Bateria më e mirë e motoçikletës për biçikletën tuaj varet nga nevojat tuaja individuale. Bateritë e motoçikletave vijnë në një larmi peshash, madhësish dhe llojesh. Disa bateri ofrojnë shumë energji, por janë të rënda - të tjerat mund të jenë më të menaxhueshme, por nuk ofrojnë energji të mjaftueshme për motorë më të mëdhenj.
Në këtë udhëzues, ne do të shpjegojmë llojet e ndryshme të baterive të motoçikletave dhe do të rekomandojmë zgjedhjet tona kryesore për një shumëllojshmëri të llojeve dhe madhësive të baterive të motoçikletave.
Për të përcaktuar baterinë më të mirë të motoçikletës, ne shikuam kërkesat e mirëmbajtjes, jetëgjatësinë e baterisë, koston dhe performancën.Amper-orë (Ah) është një vlerësim që përshkruan sa amps energji mund të nxjerrë një bateri në një orë. Zakonisht më shumë amp-orë do të thotë bateri me cilësi më të lartë, kështu që ne kemi zgjedhur gjithashtu bateri që ofrojnë shumë amp-orë.
Për shkak se kalorësit kanë nevoja individuale, ne rekomandojmë një sërë baterish me rezultate dhe çmime të ndryshme. Në disa raste, bateritë tona të rekomanduara mund të jenë në madhësi të shumëfishta.
Është më mirë ta përdorni këtë listë si pikënisje – do të dëshironi të siguroheni që çdo bateri është e përshtatshme për biçikletën tuaj specifike përpara se ta blini. Çdo bateri që rekomandojmë mbështetet nga shumë vlerësime pozitive të klientëve. Testet e mbyllura në laborator mund të ofrojnë më shumë detaje informacion në lidhje me bateritë e motoçikletave, por nuk ka sugjerim më të mirë sesa mendimi kolektiv i njerëzve që përdorin bateritë në kushte të botës reale.
Pesha: 19,8 lbs Amperazhi i fiksimit të ftohtë (CCA): 385 Përmasat: 6,54″(L) x 4,96″(W) x 6,89″(H) Gama e çmimeve: Përafërsisht.75-80 dollarë
Bateria e kromit YTX30L-BS është një zgjedhje e mirë për të gjitha llojet e motoçikletave. Çmimet e baterive të motoçikletave janë afërsisht mesatare dhe më të ulëta se ato që do të paguanit për një bateri OEM.
Bateria ka 30 amperorë orë dhe prodhon 385 amperë rrymë të ftohtë fiksimi, që do të thotë se mund të fuqizojë motorin tuaj me shumë fuqi. Është e lehtë për t'u instaluar, e besueshme dhe kërkon pak mirëmbajtje, duke e bërë atë zgjedhjen tonë më të mirë për bateritë më të mira të motoçikletave.
Chrome Battery YTX30L-BS Vlerësimi i klientit në Amazon Rezultati prej 4,4 nga 5 bazuar në mbi 1100 komente. Rreth 85% e klientëve e vlerësojnë baterinë me 4 yje ose më lart. Në përgjithësi, ajo mori notat kryesore për lehtësinë e instalimit, vlerën dhe jetëgjatësinë e baterisë.
Shumë rishikues ishin të kënaqur me instalimin e baterisë, fuqinë dalëse dhe çmimin e ulët. Ndërsa bateria e Chrome supozohet të jetë plotësisht e ngarkuar, disa rishikues kanë raportuar se bateria e tyre është mbaruar. Ndërsa shumë blerës thanë se bateria e Chrome funksionoi mirë dhe zgjati për një Për një kohë të gjatë, disa recensues vunë re se bateria pushoi së punuari brenda pak muajsh. Këto lloj ankesash janë në pakicë.
