Det bästa motorcykelbatteriet för din cykel beror på dina individuella behov. Motorcykelbatterier finns i en mängd olika vikter, storlekar och typer. Vissa batterier ger mycket kraft men är tunga – andra kan vara mer hanterbara, men ger inte tillräckligt med kraft för större motorer.
I den här guiden kommer vi att förklara de olika typerna av motorcykelbatterier och rekommendera våra bästa val för en mängd olika typer och storlekar för motorcykelbatterier.
För att bestämma det bästa motorcykelbatteriet tittade vi på underhållskrav, batterilivslängd, kostnad och prestanda.Ampere-timmar (Ah) är ett betyg som beskriver hur många ampere energi ett batteri kan avge på en timme.Fler amperetimmar vanligtvis betyder batterier av högre kvalitet, så vi har också valt batterier som erbjuder många amperetimmar.
Eftersom ryttare har individuella behov rekommenderar vi en rad batterier med varierande effekt och prisnivå. I vissa fall kan våra rekommenderade batterier komma i flera storlekar.
Det är bäst att använda den här listan som utgångspunkt – du vill se till att alla batterier är rätt för just din cykel innan du köper. Varje batteri som vi rekommenderar stöds av många positiva kundrecensioner. Slutna tester i labbet kan ge mer detaljerad information information om motorcykelbatterier, men det finns inget bättre förslag än den samlade åsikten från människor som använder batterierna i verkliga förhållanden.
Vikt: 19,8 lbs Kallstartström (CCA): 385 Mått: 6,54 tum (L) x 4,96 tum (B) x 6,89 tum (H) Prisintervall: Ca.$75-$80
Krombatteriet YTX30L-BS är ett bra val för alla typer av motorcyklar. Priserna på motorcykelbatterier är ungefär genomsnittliga och lägre än vad du skulle betala för ett OEM-batteri.
Batteriet har 30 amperetimmar och producerar 385 ampere kall startström, vilket betyder att det kan driva din motor med massor av kraft. Det är lätt att installera, pålitligt och kräver lite underhåll, vilket gör det till vårt bästa val för de bästa motorcykelbatterierna.
Chrome Battery YTX30L-BS Amazon Kundrecension Poäng på 4,4 av 5 baserat på över 1 100 recensioner. Cirka 85 % av kunderna betygsätter batteriet 4 stjärnor eller högre. Sammantaget fick det toppbetyg för enkel installation, värde och batteritid.
Många granskare var nöjda med batteriets installation, uteffekt och låga pris. Medan Chrome-batteriet ska vara fulladdat har vissa granskare rapporterat att deras batteri har tömts. Många köpare sa att Chrome-batteriet fungerade bra och höll i en länge, noterade några granskare att batteriet slutade fungera inom några månader. Dessa typer av klagomål är i minoritet.
Vikt: 1,0 lbs Kallstartström (CCA): 210 Mått: 6,7 tum (L) x 3,5 tum (B) x 5,9 tum (H) Prisintervall: Cirka 150 $ till 180 $
Om du vill vara i framkanten av motorcykelbatteriteknik, kolla in Shorai LFX14L2-BS12. Den väger mindre än något batteri på den här listan samtidigt som det levererar respektabla CCA och Ah. Detta batteri laddas snabbare än AGM motorcykelbatterier och håller längre, speciellt i varma klimat. Litiumbatterier är ett utmärkt alternativ för ökenryttare – allt du behöver för att starta ditt äventyr är Shorai Xtreme-Rate.
Eftersom det här batteriet är så litet kanske det inte passar i ett större batterifodral. Shorai levereras dock med klibbig skumvaddering för stabilitet. Detta batteri kräver att du använder en dedikerad batteriladdare eftersom den kan skadas av överladdning.
Shorai LFX14L2-BS12 har en Amazon kundrecension på 4,6 av 5, med 90 % av recensionerna betygsatt batteriet 4 stjärnor eller högre.Kritiker var mest imponerade av batteriets höga kapacitet och låga vikt.Shorai kundsupport är i toppklass och löser kundproblem snabbt.
Ett litet antal recensenter var missnöjda med Shorai och rapporterade att den försvann för snabbt. Dessa verkar dock vara undantaget, inte regeln.
Vikt: 4,4 lbs Kallstartström (CCA): 135 Mått: 5,91 tum (L) x 3,43 tum (B) x 4,13 tum (H) Prisintervall: Ca.$25-$30
Wiser YTX9-BS är ett lätt motorcykelbatteri för små motorer. Detta batteri har inte lika mycket kraft som större batterier, men det är billigt och pålitligt, vilket gör det till ett av de bästa alternativen för motorcykelbatterier för förare på en budget. Weize är helt laddad och enkel att installera.
Amperetimmar (8) och relativt låg strömstyrka för kallstart (135) betyder att detta batteri inte producerar mycket kraft. Det är lämpligt för små motorcyklar, men om din cykel har ett slagvolym på mer än 135 kubiktum, köp inte detta batteri.
