Det beste motorsykkelbatteriet for sykkelen din avhenger av dine individuelle behov. Motorsykkelbatterier kommer i en rekke vekter, størrelser og typer. Noen batterier gir mye kraft, men er tunge – andre kan være mer håndterbare, men gir ikke nok strøm for større motorer.
I denne guiden vil vi forklare de forskjellige typene motorsykkelbatterier og anbefale våre beste valg for en rekke motorsykkelbatterityper og -størrelser.
For å finne det beste motorsykkelbatteriet, så vi på vedlikeholdskrav, batterilevetid, kostnader og ytelse.Ampere-time (Ah) er en vurdering som beskriver hvor mange ampere energi et batteri kan gi ut på én time. Flere amperetimer vanligvis betyr batterier av høyere kvalitet, så vi har også valgt batterier som tilbyr mange amperetimer.
Fordi ryttere har individuelle behov, anbefaler vi en rekke batterier med varierende effekt og prispoeng. I noen tilfeller kan våre anbefalte batterier komme i flere størrelser.
Det er best å bruke denne listen som et utgangspunkt – du vil forsikre deg om at et hvilket som helst batteri er riktig for din spesifikke sykkel før du kjøper. Hvert batteri vi anbefaler støttes av mange positive kundeanmeldelser. Lukkede tester i laboratoriet kan gi mer detaljert informasjon informasjon om motorsykkelbatterier, men det er ikke noe bedre forslag enn den kollektive oppfatningen til folk som bruker batteriene under virkelige forhold.
Vekt: 19,8 lbs Kaldstartstrøm (CCA): 385 Dimensjoner: 6,54" (L) x 4,96" (B) x 6,89" (H) Prisklasse: Ca.$75-$80
Krombatteriet YTX30L-BS er et godt valg for alle typer motorsykler. Prisene på motorsykkelbatterier er omtrent gjennomsnittlige og lavere enn hva du vil betale for et OEM-batteri.
Batteriet har 30 amperetimer og produserer 385 ampere med kald startstrøm, noe som betyr at det kan drive motoren din med mye kraft. Det er enkelt å installere, pålitelig og krever lite vedlikehold, noe som gjør det til vårt beste valg for de beste motorsykkelbatteriene.
Chrome Battery YTX30L-BS Amazon Kundeanmeldelse Poeng på 4,4 av 5 basert på over 1100 anmeldelser. Omtrent 85 % av kundene vurderer batteriet 4 stjerner eller høyere. Totalt sett fikk det toppkarakterer for enkel installasjon, verdi og batterilevetid.
Mange anmeldere var fornøyd med batteriets installasjon, strømutgang og lave pris. Selv om Chrome-batteriet skal være fulladet, har noen anmeldere rapportert at batteriet deres har tappet seg. Mens mange kjøpere sa at Chrome-batteriet fungerte bra og varte i en lenge, noen få anmeldere bemerket at batteriet sluttet å fungere innen noen få måneder.Disse typer klager er i mindretall.
Vekt: 1,0 lbs Kaldstartstrøm (CCA): 210 Dimensjoner: 6,7" (L) x 3,5" (B) x 5,9" (H) Prisklasse: Omtrent $150 til $180
Hvis du ønsker å være i forkant av motorsykkelbatteriteknologi, sjekk ut Shorai LFX14L2-BS12. Den veier mindre enn noe batteri på denne listen samtidig som den leverer respektable CCA og Ah. Dette batteriet lader raskere enn AGM motorsykkelbatterier og varer lenger, spesielt i varmt klima. Litiumbatterier er et flott alternativ for ørkenryttere – alt du trenger for å starte eventyret er Shorai Xtreme-Rate.
Fordi dette batteriet er så lite, kan det hende at det ikke passer i et større batterideksel. Shorai kommer imidlertid med klebrig skumpolstring for stabilitet. Dette batteriet krever at du bruker en dedikert batterilader, da den kan bli skadet av overlading.
Shorai LFX14L2-BS12 har en Amazon-kundevurderingsscore på 4,6 av 5, med 90 % av anmeldelsene som rangerer batteriet 4 stjerner eller høyere. Kritikere var mest imponert over batteriets høye kapasitet og lave vekt.Shorai kundestøtte er på topp og løser kundeproblemer raskt.
Et lite antall anmeldere var misfornøyd med Shorai, og rapporterte at den ble utslitt for fort. Dette ser imidlertid ut til å være unntaket, ikke regelen.
Vekt: 4,4 lbs Kaldstartstrøm (CCA): 135 Dimensjoner: 5,91" (L) x 3,43" (B) x 4,13" (H) Prisklasse: Ca.$25-$30
Wiser YTX9-BS er et lett motorsykkelbatteri for små motorer. Dette batteriet har ikke like mye strøm som større batterier, men det er billig og pålitelig, noe som gjør det til et av de beste motorsykkelbatteriene for ryttere på et budsjett. Weize er fullt ut ladet og enkel å installere.
