"Oli se yon platfòm travay pou eksplore lide entelijan pou avni pwodiksyon an," te di Lawrence Hansen, ki an tèt devlopman pwodwi nan Citroën.
"Yo p ap reyini ansanm oswa vini sou fòm fizik ou wè isit la, men nivo segondè inovasyon yo montre yo enspire Citroen nan tan kap vini an."
Direktè Design Citroen Pierre Leclerc ak ekip li a, ansanm ak BASF ak Goodyear, te devwale nouvo konsèp Oli a, yon SUV orijinal nan style yon djip kontra enfòmèl ant ki bay yon aperçu sou sa yo atann de mak la nan ane k ap vini yo.
Apwòch ayestetik la fè espre egzajere pou amelyore fonksyonalite ak adaptabilite, prezante aksan koulè ludik, materyèl amebleman vibran ak modèl vibran ki amelyore opsyon pèsonalizasyon.
"Nou pa pè montre w kouman yon machin bati, pou egzanp, ou ka wè ankadreman an, vis ak gon.Sèvi ak transparans pèmèt nou desine tout bagay nan yon nouvo fason.Se tankou yon apwòch analòg pou anpil bagay ki deja dijital jodi a, "te ajoute Leclerc.
Kondiktè otomobil la di non Oli (pwononse "tout e" kòm nan "elektrik") refere a Ami a, men kontrèman ak machin sa a, ki sanble ak yon ti Variant nan Ami 2CV nan fen ane 1960 yo, Oli a pa refere a Citroen la. nan tan lontan an.modèl.
"Citroen se pa yon mak machin espò," te di Citroen CEO Vincent Bryant, "paske nou vle [enfòmasyon] yo dwe resikle, aksesib, angaje ak efikas, epi nou vle kòmanse ak fòm egal fonksyon."
Konsèp Citroën Oli a gen yon batri relativman ti 40kWh men yon seri reklamasyon nan 248 mil.
Citroen planifye pou reyalize sa a pa diminye pwa otank posib.Oli peze sèlman 1000 kg e li gen yon limit vitès 68 mil pa èdtan.
Veyikil la fèt pou li lejè ke posib pou ogmante ranje e li fèt ak materyèl zanmitay anviwònman an ak abòdab nan tèt ou.
Citroen ak BASF te kreye karakteristik sa a lè yo itilize katon corrugated resikle pou fòme yon estrikti siwo myèl sandwitch ant panno vèr ranfòse.
Chak panèl kouvwi ak résine an poliyiretàn Elastoflex® ak kouch pwoteksyon Elastocoat® dirab tekstire ki souvan itilize nan pakin machin oswa ranp chajman epi li fini ak penti BASF RM Agilis®.
Nan devan an, gen kèk vantilasyon entelijan pou kanal lè alantou vit machin nan, osi byen ke limyè ki ap dirije ki atire je-ki gen fòm C.
Konsèpteur Citroen yo di ke paske Oli a se yon konsèp, aerodinamik yo pa bay anpil atansyon tankou nan mond reyèl la, men sistèm nan "Aero Duct" sou kwen devan kapo a dirije lè sou do kay la, kreye yon "rido" efè.
Nan dèyè a, gen plis limyè devan angilè ak yon platfòm louvri ki sanble yon ti jan tankou yon kamyonèt.Sa a ka enkli nan pwodiksyon bati.
Lòt mezi rediksyon konpleksite yo enkli pòt ki idantik devan gòch ak dwa (monte nan direksyon opoze) ki pa gen okenn ensonorizasyon, fil elektrik oswa moun kap pale, ak pare chok devan ak dèyè ki idantik ki fèt ak 50% materyèl resikle.
Pou diminye enpak anviwònman an, Oli sèvi ak teknoloji inovatè tankou kawotchou Goodyear Eagle GO, ki gen yon pati an pati ki fèt ak materyèl zanmitay anviwònman an, ki gen ladan kawotchou natirèl, lwil tounsòl, kòk diri ak terebantin.
Tankou yon kawotchou kamyon lou, Eagle GO a ka re-chale plizyè fwa, Goodyear di, bay li yon lavi ki rive jiska 500,000 kilomèt.
Citroen di chèz sispansyon tubulaires an itilize 80 pousan mwens pati pase chèz regilye yo epi li fèt ak an poliyiretàn resikle BASF ki enprime 3D pou diminye fatra ak diminye pwa.Materyèl etaj la tou fèt ak an poliyiretàn (li gen fòm tankou yon sèl tenis) pou diminye divèsite materyèl ak fasilite resiklaj.
Tèm enteryè pou ekonomize pwa kontinye ak kèk chèz orijinal may zoranj ak tapi bave olye pou yo tapi.
Oli a tou manke yon sistèm infotainment, olye de li gen yon waf telefòn ak espas sou priz la pou de oratè pòtab.
Ki jan li aksesib?Oke, li toujou twò bonè pou di, men tankou yon SUV elektrik dezabiye ka koute osi piti ke £ 20,000.
Sepandan, sa ki pi enpòtan, Oli se yon plan wout posib nan direksyon pou objektif machin elektrik abòdab ak zanmitay anviwònman an, ki se tou ideyal ak inovasyon nan constructeurs ak lavni nan manifaktirè oto.
"Nou vle fè yon deklarasyon sou machin elektrik abòdab, responsab ak liberasyon," Kobe te di.
Byenveni nan nouvèl mondyal konsepsyon. Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать новости и обновления от Architecture & Design. Abònman nan lis adrès nou an pou resevwa nouvèl ak mizajou nan men Architecture & Design.
Ou ka wè ki jan popup sa a se konfigirasyon nan mach nou an: https://wppopupmaker.com/guides/auto-opening-announcement-popups/
Tan poste: Oct-12-2022