"Оли бол үйлдвэрлэлийн ирээдүйн ухаалаг санааг судлах ажлын платформ юм" гэж Citroen-ийн бүтээгдэхүүн хөгжүүлэлтийн дарга Лоуренс Хансен хэлэв.
"Тэд бүгдээрээ нэгдэж эсвэл таны харж буй биет хэлбэрээр ирэхгүй, гэхдээ тэдний үзүүлсэн өндөр түвшний инноваци нь ирээдүйн Citroen-д урам зориг өгч байна."
Citroen-ийн Дизайны Захирал Пьер Леклерк болон түүний баг BASF болон Goodyear-ын хамтаар ирэх жилүүдэд брэндээс юу хүлээж байгааг харуулсан авсаархан жийп загварын ер бусын жийп Oli хэмээх шинэ концепцийг танилцууллаа.
Гоо зүйн хандлагыг функциональ байдал, олон талт байдлыг сайжруулахын тулд зориудаар хэтрүүлсэн бөгөөд тоглоомын өнгөт өргөлт, эрч хүчтэй бүрээсийн материал, хувийн тохиргоог сайжруулдаг тод хэв маягийг агуулсан.
“Бид танд машин хэрхэн бүтээгдсэнийг харуулахаас айдаггүй, жишээ нь та хүрээ, эрэг, нугас зэргийг харж болно.Ил тод байдлыг ашиглах нь бүх зүйлийг шинэ аргаар зохион бүтээх боломжийг бидэнд олгодог.Энэ нь өнөөдөр аль хэдийн дижитал болсон олон зүйлд аналог хандлагатай адил юм" гэж Леклер нэмж хэлэв.
Автомашин үйлдвэрлэгч Оли (цахилгаан гэх мэт "бүх e" гэж дууддаг) нэр нь Ами-г хэлдэг боловч 1960-аад оны сүүлчээс гарсан Ami 2CV-ийн жижиг хувилбартай төстэй энэ машинаас ялгаатай нь Оли нь Citroen-д хамаарахгүй. өнгөрсөн үеийн.загварууд.
"Citroen бол спорт машины брэнд биш" гэж Citroen-ийн гүйцэтгэх захирал Винсент Брайант хэлэв, "Учир нь бид [мэдээллийг] дахин ашиглах боломжтой, хүртээмжтэй, сонирхолтой, үр ашигтай байлгахыг хүсч байгаа бөгөөд бид тэгш үйл ажиллагаанаас эхлэхийг хүсч байна."
Citroën Oli концепт нь харьцангуй бага 40 кВт батерейтай боловч 248 миль зайтай.
Citroen аль болох жингээ хасах замаар үүнд хүрэхээр төлөвлөж байна.Оли ердөө 1000 кг жинтэй бөгөөд цагт 68 милийн хурдтай байдаг.
Автомашины зайг нэмэгдүүлэхийн тулд аль болох хөнгөн байхаар бүтээгдсэн бөгөөд байгаль орчинд ээлтэй материалаар хийгдсэн бөгөөд боломжийн үнэтэй.
Citroen болон BASF нь дахин боловсруулсан Атираат картоныг ашиглан шилэн хавтангийн хооронд хавчуулагдсан зөгийн сархинагаас бүрдсэн бүтцийг бий болгосноор энэ боломжийг бий болгосон.
Хавтан бүрийг Elastoflex® полиуретан давирхай, удаан эдэлгээтэй бүтэцтэй Elastocoat® хамгаалалтын давхаргаар бүрсэн бөгөөд ихэвчлэн машины зогсоол эсвэл ачааны налуу замд ашигладаг бөгөөд BASF RM Agilis® будгаар бүрсэн.
Урд талд нь салхины шилний эргэн тойронд агаар дамжуулах хэд хэдэн ухаалаг агааржуулалтын нүхнүүд, мөн анхаарал татахуйц C хэлбэрийн LED гэрлүүд байдаг.
Citroen-ийн загвар зохион бүтээгчид Oli бол концепц учраас аэродинамикийг бодит ертөнц шиг төдийлөн анхаарч үздэггүй ч бүрээсний урд талын ирмэг дээр байрлах "Aero Duct" систем нь дээвэр дээгүүр агаарыг чиглүүлж, "хөшиг" үүсгэдэг гэж хэлж байна. нөлөө.
Ар талд нь илүү өнцөгт их гэрэл, пикап машин шиг харагдах нээлттэй тавцан байдаг.Үүнийг үйлдвэрлэлийн бүтээн байгуулалтад оруулж болно.
Нарийн төвөгтэй байдлыг багасгах бусад арга хэмжээнд дуу чимээ тусгаарлагч, утас, чанга яригчгүй урд зүүн, баруун ижил хаалганууд (эсрэг чиглэлд суурилуулсан), 50% дахин боловсруулсан материалаар хийгдсэн ижил урд болон хойд бамперууд орно.
Байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулахын тулд Оли нь байгалийн резин, наранцэцгийн тос, цагаан будааны хальс, турпентин зэрэг байгаль орчинд ээлтэй материалаар хийгдсэн Goodyear Eagle GO дугуй зэрэг шинэлэг технологийг ашигладаг.
Хүнд даацын ачааны машины дугуйн адил Eagle GO-г олон удаа дэвсэж, 500,000 км хүртэл ашиглах боломжтой гэж Goodyear хэлжээ.
Citroen-ийн хэлснээр гуурсан хэлбэртэй дүүжлүүр суудал нь энгийн суудлаас 80 хувиар бага эд анги ашигладаг бөгөөд BASF-ийн 3D хэвлэсэн дахин боловсруулсан полиуретанаар хийгдсэн бөгөөд хог хаягдлыг багасгаж, жингээ багасгадаг.Шалны материалыг мөн полиуретанаар хийсэн (энэ нь пүүзний ул шиг хэлбэртэй) материалын олон янз байдлыг багасгаж, дахин боловсруулалтыг хөнгөвчлөх.
Дотор жин хэмнэсэн сэдэв нь хивсний оронд улбар шар өнгийн торон суудал, хөөсөн шалны дэвсгэр зэргээр үргэлжилсээр байна.
Oli нь мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системгүй, оронд нь утасны залгуур, хоёр зөөврийн чанга яригчтай.
Энэ нь хэр хүртээмжтэй вэ?Одоохондоо хэлэхэд эрт байна, гэхдээ ийм хуучирсан цахилгаан жийп нь 20,000 фунт стерлингийн үнэтэй байж магадгүй юм.
Гэсэн хэдий ч илүү чухал зүйл бол Оли бол хямд өртөгтэй, байгаль орчинд ээлтэй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зорилгод хүрэх боломжтой замын зураг бөгөөд энэ нь автомашин үйлдвэрлэгчдийн хамгийн тохиромжтой, шинэлэг зүйл, автомашин үйлдвэрлэгчдийн ирээдүй юм.
"Бид боломжийн үнэтэй, хариуцлагатай, эрх чөлөөтэй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн талаар мэдэгдэл хийхийг хүсч байна" гэж Коби хэлэв.
Дэлхийн дизайны мэдээнд тавтай морил. Архитектур ба Дизайнаас шинэ мэдээ, мэдээлэл авах боломжтой. Архитектур, дизайны талаархи мэдээ, шинэчлэлтийг авахын тулд манай имэйлийн жагсаалтад бүртгүүлээрэй.
Та энэ попап цонхыг хэрхэн тохируулсныг манай танилцуулгаас харж болно: https://wppopupmaker.com/guides/auto-opening-announcement-popups/
Шуудангийн цаг: 2022 оны 10-р сарын 12