Amperetimer (8) og relativt lav kaldstartstrømstyrke (135) betyr at dette batteriet ikke produserer mye strøm. Det passer for små motorsykler, men hvis sykkelen din har et slagvolum på over 135 kubikktommer, ikke kjøp dette batteriet.
Weize YTX9-BS har en vurdering på 4,6 av 5 på Amazon basert på over 1400 vurderinger. Omtrent 91 % av anmelderne vurderte batteriet til 4 stjerner eller høyere. Anmeldere elsker batteriets enkle installasjon og dets verdi-til-kostnad-forhold.
Noen anmeldere har klaget over at dette batteriet ikke lader særlig godt, selv om de som bruker det daglig ikke har noe problem. Hvis du ikke planlegger å kjøre Weize YTX9-BS regelmessig, kan det være lurt å bruke en vedlikeholdslader .Selv om det er sant at noen kunder har mottatt defekte batterier, vil Weize bytte ut batteriene hvis de blir kontaktet.
Vekt: 15,4 lbs Kaldstartstrøm (CCA): 170 Dimensjoner: 7,15" (L) x 3,01" (B) x 6,61" (H) Prisklasse: Ca.$120-$140
Odyssey PC680 er et batteri med lang levetid som leverer imponerende amperetimer (16). Selv om dette batteriet er dyrt, vil det spare deg penger i det lange løp – med riktig vedlikehold vil Odyssey PC680 vare i åtte til ti år. gjennomsnittlig levetid for et motorsykkelbatteri er omtrent fire år, noe som betyr at du bare trenger å bytte det halvparten så ofte.
Odyssey batterideksler er slitesterke og ideelle for terrengsport og kraftsport. Mens forsterkerne for kalde start er gjennomsnittlige (170), kan dette batteriet gi ut 520 forsterkere (PHCA). Hot Crank Amps er et mål på utgangskapasiteten på et batteri når det varmes opp til minst 80 grader Fahrenheit.
Basert på over 800 anmeldelser har Odyssey PC680 en samlet Amazon-score på 4,4 av 5 stjerner. Omtrent 86 % av anmelderne vurderte dette batteriet til 4 stjerner eller høyere.
Positive kundeanmeldelser nevner lang batterilevetid, som kan forlenges med åtte til ti år hvis de blir tatt godt vare på. Noen anmeldere klaget over at batteriene de mottok ikke ble ladet. I disse tilfellene ser problemet ut til å være et defekt batteri. for å være en av få uheldige personer som mottar et defekt produkt, bør to års garanti dekke utskifting av batteri.
Vekt: 13,8 lbs Kaldstartstrøm (CCA): 310 Dimensjoner: 6,89" (L) x 3,43" (B) x 6,10" (H) Prisklasse: Ca.$80 til $100
Yuasa-batterier brukes som OEM-deler for mange motorsykkelmerker, inkludert Honda, Yamaha, Suzuki og Kawasaki. Dette er pålitelige batterier av høy kvalitet. Selv om du kanskje kan finne lignende batterier til en lavere pris, er Yuasa et solid alternativ. legger ut mye kraft og tilbyr 310 CCA.
I motsetning til andre batterier på denne listen, leveres ikke Yuasa YTX20HL-BS ut av esken. Eiere må blande syreløsningen selv. Dette kan være angstprovoserende for ryttere som ikke ønsker å bruke aggressive kjemikalier.Men iht. for anmeldere er det enkelt og trygt å tilsette syre hvis du følger instruksjonene som følger med.
Basert på over 1100 anmeldelser har Yuasa YTX20HL-BS-batteriet en gjennomsnittlig Amazon-score på 4,5 av 5 stjerner. Over 90 % av anmelderne vurderte batteriet til 4 stjerner eller høyere. Mange kunder er imponert over fyllingens enkelhet og sikkerhet. Selv om noen ble irritert over at batteriet krevde montering, roste de fleste Yuasa for påliteligheten.
Som mange batterier, fungerer ikke Yuasa bra under kjøligere forhold, med noen anmeldere som bemerker at de har problemer med å starte motoren i temperaturer under 25,0 grader Fahrenheit.
Før du dykker inn i våre valg for de beste motorsykkelbatteriene, her er noen ting du bør vite. Når du velger et batteri til sykkelen din, må du ta hensyn til batteristørrelse, terminalplassering og kaldsveiveforsterkere.
Hver motorsykkel har en batteriboks, men størrelsen på denne boksen er forskjellig for hver sykkel. Pass på å måle dimensjonene på sykkelbatterikassen og kjøp riktig lengde, bredde og høyde. Et batteri som er for lite kan passe inn i motorsykkel, men pass på å sikre den slik at den ikke spretter eller skrangler.
For å koble batteriet til sykkelen, må du koble den varme ledningen til den positive polen og jordledningen til den negative polen. Plasseringen av disse polene kan variere for hvert batteri. Det er mindre sannsynlig at kablene i sykkelen er slakke. , så du vil sørge for at de når de riktige terminalene når batteriene er i batterirommet.
Cold Cranking Amps (CCA) er et mål på hvor mange ampere et batteri kan produsere når det er kaldt. ingen vits i å kjøpe et 800 CCA batteri hvis sykkelen din har en liten motor.