Pesha: 1.0 lbs Amperazhi i fiksimit të ftohtë (CCA): 210 Përmasat: 6.7"(L) x 3.5"(W) x 5.9"(H) Gama e çmimeve: Përafërsisht 150 dollarë deri në 180 dollarë
Nëse dëshironi të jeni në avantazhin e teknologjisë së baterive të motoçikletave, shikoni Shorai LFX14L2-BS12. Ajo peshon më pak se çdo bateri në këtë listë, ndërsa ofron CCA dhe Ah të respektueshme. Kjo bateri karikohet më shpejt se bateritë e motoçikletave AGM dhe zgjat më shumë. veçanërisht në klimat e nxehta. Bateritë e litiumit janë një opsion i shkëlqyeshëm për kalorësit e shkretëtirës – gjithçka që ju nevojitet për të filluar aventurën tuaj është Shorai Xtreme-Rate.
Për shkak se kjo bateri është kaq e vogël, mund të mos përshtatet në një kuti baterie më të madhe. Megjithatë, Shorai vjen me mbushje shkumë ngjitëse për qëndrueshmëri. Kjo bateri kërkon që ju të përdorni një karikues të veçantë baterie pasi mund të dëmtohet nga mbingarkesa.
Shorai LFX14L2-BS12 ka një vlerësim të klientëve në Amazon prej 4.6 nga 5, me 90% të komenteve që e vlerësojnë baterinë me 4 yje ose më lart. Kritikët u lanë më të impresionuar nga kapaciteti i lartë dhe pesha e ulët e baterisë. Mbështetja e klientit të Shorai është e nivelit të lartë dhe zgjidh shpejt problemet e klientit.
Një numër i vogël recensuesish ishin të pakënaqur me Shorai, duke raportuar se ai u konsumua shumë shpejt. Megjithatë, këto duket se janë përjashtimi, jo rregulli.
Pesha: 4,4 lbs Amperazhi i fiksimit të ftohtë (CCA): 135 Përmasat: 5,91″(L) x 3,43″(W) x 4,13″(H) Gama e çmimeve: Përafërsisht.25-30 dollarë
Wiser YTX9-BS është një bateri e lehtë motoçikletash për motorë të vegjël. Kjo bateri nuk ka aq fuqi sa bateritë më të mëdha, por është e lirë dhe e besueshme, duke e bërë atë një nga opsionet më të mira të baterive të motoçikletave për kalorës me një buxhet.Weize është plotësisht i ngarkuar dhe i lehtë për t'u instaluar.
Amper orë (8) dhe amperazh relativisht i ulët i fiksimit të ftohtë (135) do të thotë se kjo bateri nuk prodhon shumë energji. Është e përshtatshme për motoçikleta të vogla, por nëse biçikleta juaj ka një zhvendosje motori më të madhe se 135 inç kub, mos e blini kjo bateri.
Weize YTX9-BS ka një vlerësim 4,6 nga 5 në Amazon bazuar në mbi 1,400 vlerësime. Rreth 91% e rishikuesve e vlerësuan baterinë me 4 yje ose më lart. Shqyrtuesit e duan lehtësinë e instalimit të baterisë dhe raportin e saj vlerë-kosto.
Disa recensues janë ankuar se kjo bateri nuk karikohet shumë mirë, edhe pse ata që e përdorin atë çdo ditë nuk e kanë problem. .Ndërsa është e vërtetë që disa klientë kanë marrë bateri me defekt, Weize do t'i zëvendësojë bateritë nëse kontaktohet.
Pesha: 15,4 lbs Amperazhi i fiksimit të ftohtë (CCA): 170 Përmasat: 7,15″(L) x 3,01″(W) x 6,61″(H) Gama e çmimeve: Përafërsisht.120-140 dollarë
Odyssey PC680 është një bateri me jetëgjatësi që jep amp-orë mbresëlënëse (16). Edhe pse kjo bateri është e shtrenjtë, do t'ju kursejë para në planin afatgjatë—me mirëmbajtjen e duhur, Odyssey PC680 do të zgjasë tetë deri në dhjetë vjet. jetëgjatësia mesatare e një baterie motoçiklete është rreth katër vjet, që do të thotë se ju duhet ta zëvendësoni atë vetëm gjysmën e shpeshtë.
