Betri bora zaidi ya pikipiki kwa ajili ya baiskeli yako inategemea mahitaji yako binafsi. kwa injini kubwa zaidi.
Katika mwongozo huu, tutaelezea aina tofauti za betri za pikipiki na kupendekeza chaguo zetu kuu za aina na saizi za betri za pikipiki.
Ili kubainisha betri bora zaidi ya pikipiki, tuliangalia mahitaji ya matengenezo, maisha ya betri, gharama na utendakazi.Ampere-saa (Ah) ni ukadiriaji unaoeleza ni ampea ngapi za nishati betri inaweza kuzima kwa saa moja. Kwa kawaida ampea-saa nyingi zaidi. inamaanisha betri za ubora wa juu, kwa hivyo tumechagua betri zinazotoa saa nyingi amp-saa.
Kwa sababu waendeshaji waendeshaji wana mahitaji ya kibinafsi, tunapendekeza aina mbalimbali za betri zenye matokeo tofauti na viwango vya bei. Katika baadhi ya matukio, betri tunazopendekeza zinaweza kuja katika saizi nyingi.
Ni bora kutumia orodha hii kama sehemu ya kuanzia - utataka kuhakikisha kuwa betri yoyote inafaa kwa baiskeli yako mahususi kabla ya kununua. Kila betri tunayopendekeza inaungwa mkono na maoni mengi mazuri ya wateja. Majaribio ya kufungwa kwenye maabara yanaweza kutoa maelezo zaidi. habari kuhusu betri za pikipiki, lakini hakuna pendekezo bora zaidi kuliko maoni ya pamoja ya watu wanaotumia betri katika hali halisi ya ulimwengu.
Uzito: Paundi 19.8 Kiwango Cha Kupiga Mshindo (CCA): Vipimo 385: 6.54″(L) x 4.96″(W) x 6.89″(H) Kiwango cha Bei: Takriban.$75-$80
Betri ya chrome YTX30L-BS ni chaguo nzuri kwa kila aina ya pikipiki.Bei za betri za pikipiki ni takriban wastani na chini kuliko kile ungelipa kwa betri ya OEM.
Betri ina saa 30 za ampea na hutoa ampea 385 za mkondo wa baridi wa kuungua, kumaanisha kuwa inaweza kuwasha injini yako kwa nguvu nyingi. Ni rahisi kusakinisha, kutegemewa na inahitaji urekebishaji mdogo, na kuifanya chaguo bora zaidi kwa betri bora za pikipiki.
Alama ya Maoni ya Wateja wa Betri ya Chrome YTX30L-BS ya 4.4 kati ya 5 kulingana na maoni zaidi ya 1,100. Takriban 85% ya wateja walikadiria betri kuwa nyota 4 au zaidi. Kwa ujumla, ilipata alama za juu kwa urahisi wa usakinishaji, thamani na maisha ya betri.
Wakaguzi wengi walifurahishwa na usakinishaji wa betri, kutoa nishati na bei ya chini. Ingawa betri ya Chrome inapaswa kuwa na chaji kamili, wakaguzi wengine wameripoti kuwa betri yao imeisha. Wakati wanunuzi wengi walisema betri ya Chrome ilifanya kazi vizuri na ilidumu kwa muda mrefu. kwa muda mrefu, wakaguzi wachache walibainisha kuwa betri iliacha kufanya kazi ndani ya miezi michache. Aina hizi za malalamiko ziko katika wachache.
Uzito: Paundi 1.0 Kiwango cha Kukaa kwa Baridi (CCA): Vipimo 210: 6.7″(L) x 3.5″(W) x 5.9″(H) Kiwango cha Bei: Takriban $150 hadi $180
Iwapo ungependa kuwa katika makali ya teknolojia ya betri ya pikipiki, angalia Shorai LFX14L2-BS12.Ina uzito wa chini ya betri yoyote kwenye orodha hii huku ikitoa CCA na Ah zinazoheshimika. Betri hii huchaji kasi zaidi kuliko betri za pikipiki za AGM na hudumu kwa muda mrefu, hasa katika hali ya hewa ya joto.Betri za Lithium ni chaguo bora kwa waendeshaji jangwani - unachohitaji ili kuanza tukio lako ni Shorai Xtreme-Rate.
Kwa sababu betri hii ni ndogo sana, huenda isitoshee kwenye kipochi kikubwa cha betri.Hata hivyo, Shorai inakuja na pedi za povu zinazonata kwa uthabiti. Betri hii inahitaji utumie chaja maalum ya betri kwani inaweza kuharibiwa na chaji kupita kiasi.
