Batré motor anu pangsaéna pikeun sapédah anjeun gumantung kana kabutuhan individu anjeun. Batré motor aya dina rupa-rupa beurat, ukuran sareng jinis. Sababaraha batré nyayogikeun kakuatan anu ageung tapi beurat - anu sanésna tiasa diurus, tapi henteu nyayogikeun kakuatan anu cukup. pikeun mesin gedé.
Dina pituduh ieu, kami bakal ngajelaskeun sababaraha jinis batré motor sareng nyarankeun pilihan utama kami pikeun sababaraha jinis sareng ukuran batré motor.
Pikeun nangtukeun batré motor pangalusna, urang nempo sarat pangropéa, hirup batré, ongkos jeung kinerja.Ampere-jam (Ah) mangrupakeun rating nu ngajelaskeun sabaraha amps énergi batré bisa nempatkeun kaluar dina hiji hour.More amp-jam biasana hartina batré kualitas luhur, jadi kami ogé geus opted pikeun accu nu nawiskeun loba amp-jam.
Kusabab pengendara gaduh pangabutuh individu, kami nyarankeun sauntuyan accu kalawan varying outputs sarta titik harga. Dina sababaraha kasus, accu kami dianjurkeun bisa datang dina sababaraha ukuran.
Hadé pisan mun éta ngagunakeun daptar ieu salaku titik awal - Anjeun bakal hoyong mastikeun batré naon waé anu pas pikeun sapédah khusus anjeun sateuacan ngagaleuh. Unggal batré anu kami nyarankeun dirojong ku seueur ulasan pelanggan anu positif. Tés anu ditutup di lab tiasa masihan langkung rinci. Inpormasi ngeunaan batré motor, tapi teu aya saran anu langkung saé tibatan pendapat koléktif jalma anu nganggo batré dina kaayaan dunya nyata.
Beurat: 19,8 lbs Tiis Cranking Amperage (CCA): 385 Dimensi: 6,54 "(L) x 4,96" (W) x 6,89" (H) Rentang harga: Approx.$75-$80
Batré Chrome YTX30L-BS mangrupikeun pilihan anu saé pikeun sagala jinis motor. Harga batré motor sakitar rata-rata sareng langkung handap tina anu anjeun bayar pikeun batré OEM.
Batréna gaduh 30 jam amp sareng ngahasilkeun 385 amps arus cranking tiis, anu hartosna tiasa ngawasa mesin anjeun kalayan seueur kakuatan. Gampang dipasang, dipercaya sareng peryogi sakedik pangropéa, janten pilihan utama kami pikeun batré motor anu pangsaéna.
Batré Chrome YTX30L-BS Amazon Skor Ulasan Pelanggan 4.4 tina 5 dumasar kana langkung ti 1.100 ulasan. Kira-kira 85% palanggan meunteun batréna 4 béntang atanapi langkung luhur. Gemblengna, éta nampi nilai luhur pikeun betah pamasangan, nilai, sareng umur batre.
Loba reviewers anu pleased kalawan pamasangan batré urang, kaluaran kakuatan, sarta low price.While Chrome sakuduna dituju dicas pinuh, sababaraha reviewers geus ngalaporkeun yén batré maranéhanana geus drains.While loba pembeli ceuk batré Chrome digawé ogé sarta tahan pikeun a lila, sababaraha reviewers dicatet yén batréna dieureunkeun gawé dina sababaraha months.These jenis keluhan aya di minoritas.
Beurat: 1.0 lbs Cold Cranking Amperage (CCA): 210 Dimensi: 6.7″(L) x 3.5″(W) x 5.9″(H) Rentang Harga: Kira-kira $150 ka $180
Lamun hayang jadi di tepi motong tina téhnologi batré motor, pariksa kaluar Shorai LFX14L2-BS12.It weighs kirang ti sagala batré dina daptar ieu bari delivering CCA terhormat na Ah.batré Ieu ngecas gancang ti accu motor AGM sarta lasts leuwih panjang. utamana dina iklim panas.Bater litium mangrupakeun pilihan gede pikeun pengendara gurun - kabeh nu peryogi pikeun ngamimitian petualangan anjeun Shorai Xtreme-Rate.