Kutitë e baterive Odyssey janë të qëndrueshme dhe ideale për sportet jashtë rrugës dhe sportet me energji elektrike. Ndërsa amplifikatorët e ftohtë të fiksimit janë mesatarë (170), kjo bateri mund të nxjerrë 520 ampera me fiksim të nxehtë (PHCA). Ampsi i nxehtësisë është një masë e kapacitetit dalës të një bateri kur nxehet në të paktën 80 gradë Fahrenheit.
Bazuar në mbi 800 rishikime, Odyssey PC680 ka një rezultat të përgjithshëm të rishikimit të Amazon prej 4,4 nga 5 yje. Rreth 86% e vlerësuesve e vlerësuan këtë bateri me 4 yje ose më lart.
Vlerësimet pozitive të klientëve përmendin jetëgjatësinë e baterisë, e cila mund të zgjatet nga tetë deri në dhjetë vjet nëse kujdeset siç duhet. Disa rishikues u ankuan se bateritë që morën nuk ishin të karikuara. Në këto raste, problemi duket të jetë një bateri me defekt. Nëse ndodh për të qenë një nga njerëzit e paktë fatkeq që merr një produkt me defekt, garancia dyvjeçare duhet të mbulojë zëvendësimin e baterisë.
Pesha: 13,8 lbs Amperazhi i fiksimit të ftohtë (CCA): 310 Përmasat: 6,89″(L) x 3,43″(W) x 6,10″(H) Gama e çmimeve: Përafërsisht.80 deri në 100 dollarë
Bateritë Yuasa përdoren si pjesë OEM për shumë marka motoçikletash duke përfshirë Honda, Yamaha, Suzuki dhe Kawasaki. Këto janë bateri me cilësi të lartë dhe të besueshme. Ndërsa mund të jeni në gjendje të gjeni bateri të ngjashme për një çmim më të ulët, Yuasa është një opsion solid. nxjerr shumë energji dhe ofron 310 CCA.
Ndryshe nga bateritë e tjera në këtë listë, Yuasa YTX20HL-BS nuk dërgohet jashtë kutisë. Pronarët duhet të përziejnë vetë tretësirën e acidit. Kjo mund të provokojë ankth për kalorësit që nuk duan të përdorin kimikate agresive. Megjithatë, sipas për rishikuesit, shtimi i acidit është i lehtë dhe i sigurt nëse ndiqni udhëzimet që vijnë me të.
Bazuar në mbi 1100 rishikime, bateria Yuasa YTX20HL-BS ka një rezultat mesatar të vlerësimit të Amazon prej 4,5 nga 5 yje. Mbi 90% e vlerësuesve e vlerësuan baterinë me 4 yje ose më lart. Shumë klientë janë të impresionuar nga thjeshtësia dhe siguria e mbushjes Procesi. Ndërsa disa ishin të mërzitur që bateria kërkonte montim, shumica e lavdëruan Yuasa për besueshmërinë e saj.
Ashtu si shumë bateri, Yuasa nuk funksionon mirë në kushte më të ftohta, me disa rishikues që vërejnë se ata kanë probleme me ndezjen e motorit në temperatura nën 25.0 gradë Fahrenheit.
Përpara se të zhyteni në zgjedhjet tona për bateritë më të mira të motoçikletave, këtu janë disa gjëra që duhet të dini. Kur zgjidhni një bateri për biçikletën tuaj, sigurohuni që të keni parasysh madhësinë e baterisë, vendndodhjen e terminalit dhe amplifikatorët me fiksim të ftohtë.