Shorai LFX14L2-BS12 ina alama ya mapitio ya mteja wa Amazon ya 4.6 kati ya 5, huku 90% ya ukaguzi ukikadiria betri nyota 4 au zaidi. Wakosoaji walivutiwa zaidi na uwezo wa juu wa betri na uzito mdogo. Usaidizi kwa wateja wa Shorai ni wa hali ya juu na husuluhisha maswala ya wateja haraka.
Idadi ndogo ya wakaguzi hawakuridhika na Shorai, wakiripoti kwamba ilichakaa haraka sana.
Uzito: Paundi 4.4 Kiwango cha Kukaa kwa Baridi (CCA): Vipimo 135: 5.91″(L) x 3.43″(W) x 4.13″(H) Kiwango cha Bei: Takriban.$25-$30
Wiser YTX9-BS ni betri nyepesi ya pikipiki kwa injini ndogo. Betri hii haina nguvu nyingi kama betri kubwa, lakini ni ya bei nafuu na ya kuaminika, na kuifanya kuwa mojawapo ya chaguo bora zaidi za betri za pikipiki kwa waendeshaji kwenye bajeti. kushtakiwa na rahisi kufunga.
Saa za Amp (8) na hali ya baridi ya chini kiasi (135) inamaanisha kuwa betri hii haitoi nguvu nyingi. Inafaa kwa pikipiki ndogo, lakini ikiwa baiskeli yako ina uwezo wa kuhama injini unaozidi inchi 135 za ujazo, usinunue. betri hii.
Weize YTX9-BS ina ukadiriaji wa 4.6 kati ya 5 kwenye Amazon kulingana na ukadiriaji zaidi ya 1,400. Takriban 91% ya wakaguzi walikadiria betri nyota 4 au zaidi.Wakaguzi wanapenda urahisi wa usakinishaji wa betri na uwiano wake wa thamani na gharama.
Baadhi ya wakaguzi wamelalamika kwamba betri hii haichaji vizuri sana, ingawa wale wanaoitumia kila siku hawana tatizo.Kama huna mpango wa kuendesha Weize YTX9-BS mara kwa mara, unaweza kutaka kutumia chaja ndogo. .Ingawa ni kweli kwamba baadhi ya wateja wamepokea betri zenye kasoro, Weize itachukua nafasi ya betri ikiwa utawasiliana naye.
Uzito: Paundi 15.4 Kiwango cha Kupiga Mshindo (CCA): Vipimo 170: 7.15″(L) x 3.01″(W) x 6.61″(H) Kiwango cha Bei: Takriban.$120-$140
Odyssey PC680 ni betri ya muda mrefu ambayo hutoa amp-saa za kuvutia (16). Wakati betri hii ni ghali, itakuokoa pesa kwa muda mrefu-kwa matengenezo sahihi, Odyssey PC680 itaendelea miaka nane hadi kumi. wastani wa maisha ya betri ya pikipiki ni kama miaka minne, ambayo ina maana kwamba unahitaji tu kuibadilisha nusu mara nyingi.
Kesi za betri za Odyssey ni za kudumu na bora kwa michezo ya nje ya barabara na ya nguvu. Wakati ampea baridi za kugonga ni wastani (170), betri hii inaweza kuzima ampea 520 za kuungua moto (PHCA).Ampea za Moto Moto ni kipimo cha uwezo wa kutoa betri inapopashwa joto hadi angalau digrii 80 Fahrenheit.
Kulingana na zaidi ya hakiki 800, Odyssey PC680 ina alama ya jumla ya ukaguzi wa Amazon ya nyota 4.4 kati ya 5. Takriban 86% ya wakaguzi walikadiria betri hii nyota 4 au zaidi.
Maoni chanya ya wateja yanataja muda mrefu wa matumizi ya betri, ambayo yanaweza kuongezwa kwa miaka minane hadi kumi ikiwa yatatunzwa ipasavyo.Baadhi ya wakaguzi walilalamika kuwa betri walizopokea hazikuchaji. Katika hali hizi, tatizo linaonekana kuwa betri yenye hitilafu. Ukitokea kuwa mmoja wa watu wachache wenye bahati mbaya kupokea bidhaa yenye kasoro, dhamana ya miaka miwili inapaswa kufunika kuchukua nafasi ya betri.
