon jèl ki pa koule, pandan pil AGM yo itilize yon tapi vèr pou absòbe ak kenbe elektwolit la.
Yon batri ityòm-ion se yon selil sèk, ki vle di li itilize yon keratin elektwolit olye pou yo yon likid. Jiska dènyèman, kalite batri sa a pa t 'kapab jenere ase pouvwa pou yon machin oswa motosiklèt. Jodi a, ti pil eta solid sa yo ka trè pwisan, bay ase kouran pou kòmanse pi gwo motè yo.
Yon gwo avantaj nan pil ityòm-ion se yo ke yo ka piti anpil ak kontra enfòmèl ant.Gen tou pa gen likid, sa vle di pa gen okenn risk devèsman, ak ityòm-ion pil dire pi lontan pase nenpòt kalite batri mouye.
Sepandan, batri ityòm-ion yo pi chè pase lòt kalite pil. Yo menm tou yo pa fè byen nan tanperati frèt epi yo ka gen mwens èdtan amp. Surcharge yon batri ityòm ka mennen nan korozyon, ki anpil diminye lavi a nan batri a. .Sa yo kalite pil ka vin estanda kòm teknoloji devlope, men yo pa trè matirite.
An jeneral, nou rekòmande pou pifò motosiklèt yo sèvi ak batri AGM. Ak eksepsyon de Shorai LFX36L3-BS12, tout pil yo nan lis pi bon pil motosiklèt nou an se pil AGM.
Pi bon batri motosiklèt la pou ou depann de bisiklèt ou a. Gen kèk pasaje ki bezwen yon gwo batri ki ka bay anpil pouvwa, pandan ke lòt moun ka ap chèche yon batri ki lejè a yon pri abòdab. An jeneral, ou ta dwe chèche pil ki serye. ak fasil pou kenbe. Mak rekòmande nou yo enkli Chrome Battery, Shorai, Weize, Odyssey ak Yuasa.
Tan poste: Apr-26-2022