പ്രകാശവും സുസ്ഥിരവും കാര്യക്ഷമവും ലളിതവുമായ രൂപകൽപ്പന സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള സമൂലവും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളതുമായ മാർഗമായി പിയറി ലെക്ലർക്കും സിട്രോയനും പുതിയ 'ഒലി' ആശയം അവതരിപ്പിച്ചു.

“ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ ഭാവിയിലേക്കുള്ള മികച്ച ആശയങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു വർക്ക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ് ഒലി,” സിട്രോയനിലെ ഉൽപ്പന്ന വികസന മേധാവി ലോറൻസ് ഹാൻസെൻ പറഞ്ഞു.
"അവയെല്ലാം ഒരുമിച്ച് വരികയോ നിങ്ങൾ ഇവിടെ കാണുന്ന ഭൌതിക രൂപത്തിൽ വരികയോ ചെയ്യില്ല, എന്നാൽ അവർ കാണിച്ചിട്ടുള്ള ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള നവീകരണം ഭാവിയിലെ സിട്രോണിനെ പ്രചോദിപ്പിക്കുന്നു."
Citroen Design Director Pierre Leclerc ഉം അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ സംഘവും BASF, Goodyear എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം പുതിയ Oli കൺസെപ്റ്റ് അനാച്ഛാദനം ചെയ്‌തു, കോംപാക്റ്റ് ജീപ്പിൻ്റെ ശൈലിയിലുള്ള ഒരു കിടിലൻ എസ്‌യുവി, വരും വർഷങ്ങളിൽ ബ്രാൻഡിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് എന്നതിൻ്റെ ഒരു ദൃശ്യം നൽകുന്നു.
പ്രവർത്തനക്ഷമതയും വൈദഗ്ധ്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി സൗന്ദര്യാത്മക സമീപനം ബോധപൂർവം അതിശയോക്തിപരമാണ്, കളിയായ വർണ്ണ ഉച്ചാരണങ്ങൾ, ഊർജ്ജസ്വലമായ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി മെറ്റീരിയലുകൾ, വ്യക്തിഗതമാക്കൽ ഓപ്ഷനുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ഊർജ്ജസ്വലമായ പാറ്റേണുകൾ എന്നിവ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു.
“ഒരു കാർ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് നിങ്ങളെ കാണിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഭയപ്പെടുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഫ്രെയിം, സ്ക്രൂകൾ, ഹിംഗുകൾ എന്നിവ കാണാൻ കഴിയും.സുതാര്യത ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാം പുതിയ രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.ഇന്ന് ഇതിനകം തന്നെ ഡിജിറ്റൽ ആയിട്ടുള്ള പല കാര്യങ്ങളിലും ഒരു അനലോഗ് സമീപനം പോലെയാണ് ഇത്,” ലെക്ലർക്ക് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഒലി എന്ന പേര് (“ഇലക്‌ട്രിക്” എന്ന നിലയിൽ “ഓൾ ഇ” എന്ന് ഉച്ചരിക്കുന്നത്) അമിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ 1960-കളുടെ അവസാനത്തിൽ അമി 2 സിവിയുടെ ഒരു ചെറിയ വേരിയൻ്റിനോട് സാമ്യമുള്ള ആ കാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഒലി സിട്രോണിനെ പരാമർശിക്കുന്നില്ലെന്ന് വാഹന നിർമ്മാതാവ് പറയുന്നു. ഭൂതകാലത്തിൻ്റെ.മോഡലുകൾ.
“സിട്രോൺ ഒരു സ്‌പോർട്‌സ് കാർ ബ്രാൻഡല്ല,” സിട്രോൺ സിഇഒ വിൻസെൻ്റ് ബ്രയാൻ്റ് പറഞ്ഞു, കാരണം [വിവരങ്ങൾ] പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതും ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്നതും ആകർഷകവും കാര്യക്ഷമവുമാകാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫോം തുല്യമായ പ്രവർത്തനത്തോടെ ആരംഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.”
Citroën Oli കൺസെപ്റ്റിന് താരതമ്യേന ചെറിയ 40kWh ബാറ്ററിയുണ്ടെങ്കിലും അവകാശപ്പെടുന്ന റേഞ്ച് 248 മൈൽ ആണ്.
കഴിയുന്നത്ര ഭാരം കുറച്ചുകൊണ്ട് ഇത് നേടാനാണ് സിട്രോൺ പദ്ധതിയിടുന്നത്.1000 കിലോഗ്രാം മാത്രം ഭാരമുള്ള ഒലിയുടെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 68 മൈൽ ആണ്.
റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര ഭാരം കുറഞ്ഞതും താങ്ങാനാവുന്ന വില കണക്കിലെടുത്ത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വസ്തുക്കളിൽ നിന്നും നിർമ്മിച്ചതുമാണ് വാഹനം.
ഫൈബർഗ്ലാസ് റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് പാനലുകൾക്കിടയിൽ സാൻഡ്‌വിച്ച് ചെയ്‌ത ഒരു കട്ടയും ഘടനയും രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് റീസൈക്കിൾ ചെയ്‌ത കോറഗേറ്റഡ് കാർഡ്‌ബോർഡ് ഉപയോഗിച്ച് സിട്രോണും ബിഎഎസ്എഫും ഈ സവിശേഷത സൃഷ്ടിച്ചു.
ഓരോ പാനലും എലാസ്റ്റോഫ്ലെക്‌സ് പോളിയുറീൻ റെസിനും കാർ പാർക്കുകളിലും ലോഡിംഗ് റാമ്പുകളിലും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മോടിയുള്ള ടെക്‌സ്‌ചർഡ് എലാസ്റ്റോകോട്ട് പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് ലെയറും BASF RM Agilis® പെയിൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പൂശിയിരിക്കുന്നു.