Uzito: Paundi 13.8 Kiwango cha Kupiga Mshindo (CCA): Vipimo 310: 6.89″(L) x 3.43″(W) x 6.10″(H) Kiwango cha Bei: Takriban.$80 hadi $100
Betri za Yuasa hutumika kama vipuri vya OEM kwa chapa nyingi za pikipiki ikiwa ni pamoja na Honda, Yamaha, Suzuki na Kawasaki. Hizi ni betri za ubora wa juu, zinazotegemewa. Ingawa unaweza kupata betri kama hizo kwa bei ya chini, Yuasa ni chaguo thabiti. inatoa nguvu nyingi na inatoa 310 CCA.
Tofauti na betri zingine kwenye orodha hii, Yuasa YTX20HL-BS haisafirishi nje ya boksi. Wamiliki lazima wachanganye suluhisho la asidi wenyewe. Hii inaweza kusababisha wasiwasi kwa waendeshaji ambao hawataki kutumia kemikali kali.Hata hivyo, kulingana na kwa wakaguzi, kuongeza asidi ni rahisi na salama ikiwa unafuata maagizo yanayokuja nayo.
Kulingana na hakiki zaidi ya 1,100, betri ya Yuasa YTX20HL-BS ina wastani wa mapitio ya Amazon alama ya 4.5 kati ya nyota 5. Zaidi ya 90% ya wakaguzi walikadiria betri nyota 4 au zaidi.Wateja wengi wanavutiwa na unyenyekevu na usalama wa kujaza. Huku wengine wakikerwa kwamba betri ilihitaji kuunganishwa, wengi waliisifu Yuasa kwa kutegemewa kwake.
Kama betri nyingi, Yuasa haifanyi kazi vizuri katika hali ya baridi, huku wakaguzi wengine wakibainisha kuwa wana matatizo ya kuwasha injini katika halijoto iliyo chini ya nyuzi joto 25.0.
Kabla ya kupiga mbizi kwenye chaguo zetu ili kupata betri bora zaidi za pikipiki, haya ni mambo machache unayopaswa kujua. Unapochagua betri kwa ajili ya baiskeli yako, hakikisha kuwa unazingatia ukubwa wa betri, eneo la kituo, na vikuza sauti vya baridi.
Kila pikipiki ina kisanduku cha betri, lakini ukubwa wa kisanduku hiki ni tofauti kwa kila baiskeli. Hakikisha umepima vipimo vya kipochi cha betri ya baiskeli yako na ununue urefu, upana na urefu unaofaa. Betri ambayo ni ndogo sana inaweza kutoshea ndani yako. pikipiki, lakini hakikisha umeiweka salama ili isikurupuke au kunguruma.
Ili kuunganisha betri kwenye baiskeli, unahitaji kuunganisha waya wa moto kwenye terminal chanya na waya ya ardhini kwenye terminal hasi.Mahali pa vituo hivi vinaweza kutofautiana kwa kila betri.Nyeo za baiskeli zina uwezekano mdogo wa kulegea. , kwa hivyo ungependa kuhakikisha kuwa zinafikia vituo sahihi mara tu betri zinapokuwa kwenye sehemu ya betri.
Cold Cranking Amps (CCA) ni kipimo cha ni ampe ngapi betri inaweza kutoa wakati inapogongwa kwa baridi. Kwa ujumla, kadiri CCA ilivyo juu, ndivyo inavyokuwa bora zaidi.Hata hivyo, betri zenye CCA ya juu ni kubwa, nzito na ni ghali zaidi. hakuna maana katika kununua betri ya 800 CCA ikiwa baiskeli yako ina injini ndogo.
Tafuta betri iliyo na CCA ya juu zaidi kuliko ile ya injini ya baiskeli kuhamishwa (inchi za ujazo). Pata mwongozo wa mtumiaji kwa mwongozo mahususi zaidi. Hii inapaswa kutoa ushauri wa betri. Pia unaweza kuangalia CCA ya betri ya mtengenezaji wa kifaa asili (OEM) na uangalie. ikiwa betri yako mpya ina CCA sawa au ya juu zaidi.
Kuna aina nne za betri za pikipiki kwenye soko: betri za mvua, betri za gel, Kioo cha Kufyonzwa (AGM) na betri za Lithium Ion. Wakati wa kuchagua betri bora ya pikipiki kwa baiskeli yako, unahitaji kuamua ni ipi unayopendelea.
Kama jina linavyopendekeza, betri za mvua hujazwa na kioevu. Kwa upande wa betri za pikipiki, kioevu hiki kawaida ni mchanganyiko wa diluted wa asidi ya sulfuriki.
Ingawa teknolojia ya kisasa huruhusu betri za mvua kuziba vizuri, bado zinaweza kuvuja, hasa baada ya ajali au tukio jingine. betri, AGM na betri za lithiamu - hazihitaji matengenezo na zina uwezekano mdogo wa kuvuja.