Kusabab batré ieu leutik pisan, éta bisa jadi teu pas dina case batré nu leuwih gede. Tapi, Shorai hadir kalawan padding busa caket pikeun stabilitas. Batré ieu merlukeun anjeun ngagunakeun carjer batré dedicated sabab bisa ruksak ku overcharging.
Shorai LFX14L2-BS12 gaduh skor ulasan palanggan Amazon 4.6 ti 5, kalayan 90% ulasan rating batréna 4 béntang atanapi langkung luhur. Kritikus paling kagum ku kapasitas batré anu luhur sareng beuratna rendah. Dukungan palanggan Shorai mangrupikeun kiyeu luhur sareng ngabéréskeun masalah palanggan gancang.
Sajumlah leutik reviewers éta sugema kalayan Shorai, ngalaporkeun yén éta ngagem kaluar teuing gancang. Tapi, ieu sigana pengecualian, teu aturan.
Beurat: 4,4 lbs Tiis Cranking Amperage (CCA): 135 Dimensi: 5,91 "(L) x 3,43" (W) x 4,13 "(H) Rentang harga: Approx.$25- $30
Wiser YTX9-BS mangrupakeun batré motor lampu pikeun mesin leutik. Batré ieu teu boga kakuatan saloba accu gedé, tapi murah tur dipercaya, sahingga salah sahiji pilihan batré motor pangalusna pikeun pengendara on budget.Weize pinuh. muatan jeung gampang pikeun masang.
jam Amp (8) jeung amperage cranking tiis rélatif low (135) hartina batré ieu teu ngahasilkeun loba power.It cocog pikeun motor leutik, tapi lamun sapédah anjeun boga kapindahan mesin leuwih gede ti 135 inci kubik, ulah meuli. batré ieu.
Weize YTX9-BS gaduh rating 4.6 kaluar tina 5 di Amazon dumasar kana langkung ti 1.400 rating. Kira-kira 91% pamariksaan dipeunteun batréna 4 béntang atanapi langkung luhur. Pamariksaan resep kana betah pamasangan batré sareng rasio nilai-to-biaya na.
Sababaraha reviewers geus humandeuar yén batré ieu teu ngecas kacida alusna, sanajan jalma anu ngagunakeun eta dina dasar poean teu boga masalah. Lamun anjeun teu rencanana ngajalankeun Weize YTX9-BS rutin, Anjeun meureun hoyong nganggo carjer trickle. .While éta leres yen sababaraha konsumén geus narima accu cacad, Weize bakal ngaganti accu lamun ngahubungi.
Beurat: 15,4 lbs Tiis Cranking Amperage (CCA): 170 Dimensi: 7,15 "(L) x 3,01" (W) x 6,61 "(H) Rentang harga: Approx.$120- $140
Odyssey PC680 mangrupakeun batré lila-langgeng nu delivers impressive amp-jam (16) .Sementara batré ieu mahal, éta bakal ngahemat duit Anjeun dina jangka panjang-kalayan pangropéa ditangtoskeun, Odyssey PC680 bakal lepas dalapan mun sapuluh taun. lifespan rata batré motor téh ngeunaan opat taun, nu hartina anjeun ngan perlu ngaganti eta satengah sering.
Kasus batré Odyssey téh awét sarta idéal pikeun kaluar-jalan jeung kakuatan sports.While AMPS cranking tiis rata (170), batré ieu bisa nempatkeun kaluar 520 amps cranking panas (PHCA).Hot Crank Amps mangrupakeun ukuran kapasitas kaluaran tina. batré lamun dipanaskeun nepi ka sahenteuna 80 derajat Fahrenheit.
Dumasar kana langkung ti 800 ulasan, Odyssey PC680 gaduh skor ulasan Amazon sacara umum 4.4 tina 5 béntang. Ngeunaan 86% tina pamariksaan dipeunteun batré ieu 4 béntang atanapi langkung luhur.
ulasan customer positif nyebutkeun umur batre panjang, nu bisa diperpanjang ku dalapan nepi ka sapuluh taun lamun bener cared for.Some reviewers humandeuar yén accu aranjeunna nampi teu dieusian.Dina kasus ieu, masalah sigana batré cacad.Upami Anjeun kajadian. janten salah sahiji ti saeutik jalma musibah pikeun nampa hiji produk cacad, jaminan dua taun kudu nutupan ngaganti batréna.