Se etter et batteri med høyere CCA enn sykkelens motorvolum (kubikktommer). Se brukerhåndboken din for mer spesifikk veiledning. Dette bør gi batteriråd. Du kan også sjekke CCA for originalutstyrsprodusentens (OEM) batteri og sjekke hvis det nye batteriet har samme eller høyere CCA.
Det er fire typer motorsykkelbatterier på markedet: våtbatterier, gelbatterier, Absorbed Glass Mat (AGM) og Lithium Ion-batterier. Når du velger det beste motorsykkelbatteriet til sykkelen din, må du bestemme hvilket du foretrekker.
Som navnet antyder, er våte batterier fylt med væske. Når det gjelder motorsykkelbatterier, er denne væsken vanligvis en fortynnet blanding av svovelsyre. Våte batterier er rimelige å produsere og er vanligvis det billigste alternativet for motorsykkelbatterier.
Mens moderne teknologi lar våte batterier tette godt, kan de fortsatt lekke, spesielt etter en ulykke eller annen hendelse. Våte batterier har en tendens til å miste ladningen raskere under varme forhold og må ofte fylles på med destillert vann. Fullt forseglede batterier – som gel batterier, AGMs og litiumbatterier – krever ikke vedlikehold og har mindre sannsynlighet for å lekke.
Den største fordelen med våtcellemotorsykkelbatterier er at de er rimelige. Imidlertid kan andre typer batterier finnes som er relativt rimelige, vedlikeholdsfrie og sikrere enn våte batterier.
Gelbatterier er fylt med elektrolyttgel i stedet for væske. Denne designen forhindrer søl og lekkasjer. Den eliminerer også behovet for vedlikehold. Denne typen batterier er bra for motorsykler fordi den motstår vibrasjoner. Dette kan være viktig, spesielt hvis du bruker sykkelen for stikjøring.
Den største ulempen med gelbatterier er at ladingen kan ta lang tid. Disse batteriene kan også bli permanent skadet av overlading, så det er viktig å overvåke enhver ladeprosess nøye. I likhet med våte batterier mister gelbatterier raskt ladningen under høye temperaturer .
AGM-batterier er fylt med blyplater og fiberglassnettingsmatter dynket i en elektrolyttløsning. Se for deg væsken i et vått batteri dynket i en svamp og tett pakket mellom blyplatene. AGM-batterier er vedlikeholdsfrie, lekkasjesikre, i likhet med gelbatterier , og vibrasjonsbestandig.
AGM-teknologi er generelt mer egnet for motorsykkelbruk enn gelbatterier fordi den har bedre varmebestandighet og er lettere å lade. Den er også veldig kompakt, så størrelsen på dette batteriet er redusert sammenlignet med våte batterier.
Et av de største energikravene til et motorsykkelbatteri er å generere nok strøm til å starte en kald motor. Sammenlignet med våt- og gelbatterier er AGM-batterier i stand til å levere høy CCA oftere før de mister ladningen.
Gelbatterier og AGM-batterier kan skilles fra konvensjonelle våte batterier fordi ingen av dem er nedsenket. Disse to batteriene kan imidlertid fortsatt betraktes som "våtcelle"-batterier fordi de er avhengige av en "våt" elektrolyttløsning. Gelbatterier tilsetter silika til dette løsning for å gjøre den om til en lekkasjesikker gel, mens AGM-batterier bruker en glassfibermatte for å absorbere og holde på elektrolytten.
Et litium-ion-batteri er en tørrcelle, noe som betyr at det bruker en elektrolyttpasta i stedet for en væske. Inntil nylig kunne ikke denne typen batteri generere nok strøm til en bil eller motorsykkel. I dag kan disse små solid-state-batteriene være svært kraftig, gir nok strøm til å starte de største motorene.
En stor fordel med litium-ion-batterier er at de kan være veldig små og kompakte. Det er heller ingen væske, noe som betyr at det ikke er fare for søl, og litium-ion-batterier varer lenger enn alle typer våte batterier.
Litium-ion-batterier er imidlertid mye dyrere enn andre typer batterier. De fungerer heller ikke bra i kalde temperaturer og kan ha færre amperetimer. Overlading av et litiumbatteri kan føre til korrosjon, noe som forkorter batteriets levetid betydelig. .Disse batteritypene kan bli standarden etter hvert som teknologien utvikler seg, men de er ikke særlig modne.
Generelt anbefaler vi at de fleste motorsykkelførere bruker AGM-batterier. Med unntak av Shorai LFX36L3-BS12 er alle batteriene i listen over beste motorsykkelbatterier AGM-batterier.
Det beste motorsykkelbatteriet for deg avhenger av sykkelen din. Noen ryttere trenger et stort batteri som kan gi mye strøm, mens andre kan være på utkikk etter et lett batteri til en rimelig pris. Generelt bør du se etter batterier som er pålitelige og enkel å vedlikeholde. Våre anbefalte merker inkluderer Chrome Battery, Shorai, Weize, Odyssey og Yuasa.
Innleggstid: 26. april 2022