"ओली हे उत्पादनाच्या भविष्यासाठी स्मार्ट कल्पना शोधण्यासाठी एक कार्य मंच आहे," लॉरेन्स हॅन्सन म्हणाले, सिट्रोएन येथील उत्पादन विकास प्रमुख.
"ते सर्व एकत्र येणार नाहीत किंवा तुम्ही येथे पहात असलेल्या भौतिक स्वरूपात येणार नाहीत, परंतु त्यांनी दाखवलेल्या उच्च पातळीच्या नाविन्यामुळे भविष्यातील सिट्रोनला प्रेरणा मिळते."
Citroen डिझाईनचे संचालक Pierre Leclerc आणि त्यांच्या टीमने, BASF आणि Goodyear सोबत, नवीन Oli संकल्पनेचे अनावरण केले आहे, एक कॉम्पॅक्ट जीपच्या शैलीतील एक विलक्षण SUV जी येत्या काही वर्षात या ब्रँडकडून काय अपेक्षा करावी याची झलक देते.
कार्यक्षमता आणि अष्टपैलुत्व वाढविण्यासाठी सौंदर्याचा दृष्टीकोन जाणूनबुजून अतिशयोक्तीपूर्ण आहे, ज्यामध्ये खेळकर रंगाचे उच्चार, दोलायमान असबाब सामग्री आणि वैयक्तिकरण पर्याय वाढवणारे दोलायमान नमुने आहेत.
“कार कशी बनवली जाते हे दाखवायला आम्ही घाबरत नाही, उदाहरणार्थ, तुम्ही फ्रेम, स्क्रू आणि बिजागर पाहू शकता.पारदर्शकता वापरल्याने आम्हाला प्रत्येक गोष्ट नवीन पद्धतीने डिझाइन करण्याची अनुमती मिळते.आज आधीच डिजिटल असलेल्या बऱ्याच गोष्टींसाठी हे ॲनालॉग दृष्टिकोन आहे,” लेक्लेर्क जोडले.
ऑटो निर्मात्याचे म्हणणे आहे की ओली हे नाव ("इलेक्ट्रिक" प्रमाणे "ऑल ई" उच्चारले जाते) Ami चा संदर्भ देते, परंतु त्या कारच्या विपरीत, जी 1960 च्या उत्तरार्धात Ami 2CV च्या छोट्या प्रकारासारखी दिसते, Oli हे Citroen चा संदर्भ देत नाही. भूतकाळातीलमॉडेल
"Citroen हा स्पोर्ट्स कार ब्रँड नाही," Citroen CEO व्हिन्सेंट ब्रायंट म्हणाले, "कारण आम्हाला [माहिती] पुनर्वापर करण्यायोग्य, प्रवेश करण्यायोग्य, आकर्षक आणि कार्यक्षम हवी आहे आणि आम्हाला समान कार्याने सुरुवात करायची आहे."
Citroën Oli संकल्पनेमध्ये तुलनेने लहान 40kWh बॅटरी आहे परंतु दावा केलेली श्रेणी 248 मैल आहे.
सिट्रोएनने शक्य तितके वजन कमी करून हे साध्य करण्याची योजना आखली आहे.ओलीचे वजन फक्त 1000 किलो आहे आणि त्याची वेग मर्यादा ताशी 68 मैल आहे.
वाहनाची रेंज वाढवण्यासाठी शक्य तितके हलके असावे आणि परवडणारी क्षमता लक्षात घेऊन पर्यावरणास अनुकूल सामग्रीपासून बनविलेले आहे.
Citroen आणि BASF ने फायबरग्लास प्रबलित पॅनेलमध्ये सँडविच केलेली एक हनीकॉम्ब रचना तयार करण्यासाठी पुनर्नवीनीकरण पन्हळी पुठ्ठा वापरून हे वैशिष्ट्य तयार केले.
प्रत्येक पॅनेलला Elastoflex® पॉलीयुरेथेन रेजिन आणि टिकाऊ टेक्सचर्ड Elastocoat® संरक्षक लेयरसह लेपित केले जाते जे सामान्यतः कार पार्क किंवा लोडिंग रॅम्पमध्ये वापरले जाते आणि BASF RM Agilis® पेंटसह पूर्ण केले जाते.
पुढच्या बाजूला, विंडशील्डभोवती हवा वाहण्यासाठी काही चतुर व्हेंट्स आहेत, तसेच लक्षवेधी C-आकाराचे LED दिवे आहेत.
