Pierre Leclerc மற்றும் Citroën ஆகியோர் ஒளி, நிலையான, திறமையான மற்றும் எளிமையான வடிவமைப்பை உருவாக்குவதற்கான தீவிரமான மற்றும் பொறுப்பான வழியாக புதிய 'ஒலி' கருத்தை அறிமுகப்படுத்தினர்.

"ஒலி என்பது உற்பத்தியின் எதிர்காலத்திற்கான ஸ்மார்ட் யோசனைகளை ஆராய்வதற்கான ஒரு வேலைத் தளமாகும்" என்று சிட்ரோயனின் தயாரிப்பு மேம்பாட்டுத் தலைவர் லாரன்ஸ் ஹேன்சன் கூறினார்.
"அவை அனைத்தும் ஒன்றாக வராது அல்லது நீங்கள் இங்கு காணும் இயற்பியல் வடிவத்தில் வராது, ஆனால் அவர்கள் காட்டிய உயர் மட்ட புதுமை எதிர்கால சிட்ரோயனை ஊக்குவிக்கிறது."
Citroen Design Director Pierre Leclerc மற்றும் அவரது குழுவினர் BASF மற்றும் Goodyear உடன் இணைந்து புதிய Oli கான்செப்ட்டை வெளியிட்டுள்ளனர், இது ஒரு சிறிய ஜீப்பின் பாணியில் ஒரு வினோதமான SUV ஆகும்.
விளையாட்டுத்தனமான வண்ண உச்சரிப்புகள், துடிப்பான அப்ஹோல்ஸ்டரி பொருட்கள் மற்றும் தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்களை மேம்படுத்தும் துடிப்பான வடிவங்களைக் கொண்டு, செயல்பாடு மற்றும் பல்துறைத்திறனை மேம்படுத்த அழகியல் அணுகுமுறை வேண்டுமென்றே மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
"ஒரு கார் எவ்வாறு கட்டப்பட்டது என்பதை உங்களுக்குக் காட்ட நாங்கள் பயப்படவில்லை, எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் சட்டகம், திருகுகள் மற்றும் கீல்கள் ஆகியவற்றைக் காணலாம்.வெளிப்படைத்தன்மையைப் பயன்படுத்தி எல்லாவற்றையும் புதிய முறையில் வடிவமைக்க முடியும்.இன்று ஏற்கனவே டிஜிட்டல் நிலையில் இருக்கும் பல விஷயங்களுக்கு இது ஒரு அனலாக் அணுகுமுறை போன்றது,” என்று லெக்லெர்க் மேலும் கூறினார்.
Oli என்ற பெயர் Oli ("எலக்ட்ரிக்" என உச்சரிக்கப்படும் "all e") Ami ஐக் குறிக்கிறது, ஆனால் 1960 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து Ami 2CV இன் சிறிய மாறுபாட்டை ஒத்த அந்த காரைப் போலல்லாமல், Oli சிட்ரோயனைக் குறிக்கவில்லை. கடந்த காலத்தின்.மாதிரிகள்.
"Citroen ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பிராண்ட் அல்ல, ஏனெனில் நாங்கள் [தகவல்] மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய, அணுகக்கூடிய, ஈடுபாட்டுடன் மற்றும் திறமையானதாக இருக்க விரும்புகிறோம், மேலும் சமமான செயல்பாட்டுடன் தொடங்க விரும்புகிறோம்" என்று சிட்ரோயன் CEO வின்சென்ட் பிரையன்ட் கூறினார்.
சிட்ரோயன் ஒலி கான்செப்ட் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய 40kWh பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் 248 மைல்கள் எனக் கூறப்படுகிறது.
முடிந்தவரை எடையைக் குறைப்பதன் மூலம் இதை அடைய சிட்ரோயன் திட்டமிட்டுள்ளது.ஒலியின் எடை 1000 கிலோ மற்றும் மணிக்கு 68 மைல்கள் வேக வரம்பு கொண்டது.