Beurat: 13,8 lbs Cold Cranking Amperage (CCA): 310 Dimensi: 6,89 "(L) x 3,43" (W) x 6,10" (H) Rentang Harga: Kira-kira.$80 nepi ka $100
accu Yuasa dipaké salaku bagian OEM pikeun loba merek motor kaasup Honda, Yamaha, Suzuki jeung Kawasaki.These mangrupakeun kualitas luhur, accu dipercaya.While Anjeun meureun bisa manggihan accu sarupa pikeun harga nu leuwih handap, nu Yuasa mangrupakeun pilihan solid.It nempatkeun kaluar loba kakuatan sarta nawarkeun 310 CCA.
Teu kawas batré séjén dina daptar ieu, Yuasa YTX20HL-BS teu dikirim out of the box. Owners kudu nyampur solusi asam sorangan. Ieu bisa jadi kahariwang-provoking pikeun pengendara anu teu hayang make bahan kimia agrésif. Tapi, nurutkeun mun reviewers, nambahkeun asam gampang tur aman mun anjeun turutan parentah nu datangna kalawan.
Dumasar kana langkung ti 1,100 ulasan, batré Yuasa YTX20HL-BS gaduh rata-rata skor ulasan Amazon 4,5 tina 5 béntang. process.Sedengkeun sababaraha éta annoyed yén batré diperlukeun assembly, paling muji Yuasa pikeun reliabiliti na.
Sapertos seueur batré, Yuasa henteu ngalaksanakeun saé dina kaayaan anu langkung tiis, sareng sababaraha ulasan nyatakeun yén aranjeunna gaduh masalah ngamimitian mesin dina suhu sahandapeun 25,0 derajat Fahrenheit.
Sateuacan nyilem kana pilihan batré motor anu pangsaéna, ieu mangrupikeun sababaraha hal anu anjeun kedah terang. Nalika milih batré pikeun sapédah anjeun, pastikeun mertimbangkeun ukuran batré, lokasi terminal, sareng amplifier engkol tiis.
Unggal sapédah motor gaduh kotak batré, tapi ukuran kotak ieu béda pikeun unggal sapédah. Pastikeun pikeun ngukur diménsi wadah batré sapédah anjeun sareng mésér panjang, lebar sareng jangkungna anu pas. Batré anu leutik teuing tiasa pas kana mobil anjeun. motor, tapi pastikeun pikeun mastikeun eta teu mumbul atawa rattle.
Pikeun nyambungkeun batré ka sapédah, Anjeun kudu nyambungkeun kawat panas ka terminal positif jeung kawat taneuh ka terminal négatip. Lokasi terminal ieu bisa rupa-rupa pikeun tiap batré. Kabel dina sapédah téh kurang kamungkinan kana slack. , jadi Anjeun hoyong mastikeun aranjeunna ngahontal terminal bener pas batréna aya dina kompartemen batré.
Cold Cranking Amps (CCA) mangrupakeun ukuran sabaraha amps batré bisa ngahasilkeun nalika tiis cranked.Sacara umum, nu leuwih luhur CCA, nu hadé. Tapi, accu kalawan CCA tinggi anu leuwih badag, heavier tur leuwih mahal. euweuh titik dina meuli 800 batré CCA lamun sapédah anjeun boga mesin leutik.
Pilarian batré sareng CCA anu langkung luhur tibatan pamindahan mesin sapédah (inci kubik). Taroskeun manual pangguna anjeun pikeun panduan anu langkung spésifik. Ieu kedah masihan nasihat batré. lamun batré anyar Anjeun boga CCA sarua atawa leuwih luhur.
Aya opat jenis accu motor di pasar: accu baseuh, accu gél, diserep Kaca Mat (AGM) jeung Lithium Ion batteries.When milih batré motor pangalusna pikeun sapédah Anjeun, Anjeun kudu mutuskeun nu mana nu Anjeun pikaresep.
Sakumaha ngaranna nunjukkeun, accu baseuh dieusian ku cair. Dina kasus accu motor, cairan ieu biasana campuran éncér asam sulfat. Batré baseuh téh murah pikeun manufaktur sarta biasana pilihan cheapest pikeun accu motor.
Bari téhnologi modéren ngamungkinkeun accu baseuh pikeun ngégél ogé, maranéhna masih bisa bocor, utamana sanggeus kacilakaan atawa insiden sejenna. Batré baseuh condong leungit muatan leuwih gancang dina kondisi panas sarta mindeng perlu topped up kalawan cai sulingan. Batré pinuh disegel - kawas gél accu, AGMs jeung accu litium - merlukeun euweuh pangropéa sarta kurang kamungkinan kana bocor.