Weize YTX9-BS har ett betyg på 4,6 av 5 på Amazon baserat på över 1 400 betyg. Cirka 91 % av recensenterna gav batteriet 4 stjärnor eller högre. Recensenterna älskar batteriets enkla installation och dess värde-till-kostnad-förhållande.
Vissa granskare har klagat på att det här batteriet inte laddas särskilt bra, även om de som använder det dagligen inte har några problem. Om du inte planerar att köra Weize YTX9-BS regelbundet, kanske du vill använda en underhållsladdare .Det är sant att vissa kunder har fått defekta batterier, men Weize kommer att byta ut batterierna om de kontaktas.
Vikt: 15,4 lbs Kallstartström (CCA): 170 Mått: 7,15 tum (L) x 3,01 tum (B) x 6,61 tum (H) Prisintervall: Ca.$120-$140
Odyssey PC680 är ett långvarigt batteri som levererar imponerande amperetimmar (16). Även om detta batteri är dyrt, kommer det att spara pengar på lång sikt – med korrekt underhåll kommer Odyssey PC680 att hålla i åtta till tio år. Medellivslängden för ett motorcykelbatteri är cirka fyra år, vilket innebär att du bara behöver byta ut det hälften så ofta.
Odyssey batterifodral är hållbara och idealiska för terräng- och kraftsporter. Medan de kalla startförstärkarna är genomsnittliga (170), kan detta batteri avge 520 varmvevsförstärkare (PHCA). Hot Crank Amps är ett mått på uteffekten av ett batteri när det värms upp till minst 80 grader Fahrenheit.
Baserat på över 800 recensioner har Odyssey PC680 en övergripande Amazon-recensionspoäng på 4,4 av 5 stjärnor. Cirka 86 % av recensenterna gav detta batteri 4 stjärnor eller högre.
Positiva kundrecensioner nämner lång batterilivslängd, som kan förlängas med åtta till tio år om den sköts ordentligt. Vissa granskare klagade på att batterierna de fick inte laddades. I dessa fall verkar problemet vara ett defekt batteri. för att vara en av få olyckliga personer som får en defekt produkt bör den tvååriga garantin täcka byte av batteri.
Vikt: 13,8 lbs Kallstartström (CCA): 310 Mått: 6,89 tum (L) x 3,43 tum (B) x 6,10 tum (H) Prisintervall: Ca.$80 till $100
Yuasa-batterier används som OEM-delar till många motorcykelmärken inklusive Honda, Yamaha, Suzuki och Kawasaki. Dessa är pålitliga batterier av hög kvalitet. Även om du kanske kan hitta liknande batterier till ett lägre pris, är Yuasa ett bra alternativ. lägger ut mycket kraft och erbjuder 310 CCA.
Till skillnad från andra batterier på den här listan, levereras inte Yuasa YTX20HL-BS ur kartongen. Ägarna måste blanda syralösningen själva. Detta kan vara ångestframkallande för ryttare som inte vill använda aggressiva kemikalier. Men enligt för granskare är det enkelt och säkert att tillsätta syra om du följer instruktionerna som medföljer.
Baserat på över 1 100 recensioner har Yuasa YTX20HL-BS-batteriet en genomsnittlig Amazon-recensionspoäng på 4,5 av 5 stjärnor. Över 90 % av recensenterna gav batteriet 4 stjärnor eller högre. Många kunder är imponerade av fyllningens enkelhet och säkerhet. process. Även om vissa var irriterade över att batteriet krävde montering, berömde de flesta Yuasa för dess tillförlitlighet.
Liksom många batterier presterar Yuasa inte bra i kallare förhållanden, med vissa recensenter som noterar att de har problem med att starta motorn i temperaturer under 25,0 grader Fahrenheit.
Innan du dyker in i våra val av de bästa motorcykelbatterierna, här är några saker du bör veta. När du väljer ett batteri för din cykel, se till att ta hänsyn till batteristorlek, terminalplacering och kallvevförstärkare.
Varje motorcykel har en batterilåda, men storleken på denna låda är olika för varje cykel. Var noga med att mäta måtten på din cykelbatteriväska och köp rätt längd, bredd och höjd. Ett batteri som är för litet kan passa in i din cykel. motorcykel, men se till att säkra den så att den inte studsar eller skramlar.
För att ansluta batteriet till cykeln måste du ansluta den heta kabeln till den positiva polen och jordkabeln till den negativa polen. Placeringen av dessa poler kan variera för varje batteri. Kablarna i cykeln är mindre benägna att vara slaka , så du vill se till att de når rätt poler när batterierna sitter i batterifacket.
Cold Cranking Amps (CCA) är ett mått på hur många ampere ett batteri kan producera när det är kallvevt. Generellt gäller att ju högre CCA, desto bättre. Batterier med hög CCA är dock större, tyngre och dyrare. ingen idé att köpa ett 800 CCA batteri om din cykel har en liten motor.