മുൻവശത്ത്, വിൻഡ്‌ഷീൽഡിന് ചുറ്റും എയർ ചാനൽ ചെയ്യാനുള്ള ചില വിദഗ്‌ധ വെൻ്റുകളും അതുപോലെ തന്നെ കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്ന സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റുകളും ഉണ്ട്.
സിട്രോൺ ഡിസൈനർമാർ പറയുന്നത്, ഒലി ഒരു ആശയമായതിനാൽ, എയറോഡൈനാമിക്സിന് യഥാർത്ഥ ലോകത്തെപ്പോലെ അത്ര ശ്രദ്ധയില്ല, എന്നാൽ ഹുഡിൻ്റെ മുൻവശത്തെ "എയ്റോ ഡക്റ്റ്" സിസ്റ്റം മേൽക്കൂരയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ വായു നയിക്കുകയും ഒരു "കർട്ടൻ" സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫലം.
പിൻഭാഗത്ത്, കൂടുതൽ കോണാകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഒരു പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് പോലെ തോന്നിക്കുന്ന ഒരു തുറന്ന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും ഉണ്ട്.പ്രൊഡക്ഷൻ ബിൽഡുകളിൽ ഇത് ഉൾപ്പെടുത്താം.
മറ്റ് സങ്കീർണ്ണത കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികളിൽ, സൗണ്ട് പ്രൂഫിംഗ്, വയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്പീക്കറുകൾ ഇല്ലാതെ ഒരേപോലെയുള്ള മുൻ ഇടത്തേയും വലത്തേയും വാതിലുകൾ (എതിർ ദിശകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു), 50% റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഒരേപോലെയുള്ള ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, പ്രകൃതിദത്ത റബ്ബർ, സൂര്യകാന്തി എണ്ണ, റൈസ് ഹൾസ്, ടർപേൻ്റൈൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് ഭാഗികമായി നിർമ്മിച്ച ചവിട്ടുപടിയുള്ള ഗുഡ്ഇയർ ഈഗിൾ ഗോ ടയർ പോലുള്ള നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഒലി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് ടയർ പോലെ, ഈഗിൾ GO ഒന്നിലധികം തവണ വീണ്ടും ചവിട്ടാൻ കഴിയും, ഗുഡ്ഇയർ പറയുന്നു, ഇതിന് 500,000 കിലോമീറ്റർ വരെ ആയുസ്സ് നൽകുന്നു.
ട്യൂബുലാർ-ഫ്രെയിം സസ്പെൻഷൻ സീറ്റ് സാധാരണ സീറ്റുകളേക്കാൾ 80 ശതമാനം കുറച്ച് ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്നും മാലിന്യം കുറയ്ക്കാനും ഭാരം കുറയ്ക്കാനും BASF-ൻ്റെ 3D-പ്രിൻ്റ് റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത പോളിയുറീൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് സിട്രോൺ പറയുന്നു.ഭൗതിക വൈവിധ്യം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പുനരുപയോഗം സുഗമമാക്കുന്നതിനുമായി ഫ്ലോർ മെറ്റീരിയലും പോളിയുറീൻ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് (ഇത് സ്‌നീക്കർ സോളിൻ്റെ ആകൃതിയിലാണ്).
ഇൻ്റീരിയർ വെയ്റ്റ്-സേവിംഗ് തീം, പരവതാനിക്ക് പകരം ചില വിചിത്രമായ ഓറഞ്ച് മെഷ് സീറ്റുകളും ഫോം ഫ്ലോർ മാറ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് തുടരുന്നു.
ഒലിയിൽ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സംവിധാനവും ഇല്ല, പകരം ഫോൺ ഡോക്കും ഡാഷിൽ രണ്ട് പോർട്ടബിൾ സ്പീക്കറുകൾക്കുള്ള സ്ഥലവും ഉണ്ട്.
അത് എത്രത്തോളം പ്രാപ്യമാണ്?ശരി, ഇത് പറയാൻ ഇപ്പോഴും വളരെ നേരത്തെ തന്നെ, എന്നാൽ അത്തരമൊരു സ്ട്രിപ്പ്-ഡൗൺ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് £20,000 വരെ ചിലവ് വരും.
എന്നിരുന്നാലും, അതിലും പ്രധാനമായി, താങ്ങാനാവുന്നതും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യത്തിലേക്കുള്ള സാധ്യമായ റോഡ്‌മാപ്പാണ് ഒലി, വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ആദർശവും നവീകരണവും വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഭാവിയുമാണ്.
താങ്ങാനാവുന്നതും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളതും സ്വതന്ത്രമാക്കുന്നതുമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്താൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു,” കോബെ പറഞ്ഞു.
ആഗോള ഡിസൈൻ വാർത്തകളിലേക്ക് സ്വാഗതം. ആർക്കിടെക്ചർ & ഡിസൈനിൽ നിന്നുള്ള നശൂ റസ്സിൽകു, ടെക്നോളജിക്കൽ നോവോസ്തി, ഒബ്നോവ്ലെനിയ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രദർശനങ്ങൾ. ആർക്കിടെക്ചർ & ഡിസൈനിൽ നിന്നുള്ള വാർത്തകളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും ലഭിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ മെയിലിംഗ് ലിസ്റ്റിലേക്ക് സബ്‌സ്‌ക്രൈബ് ചെയ്യുക.
ഈ പോപ്പ്അപ്പ് എങ്ങനെയാണ് കോൺഫിഗർ ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് ഞങ്ങളുടെ വാക്ക്‌ത്രൂവിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും: https://wppopupmaker.com/guides/auto-opening-announcement-popups/