Kauntungan utama tina batré motor sél baseuh téh nya éta affordable.However, tipe séjén accu bisa kapanggih anu relatif murah, bebas pangropéa, sarta aman ti accu baseuh.
accu gél ngeusi gél éléktrolit tinimbang liquid.Desain ieu nyegah spills na leaks.It ogé eliminates butuh pangropéa.Jenis batré ieu alus keur motor sabab resists vibrations.This bisa jadi penting, utamana lamun make sapédah pikeun jalan satapak tunggang.
The disadvantage utama accu gél éta ngecas tiasa nyandak lila time.These accu ogé bisa ruksak permanén ku overcharging, jadi hal anu penting pikeun ngawas sagala prosés ngecas raket.Also, kawas accu baseuh, accu gél leungit muatan gancang dina kondisi suhu luhur. .
Batré AGM dieusian ku pelat kalungguhan jeung tikar bolong orat direndam dina larutan éléktrolit. Bayangkeun cairan dina batré baseuh direndam dina bolu jeung padet dipak antara pelat kalungguhan. Kawas batré gél, batré AGM bébas pangropéa, anti bocor. , sareng tahan geter.
Téknologi AGM umumna leuwih cocog pikeun pamakéan motor ti accu gél sabab boga daya tahan panas hadé tur gampang ngecas. Éta ogé pisan kompak, jadi ukuran batré ieu ngurangan dibandingkeun accu baseuh.
Salah sahiji tungtutan énergi pangbadagna sagala batré motor téh keur ngahasilkeun kakuatan cukup pikeun ngamimitian engine tiis. Dibandingkeun jeung batré baseuh jeung gél, accu AGM anu bisa nganteurkeun CCA tinggi leuwih sering saméméh kaleungitan muatan.
Batré gél jeung accu AGM bisa dibédakeun tina accu baseuh konvensional sabab teu aya di antarana anu submerged.However, dua accu ieu masih bisa dianggap salaku accu "sél baseuh" sabab ngandelkeun solusi éléktrolit "baseuh". solusi pikeun ngarobahna kana gél anti bocor, sedengkeun accu AGM ngagunakeun mat fiberglass pikeun nyerep tur nahan éléktrolit.
Batré litium-ion nyaéta sél garing, anu hartosna nganggo némpelkeun éléktrolit tibatan cairan. Nepi ka ayeuna, batré jinis ieu henteu tiasa ngahasilkeun kakuatan anu cukup pikeun mobil atanapi motor. Dinten ayeuna, batré solid-state leutik ieu tiasa pohara kuat, nyadiakeun cukup ayeuna pikeun ngamimitian mesin pangbadagna.
Kauntungan utama batré litium-ion nyaéta yén batréna tiasa leutik pisan sareng kompak. Aya ogé teu aya cairan, hartosna teu aya résiko tumpahan, sareng batré litium-ion langkung lami tibatan jinis batré baseuh.
Sanajan kitu, batré litium-ion jauh leuwih mahal batan tipe séjén accu. Éta ogé teu boga kinerja alus dina hawa tiis tur bisa boga jam amp pangsaeutikna. Overcharging batré litium bisa ngakibatkeun korosi, nu greatly shortens umur batréna. .Jenis batré ieu tiasa janten standar nalika téknologi berkembang, tapi aranjeunna henteu dewasa pisan.
Sacara umum, kami nyarankeun yén kalolobaan pengendara motor nganggo batré AGM. Iwal Shorai LFX36L3-BS12, sadaya batré dina daptar batré motor pangsaéna nyaéta batré AGM.
Batré motor anu pangsaéna pikeun anjeun gumantung kana sapédah anjeun. Sababaraha pengendara peryogi batré anu ageung anu tiasa nyayogikeun kakuatan anu ageung, sedengkeun anu sanésna milarian batré anu hampang kalayan harga anu lumayan. Sacara umum, anjeun kedah milarian batré anu tiasa dipercaya. sarta gampang pikeun maintain.Our dianjurkeun merek kaasup Batré Chrome, Shorai, Weize, Odyssey jeung Yuasa.
waktos pos: Apr-26-2022