Çdo motoçikletë ka një kuti baterie, por madhësia e kësaj kutie është e ndryshme për çdo biçikletë. Sigurohuni që të matni dimensionet e kutisë së baterisë tuaj të biçikletës dhe të blini gjatësinë, gjerësinë dhe lartësinë e duhur. Një bateri shumë e vogël mund të përshtatet në pajisjen tuaj motoçikletë, por sigurohuni që ta fiksoni në mënyrë që të mos kërcejë ose të tronditet.
Për të lidhur baterinë me biçikletën, duhet të lidhni telin e nxehtë me terminalin pozitiv dhe telin e tokëzimit me terminalin negativ. Vendndodhja e këtyre terminaleve mund të ndryshojë për secilën bateri. Kabllot në biçikletë kanë më pak të ngjarë të jenë të dobëta , kështu që dëshironi të siguroheni që ato të arrijnë terminalet e duhura pasi bateritë të jenë në ndarjen e baterisë.
Amplifikatorët e fiksimit të ftohtë (CCA) është një masë se sa amper mund të prodhojë një bateri kur është e ftohtë. Në përgjithësi, sa më i lartë të jetë CCA, aq më mirë. Megjithatë, bateritë me CCA të lartë janë më të mëdha, më të rënda dhe më të shtrenjta. nuk ka kuptim të blini një bateri 800 CCA nëse biçikleta juaj ka një motor të vogël.
Kërkoni për një bateri me një CCA më të lartë se zhvendosja e motorit të biçikletës (inç kub). Konsultohuni me manualin tuaj të përdorimit për udhëzime më specifike. Kjo duhet të ofrojë këshilla për baterinë. Ju gjithashtu mund të kontrolloni CCA-në e baterisë së prodhuesit të pajisjes origjinale (OEM) dhe kontrolloni nëse bateria juaj e re ka të njëjtën ose më të lartë CCA.
Ekzistojnë katër lloje të baterive të motoçikletave në treg: bateritë e lagura, bateritë xhel, dysheku i qelqit të absorbuar (AGM) dhe bateritë litium-jon. Kur zgjidhni baterinë më të mirë të motoçikletës për biçikletën tuaj, duhet të vendosni se cilën preferoni.
Siç sugjeron emri, bateritë e lagura mbushen me lëng. Në rastin e baterive të motoçikletave, ky lëng është zakonisht një përzierje e holluar e acidit sulfurik. Bateritë e lagura janë të lira për t'u prodhuar dhe janë zakonisht opsioni më i lirë për bateritë e motoçikletave.
Ndërsa teknologjia moderne lejon që bateritë e lagura të mbyllen mirë, ato ende mund të rrjedhin, veçanërisht pas një aksidenti ose incidenti tjetër. Bateritë e lagura priren të humbasin ngarkesën më shpejt në kushte të nxehta dhe shpesh duhet të mbushen me ujë të distiluar. Bateritë e mbyllura plotësisht - si xhel bateritë, AGM dhe bateritë litium - nuk kërkojnë mirëmbajtje dhe kanë më pak gjasa të rrjedhin.
Avantazhi kryesor i baterive të motoçikletave me qeliza të lagura është se ato janë të përballueshme. Megjithatë, mund të gjenden lloje të tjera baterish që janë relativisht të lira, pa mirëmbajtje dhe më të sigurta se bateritë e lagura.
Bateritë xhel janë të mbushura me xhel elektrolit në vend të lëngut. Ky dizajn parandalon derdhjet dhe rrjedhjet. Gjithashtu eliminon nevojën për mirëmbajtje. Ky lloj baterie është i mirë për motoçikletat sepse i reziston dridhjeve. Kjo mund të jetë thelbësore, veçanërisht nëse përdorni biçikletën për kalërim në shteg.
Disavantazhi kryesor i baterive xhel është se karikimi mund të zgjasë shumë. Këto bateri gjithashtu mund të dëmtohen përgjithmonë nga ngarkimi i tepërt, kështu që është e rëndësishme të monitorohet nga afër çdo proces karikimi. Gjithashtu, si bateritë e lagura, bateritë xhel humbasin ngarkesën shpejt në kushte të temperaturës së lartë .
