Ny sub-marika an'i Giant dia mampiditra ny lalana rehetra sy ny gravel izay misy kodiaran'ny karbônina AR 35 sy kodiarana roa misy lamina natao ho an'ny loto.
Ao anatin'ny tsipika vaovao amin'ny singa rehetra amin'ny lalana sy vatokely, Cadex dia mampiditra ny kodiaran-kodiarana ultralight AR 35 miaraka amin'ny kodiarana AR sy GX.
Tsy milanja afa-tsy 1270 grama ary miaraka amin'ny halaliny 35mm, ny AR 35s dia iray amin'ireo kodiarana maivana indrindra amin'ny lalana rehetra sy vatokely misy amin'izao fotoana izao. Nilaza ihany koa i Cadex fa ny kodiaran-drivotra tsy misy hook dia manolotra "fatiantoka tsara indrindra amin'ny lanjany. ”
AR sy GX dia pneu avo lenta natao hiatrehana ny toe-javatra henjana amin'ny lalana rehetra sy ny vatokely. Ny lamina 700x40c ihany no misy amin'izao fotoana izao.
Na dia toa tara loatra amin'ny antoko vatokely aza ny Cadex, ny fidirany amin'ity tsena mifaninana ity dia toa voahevitra tsara.
"Ao amin'ny Cadex, mandany fotoana betsaka mitaingina vatokely izahay," hoy i Jeff Schneider, lehiben'ny vokatra sy ny varotra ho an'ny American Brands. Ride, fantatray fa afaka manatsara ny lafiny sasany amin'ny traikefa mitaingina.Noho izany, tato anatin'ny roa taona miampy Eto, dia nampifangaro ny zava-niainantsika tena izy tamin'ny fotoanantsika tao amin'ny laboratoara fitsapana mba hamolavola rafitra kodiarana izay reharehantsika. ”
Ny lanjan'ny AR 35 dia azo antoka fa haka ny lohateniny. Izy ireo dia 26 grama maivana kokoa noho ny kodiaran'ny Terra CLX an'i Roval. Ny Firecrest 303 an'i Zipp sy ny Aeolus RSL 37V an'i Bontager dia milanja 82 grama ary 85 grama. efa ho 130 grama mihoatra ny AR 35 navoakan’ny dokam-barotra. Ireo kodiaran’ny mpifaninana rehetra ireo dia deraina noho ny lanjany maivana.
“Tena mirehareha amin'ny kodiarantsika vaovao sy izay entin'izy io amin'ny vatokely izahay,” hoy izy.“Nanomboka hanamboatra ny zava-drehetra manomboka amin'ny akorany ka hatrany amin'ny nify izahay mba hamoronana zavatra tena mandray andraikitra ary manatsara ny famindrana herinaratra..Araka ny voalazanay hoe: Miasa mafy.Mitsangàna amin'ny hafainganam-pandeha.
Ny habe R2-C60 vita amin'ny milina tsara dia manasongadina ratchet 60-nify tsy manam-paharoa sy loharano fisaka coil natao hanomezana fifandraisana eo no ho eo, mamaly ao anatin'ny "milisegondra". Nilaza i Cadex fa manatsara kokoa ny fandraisan'ny kodiara sy ny fahombiazany ny kodiaran'ny seramika.
Ny zoro firotsahana kely atolotry ny ratchet dia azo antoka fa ilaina amin'ny fasika mandeha amin'ny toerana ara-teknika, indrindra ny fiakarana mideza. Na izany aza, matetika dia tsy dia manan-danja loatra izany eny an-dalana. Raha ampitahaina, matetika ny DT Swiss dia manana ratchet 36 taonina ho an'ny foibeny.
Ao anatin'ny kodiaran-kodiarana maivana toy izany, ny akoran'ny hub dia natao ho maivana araka izay azo atao, raha toa kosa ny faritra voatsabo amin'ny hafanana miantoka ny "fanoherana ambony indrindra", hoy i Cadex.
Ny sakan'ny kodiaran'ny gravel anatiny dia toa mivelatra haingana toy ny fitsipika.
Raha toa ka mametra ny safidinao amin'izao fotoana izao ny kodiaran-kodiarana tsy misy fihantsiana, dia mino i Cadex fa afaka "mamorona endrika boribory kokoa sy mitovy kokoa izy io, mampitombo ny fanohanan'ny rindrina amin'ny zorony, ary mamorona fifandraisana amin'ny tany malalaka kokoa sy fohy kokoa.faritra.”Milaza izy io fa "manamaivana ny fanoherana ny fihodinana ary manatsara ny fisoronana ho an'ny kalitaon'ny dia."
Cadex koa dia mino fa ny teknolojia tsy misy hooks dia ahafahan'ny fananganana fibre karbônina "matanjaka kokoa, mifanaraka kokoa". Milaza izy io fa mamela ny AR35s hanolotra fanoherana mitovy amin'ny kodiaran'ny bisikileta an-tendrombohitra XC, ary mamokatra vokatra maivana kokoa noho ny fifaninanana.