Leta efter ett batteri med högre CCA än cykelns motorvolym (kubiktum). Se din bruksanvisning för mer specifik vägledning. Detta bör ge batteriråd. Du kan också kontrollera CCA för originaltillverkarens (OEM) batteri och kontrollera om ditt nya batteri har samma eller högre CCA.
Det finns fyra typer av motorcykelbatterier på marknaden: våta batterier, gelbatterier, Absorbed Glass Mat (AGM) och litiumjonbatterier. När du väljer det bästa motorcykelbatteriet för din cykel måste du bestämma vilket du föredrar.
Som namnet antyder är våta batterier fyllda med vätska. När det gäller motorcykelbatterier är denna vätska vanligtvis en utspädd blandning av svavelsyra. Våta batterier är billiga att tillverka och är vanligtvis det billigaste alternativet för motorcykelbatterier.
Även om modern teknik tillåter våta batterier att täta väl, kan de fortfarande läcka, särskilt efter en olycka eller annan incident. Våta batterier tenderar att tappa laddningen snabbare under varma förhållanden och behöver ofta fyllas på med destillerat vatten. Helt förseglade batterier – som gel batterier, AGM och litiumbatterier – kräver inget underhåll och är mindre benägna att läcka.
Den största fördelen med våtcellsbatterier för motorcyklar är att de är prisvärda. Däremot kan andra typer av batterier hittas som är relativt billiga, underhållsfria och säkrare än våta batterier.
Gelbatterier är fyllda med elektrolytgel istället för vätska. Den här designen förhindrar spill och läckor. Den eliminerar också behovet av underhåll. Den här typen av batteri är bra för motorcyklar eftersom det motstår vibrationer. Detta kan vara viktigt, särskilt om du använder cykeln för stigridning.
Den största nackdelen med gelbatterier är att laddningen kan ta lång tid. Dessa batterier kan också skadas permanent av överladdning, så det är viktigt att övervaka alla laddningsprocesser noggrant. Liksom våta batterier förlorar gelbatterier också laddningen snabbt under höga temperaturer .
AGM-batterier är fyllda med blyplattor och nätmattor av glasfiber indränkta i en elektrolytlösning. Föreställ dig vätskan i ett vått batteri indränkt i en svamp och tätt packat mellan blyplattorna. Liksom gelbatterier är AGM-batterier underhållsfria, läckagesäkra , och vibrationstålig.
AGM-tekniken är generellt mer lämpad för motorcykelanvändning än gelbatterier eftersom den har bättre värmebeständighet och är lättare att ladda. Den är också mycket kompakt, så storleken på detta batteri är reducerad jämfört med våta batterier.
Ett av de största energikraven för alla motorcykelbatterier är att generera tillräckligt med kraft för att starta en kall motor. Jämfört med våt- och gelbatterier kan AGM-batterier leverera hög CCA oftare innan de tappar laddning.
Gelbatterier och AGM-batterier kan särskiljas från konventionella våta batterier eftersom ingen av dem är nedsänkt. Dessa två batterier kan dock fortfarande betraktas som "våta cell"-batterier eftersom de är beroende av en "våt" elektrolytlösning. Gelbatterier tillsätter kiseldioxid till detta lösning för att förvandla den till en läcksäker gel, medan AGM-batterier använder en glasfibermatta för att absorbera och hålla kvar elektrolyten.
Ett litiumjonbatteri är en torr cell, vilket innebär att det använder en elektrolytpasta istället för en vätska. Tills nyligen kunde denna typ av batteri inte generera tillräckligt med ström för en bil eller motorcykel. Idag kan dessa små solid-state-batterier mycket kraftfull, ger tillräckligt med ström för att starta de största motorerna.
En stor fördel med litiumjonbatterier är att de kan vara mycket små och kompakta. Det finns heller ingen vätska, vilket innebär att det inte finns någon risk för spill, och litiumjonbatterier håller längre än alla typer av våta batterier.
Litiumjonbatterier är dock mycket dyrare än andra typer av batterier. De fungerar inte heller bra i kalla temperaturer och kan ha färre amperetimmar. Överladdning av ett litiumbatteri kan leda till korrosion, vilket avsevärt förkortar batteriets livslängd. .Dessa typer av batterier kan bli standard när tekniken utvecklas, men de är inte särskilt mogna.
I allmänhet rekommenderar vi att de flesta motorcykelförare använder AGM-batterier. Med undantag för Shorai LFX36L3-BS12 är alla batterier i vår lista över bästa motorcykelbatterier AGM-batterier.
Det bästa motorcykelbatteriet för dig beror på din cykel. Vissa förare behöver ett stort batteri som kan ge mycket kraft, medan andra kanske letar efter ett lätt batteri till ett överkomligt pris. Generellt sett bör du leta efter batterier som är pålitliga och lätt att underhålla. Våra rekommenderade varumärken inkluderar Chrome Battery, Shorai, Weize, Odyssey och Yuasa.
Posttid: 2022-apr-26