Bateritë AGM janë të mbushura me pllaka plumbi dhe dyshekë rrjete tekstil me fije qelqi të njomur në një zgjidhje elektrolite. Imagjinoni lëngun në një bateri të lagur të njomur në një sfungjer dhe të mbushur dendur midis pllakave të plumbit. Ashtu si bateritë xhel, bateritë AGM janë pa mirëmbajtje dhe rezistente ndaj rrjedhjeve , dhe rezistente ndaj dridhjeve.
Teknologjia AGM është përgjithësisht më e përshtatshme për përdorimin e motoçikletave sesa bateritë xhel sepse ka rezistencë më të mirë ndaj nxehtësisë dhe është më e lehtë për t'u karikuar. Është gjithashtu shumë kompakte, kështu që madhësia e kësaj baterie është zvogëluar në krahasim me bateritë e lagura.
Një nga kërkesat më të mëdha energjetike të çdo baterie motoçiklete është të gjenerojë energji të mjaftueshme për të ndezur një motor të ftohtë. Krahasuar me bateritë e lagura dhe xhel, bateritë AGM janë në gjendje të japin CCA të lartë më shpesh përpara se të humbasin karikimin.
Bateritë xhel dhe bateritë AGM mund të dallohen nga bateritë e lagështa konvencionale, sepse asnjëra prej tyre nuk është e zhytur. Megjithatë, këto dy bateri mund të konsiderohen ende bateri "qelizash të lagura" sepse ato mbështeten në një zgjidhje elektrolite "të lagësht". Bateritë me xhel shtojnë silicë në këtë zgjidhje për ta kthyer atë në një xhel rezistent ndaj rrjedhjeve, ndërsa bateritë AGM përdorin një shtresë tekstil me fije qelqi për të thithur dhe mbajtur elektrolitin.
Një bateri litium-jon është një qelizë e thatë, që do të thotë se përdor një paste elektrolite në vend të një lëngu. Deri vonë, kjo lloj baterie nuk mund të gjeneronte energji të mjaftueshme për një makinë ose motoçikletë. Sot, këto bateri të vogla në gjendje të ngurtë mund të shumë i fuqishëm, duke siguruar rrymë të mjaftueshme për të ndezur motorët më të mëdhenj.
Një avantazh i madh i baterive litium-jon është se ato mund të jenë shumë të vogla dhe kompakte. Gjithashtu nuk ka lëng, që do të thotë se nuk ka rrezik të derdhet dhe bateritë litium-jon zgjasin më shumë se çdo lloj baterie e lagur.
Megjithatë, bateritë litium-jon janë shumë më të shtrenjta se llojet e tjera të baterive. Ato gjithashtu nuk funksionojnë mirë në temperatura të ftohta dhe mund të kenë më pak orë amp. Mbingarkimi i një baterie litium mund të çojë në korrozion, i cili shkurton shumë jetën e baterisë .Këto lloj baterish mund të bëhen standard me zhvillimin e teknologjisë, por ato nuk janë shumë të pjekura.
Në përgjithësi, ne rekomandojmë që shumica e shoferëve të motoçikletave të përdorin bateri AGM. Me përjashtim të Shorai LFX36L3-BS12, të gjitha bateritë në listën tonë më të mirë të baterive të motoçikletave janë bateri AGM.
Bateria më e mirë e motoçikletës për ju varet nga biçikleta juaj. Disa kalorës kanë nevojë për një bateri të madhe që mund të sigurojë shumë energji, ndërsa të tjerët mund të kërkojnë një bateri të lehtë me një çmim të përballueshëm. Në përgjithësi, ju duhet të kërkoni bateri që janë të besueshme dhe e lehtë për t'u mirëmbajtur. Markat tona të rekomanduara përfshijnë Chrome Battery, Shorai, Weize, Odyssey dhe Yuasa.
Koha e postimit: 26 Prill 2022