Nandresy ihany koa ny Cadex tamin'ny hamafin'ny AR 35. Nandritra ny fitsapana, dia nitatitra fa nampiseho ny fanamafisana ny lateral sy ny fifindrana raha oharina amin'ireo vokatra Roval, Zipp, Bontrager ary Enve voalaza teo. fampitahana.Ny hamafin'ny fifindran'ny fifindran'ny dia voafaritra amin'ny habetsahan'ny torsional flexe asehon'ny kodia eo ambanin'ny enta-mavesatra ary ampiasaina amin'ny fanaovana simulate ny torque pedaling amin'ny kodiaran'ny kodiara. ohatra, mianika ny lasely na mihodina.
Ny antsipiriany hafa manan-danja amin'ny AR 35 dia ahitana ny karbaona Cadex Aero spokes. Milaza izy io fa ny fampiasana ny "teknolojia lacing Dynamic Balance natao manokana" dia mamela ny fitenenana napetraka amin'ny zoro fanohanana lehibe kokoa, izay manampy amin'ny fampifandanjana ny fihenjanana ao anatin'ny adin-tsaina. , heveriny fa “kodiarana matanjaka kokoa sy mahomby kokoa miaraka amin'ny fanaterana herinaratra tena tsara”.
Ny fahendrena mahazatra dia milaza amintsika fa mila ampiarahina amin'ny pneu avo lenta ny rims malalaka mba hahazoana vokatra tsara indrindra.
AR no vokatra hybride terrain-ny. Manambatra akorandriaka 170 TPI miaraka amin'izay lazain'i Cadex fa maodelin'ny fanitsakitsahana natao ho an'ny fitetezana vatokely haingana sy hazakazaka ary koa ny fahombiazan'ny lalana. ny tsipika afovoan'ny kodiarana sy ny kibay “trapezoidal” lehibe kokoa amin'ny sisiny ivelany mba hanatsara ny fikitihana.
Ny GX dia manatsara ny fampandehanana eny an-dalana miaraka amin'ny maodely masiaka kokoa izay misy bokotra afovoany fohy ho an'ny "haingam-pandeha" sy kibay ivelany matevina ho an'ny fanaraha-maso rehefa miondrika. Mampiasa fefy 170 TPI ihany koa izy io. raha tsy mandeha amin'ny kodiarana, ny isa TPI avo dia manondro fa mety tsara ny mitaingina.
Ireo kodiarana roa ireo dia natao mba hanomezana fiarovana amin'ny puncture amin'ny kodiarana amin'ny alàlan'ny fampifangaroana ny Cadex Race Shield+ eo afovoan'ny kodiarana sy ny teknolojia X-shield eo amin'ny rindrina. surfaces abrasive. Ny kodiarana 40mm ny sakany dia milanja 425g sy 445g tsirairay avy.
Mahaliana ny mahita raha toa ka manitatra ny fasika mihoatra ny vokatra tokana ny Cadex. Ny fenitra 700 x 40mm amin'izao fotoana izao dia manondro ny "rafitra kodiarany" izay mikendry indrindra amin'ny fitetezana haingana sy ny hazakazaka, fa tsy ny terrain ara-teknika na ny fitetezam-paritra feno bisikileta, izay Mety mitaky lamina fanitsaka mahery vaika sy sakany kokoa.
Ny Cadex AR 35 dia mitentina £ 1,099.99 / $ 1,400 / € 1,250 eo anoloana, raha ny aoriana miaraka amin'ny Shimano, Campagnolo ary SRAM XDR hubs dia £ 1,399.99 / $ 1,600 / €1,500.
Luke Friend dia mpanoratra, tonian-dahatsoratra ary mpanoratra mpanoratra nandritra ny roapolo taona lasa izay. Niasa tamin'ny boky, gazety ary tranokala momba ny lohahevitra isan-karazany ho an'ny mpanjifa isan-karazany izy, anisan'izany ny Major League Baseball, ny National Trust ary ny NHS. MA amin'ny asa soratra matihanina avy amin'ny Oniversiten'i Falmouth ary mekanika bisikileta mahafeno fepetra. Nanjary tia bisikileta izy tamin'ny mbola kely, noho ny fijerena ny Tour de France tamin'ny fahitalavitra. lalana mazoto sy mpitaingina vatokely.
Ilay Welshman dia nanambara tao amin'ny Twitter fa hiverina amin'ny hazakazaka izy rehefa tsy nahavita niaro ny anaram-boninahiny tamin'ny 2018.
Ny Cycling Weekly dia ao anatin'ny Future plc, vondrona media iraisam-pirenena ary mpamoaka nomerika malaza. Tsidiho ny tranokalan'ny orinasanay.© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.voatokana avokoa ny zo rehetra.Ny laharana fisoratana anarana momba ny orinasa Angletera sy Wales 2008885.
Fotoana fandefasana: Mar-04-2022