Faida kuu ya betri za pikipiki za seli za mvua ni kwamba ni za bei nafuu.Hata hivyo, aina nyingine za betri zinaweza kupatikana ambazo ni kiasi cha gharama nafuu, zisizo na matengenezo, na salama zaidi kuliko betri za mvua.
Betri za gel hujazwa na gel ya electrolyte badala ya kioevu. Muundo huu huzuia kumwagika na uvujaji. Pia huondoa haja ya matengenezo. Aina hii ya betri ni nzuri kwa pikipiki kwa sababu inapinga vibrations. Hii inaweza kuwa muhimu, hasa ikiwa unatumia baiskeli. kwa wanaoendesha trail.
Ubaya kuu wa betri za jeli ni kwamba kuchaji kunaweza kuchukua muda mrefu. .
Betri za AGM hujazwa na sahani za risasi na mikeka ya matundu ya glasi iliyolowekwa kwenye suluji ya elektroliti. Hebu wazia kioevu kwenye betri yenye unyevunyevu iliyolowekwa kwenye sifongo na kupakishwa sana kati ya sahani za risasi. Kama vile betri za gel, betri za AGM hazina matengenezo, hazivuji. , na inayostahimili mtetemo.
Teknolojia ya AGM kwa ujumla inafaa zaidi kwa matumizi ya pikipiki kuliko betri za gel kwa sababu ina upinzani bora wa joto na ni rahisi kuchaji.Pia ni compact sana, hivyo ukubwa wa betri hii hupunguzwa ikilinganishwa na betri za mvua.
Mojawapo ya mahitaji makubwa ya nishati ya betri yoyote ya pikipiki ni kutoa nguvu ya kutosha ili kuanzisha injini baridi. Ikilinganishwa na betri za mvua na gel, betri za AGM zinaweza kutoa CCA ya juu mara kwa mara kabla ya kupoteza chaji.
Betri za gel na betri za AGM zinaweza kutofautishwa kutoka kwa betri za kawaida za mvua kwa sababu hakuna kati yao iliyozama. Hata hivyo, betri hizi mbili bado zinaweza kuchukuliwa kuwa betri za "seli ya mvua" kwa sababu zinategemea ufumbuzi wa electrolyte "mvua". Betri za gel huongeza silika kwenye hii. suluhisho la kuigeuza kuwa jeli isiyoweza kuvuja, wakati betri za AGM hutumia mkeka wa glasi kunyonya na kuhifadhi elektroliti.
Betri ya lithiamu-ion ni seli kavu, ambayo ina maana kwamba hutumia kibandiko cha elektroliti badala ya kioevu. Hadi hivi majuzi, aina hii ya betri haikuweza kutoa nguvu ya kutosha kwa gari au pikipiki. Leo, betri hizi ndogo za hali dhabiti zinaweza kuwa nguvu sana, ikitoa sasa ya kutosha kuanzisha injini kubwa zaidi.
Faida kuu ya betri za lithiamu-ioni ni kwamba zinaweza kuwa ndogo sana na zilizoshikana.Pia hakuna kioevu, kumaanisha hakuna hatari ya kumwagika, na betri za lithiamu-ion hudumu kwa muda mrefu kuliko aina yoyote ya betri ya mvua.
Hata hivyo, betri za lithiamu-ioni ni ghali zaidi kuliko aina nyingine za betri.Pia hazifanyi kazi vizuri katika halijoto ya baridi na zinaweza kuwa na saa chache za amp.Kuchaji betri ya lithiamu kupita kiasi kunaweza kusababisha kutu, ambayo hupunguza sana maisha ya betri. .Aina hizi za betri zinaweza kuwa viwango kadiri teknolojia inavyoendelea, lakini hazijakomaa sana.
Kwa ujumla, tunapendekeza kwamba waendesha pikipiki wengi watumie betri za AGM. Isipokuwa Shorai LFX36L3-BS12, betri zote katika orodha yetu bora ya betri za pikipiki ni betri za AGM.
Betri bora zaidi ya pikipiki kwako inategemea baiskeli yako.Waendeshaji wengine wanahitaji betri kubwa ambayo inaweza kutoa nguvu nyingi, wakati wengine wanaweza kutafuta betri nyepesi kwa bei nafuu.Kwa ujumla, unapaswa kutafuta betri zinazoaminika. na ni rahisi kutunza.Bidhaa zetu zinazopendekezwa ni pamoja na Chrome Betri, Shorai, Weize, Odyssey na Yuasa.
Muda wa kutuma: Apr-26-2022