सिट्रोएन डिझायनर्स म्हणतात की ओली ही संकल्पना असल्यामुळे, वास्तविक जगामध्ये एरोडायनॅमिक्सकडे तितके लक्ष दिले जात नाही, परंतु हुडच्या पुढच्या काठावर असलेली "एरो डक्ट" प्रणाली छतावर हवा निर्देशित करते आणि "पडदा" तयार करते. परिणाम
मागील बाजूस, अधिक टोकदार हेडलाइट्स आणि एक मोकळा प्लॅटफॉर्म आहे जो किंचित पिकअप ट्रकसारखा दिसतो.हे उत्पादन बिल्डमध्ये समाविष्ट केले जाऊ शकते.
इतर जटिलता कमी करण्याच्या उपायांमध्ये साउंडप्रूफिंग, वायरिंग किंवा स्पीकर नसलेले समोरचे डावे आणि उजवे दरवाजे (विरुद्ध दिशेने बसवलेले) आणि 50% पुनर्नवीनीकरण केलेल्या सामग्रीपासून बनवलेले एकसारखे पुढचे आणि मागील बंपर यांचा समावेश होतो.
त्याचा पर्यावरणीय प्रभाव कमी करण्यासाठी, ओली गुडइयर ईगल गो टायर सारख्या नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानाचा वापर करते, ज्यात नैसर्गिक रबर, सूर्यफूल तेल, तांदूळ हलके आणि टर्पेन्टाइन यासह पर्यावरणास अनुकूल सामग्रीपासून बनवलेले ट्रेड आहे.
हेवी-ड्युटी ट्रकच्या टायरप्रमाणे, ईगल जीओला अनेक वेळा री-ट्रेड केले जाऊ शकते, गुडइयर म्हणतो, ते 500,000 किलोमीटरपर्यंतचे आयुष्य देते.
सिट्रोएन म्हणतात की ट्यूबलर-फ्रेम सस्पेन्शन सीट नियमित सीटपेक्षा 80 टक्के कमी भाग वापरते आणि कचरा कमी करण्यासाठी आणि वजन कमी करण्यासाठी BASF च्या 3D-प्रिंट केलेले पुनर्नवीनीकरण पॉलीयुरेथेनपासून बनविलेले आहे.मजल्यावरील सामग्री देखील पॉलीयुरेथेनपासून बनलेली आहे (त्याचा आकार स्नीकर सोलसारखा आहे) सामग्रीची विविधता कमी करण्यासाठी आणि पुनर्वापर सुलभ करण्यासाठी.
आतील वजन-बचत थीम कार्पेटऐवजी काही विचित्र नारिंगी जाळीच्या सीट आणि फोम फ्लोअर मॅट्ससह चालू राहते.
Oli मध्ये दोन पोर्टेबल स्पीकर्ससाठी फोन डॉक आणि डॅशवर जागा नसून, इन्फोटेनमेंट सिस्टम देखील नाही.
ते किती प्रवेशयोग्य आहे?बरं, हे सांगणे अजून लवकर आहे, परंतु अशा स्ट्रिप-डाउन इलेक्ट्रिक एसयूव्हीची किंमत £20,000 इतकी कमी असू शकते.
तथापि, अधिक महत्त्वाचे म्हणजे, स्वस्त आणि पर्यावरणास अनुकूल इलेक्ट्रिक वाहनांच्या उद्दिष्टाच्या दिशेने ओली हा संभाव्य रोडमॅप आहे, जे ऑटोमेकर्स आणि ऑटोमेकर्सचे भविष्य देखील आदर्श आणि नावीन्यपूर्ण आहे.
"आम्हाला परवडणारी, जबाबदार आणि मुक्त इलेक्ट्रिक वाहनांबद्दल विधान करायचे आहे," कोबे म्हणाले.
जागतिक डिझाइन बातम्यांमध्ये आपले स्वागत आहे. Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать новости आणि обновления от आर्किटेक्चर आणि डिझाइन. आर्किटेक्चर आणि डिझाइनकडून बातम्या आणि अद्यतने प्राप्त करण्यासाठी आमच्या मेलिंग सूचीची सदस्यता घ्या.
हे पॉपअप कसे कॉन्फिगर केले आहे ते तुम्ही आमच्या वॉकथ्रूमध्ये पाहू शकता: https://wppopupmaker.com/guides/auto-opening-announcement-popups/
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-12-2022