வாகனம் வரம்பை அதிகரிக்க முடிந்தவரை இலகுவாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மலிவு விலையில் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பொருட்களால் ஆனது.
Citroen மற்றும் BASF ஆகியவை மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட நெளி அட்டையைப் பயன்படுத்தி கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பேனல்களுக்கு இடையில் ஒரு தேன்கூடு அமைப்பை உருவாக்குவதன் மூலம் இந்த அம்சத்தை உருவாக்கியது.
ஒவ்வொரு பேனலும் எலாஸ்டோஃப்ளெக்ஸ்® பாலியூரிதீன் பிசின் பூசப்பட்டிருக்கும் மற்றும் கார் பார்க்கிங் அல்லது லோடிங் ராம்ப்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நீடித்த கடினமான Elastocoat® பாதுகாப்பு அடுக்கு மற்றும் BASF RM Agilis® வண்ணப்பூச்சுடன் முடிக்கப்பட்டது.
முன்பக்கத்தில், விண்ட்ஷீல்டைச் சுற்றி காற்றைச் செலுத்த சில புத்திசாலித்தனமான வென்ட்களும், கண்களைக் கவரும் சி-வடிவ LED விளக்குகளும் உள்ளன.
சிட்ரோயன் வடிவமைப்பாளர்கள் கூறுகையில், ஒலி என்பது ஒரு கருத்தாக்கம் என்பதால், ஏரோடைனமிக்ஸ் நிஜ உலகில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படவில்லை, ஆனால் ஹூட்டின் முன் விளிம்பில் உள்ள "ஏரோ டக்ட்" அமைப்பு கூரையின் மேல் காற்றை செலுத்துகிறது, இது "திரைச்சீலை" உருவாக்குகிறது. விளைவு.
பின்புறத்தில், அதிக கோண ஹெட்லைட்கள் மற்றும் பிக்கப் டிரக் போன்ற ஒரு திறந்த தளம் உள்ளது.இது உற்பத்தி கட்டமைப்பில் சேர்க்கப்படலாம்.
மற்ற சிக்கலான குறைப்பு நடவடிக்கைகளில், ஒரே மாதிரியான முன் இடது மற்றும் வலது கதவுகள் (எதிர் திசைகளில் பொருத்தப்பட்டவை) ஒலிப்புகாப்பு, வயரிங் அல்லது ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் 50% மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களால் செய்யப்பட்ட ஒரே மாதிரியான முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
அதன் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைக்க, ஒலி குட்இயர் ஈகிள் GO டயர் போன்ற புதுமையான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இயற்கையான ரப்பர், சூரியகாந்தி எண்ணெய், ரைஸ் ஹல்ஸ் மற்றும் டர்பெண்டைன் உள்ளிட்ட சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பொருட்களிலிருந்து ஓரளவு தயாரிக்கப்படுகிறது.
ஹெவி-டூட்டி டிரக் டயரைப் போலவே, ஈகிள் GO பலமுறை மீண்டும் மிதிக்கப்படலாம், குட்இயர் கூறுகிறது, இது 500,000 கிலோமீட்டர்கள் வரை ஆயுட்காலம் அளிக்கிறது.
ட்யூபுலர்-ஃபிரேம் சஸ்பென்ஷன் இருக்கையானது வழக்கமான இருக்கைகளை விட 80 சதவீதம் குறைவான பகுதிகளைப் பயன்படுத்துகிறது என்றும், கழிவுகளைக் குறைப்பதற்கும் எடையைக் குறைப்பதற்கும் BASF இன் 3D-அச்சிடப்பட்ட மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பாலியூரிதீன் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது என்றும் சிட்ரோயன் கூறுகிறது.பொருள் பன்முகத்தன்மையைக் குறைப்பதற்கும் மறுசுழற்சியை எளிதாக்குவதற்கும் தரைப் பொருள் பாலியூரிதீன் (இது ஒரு ஸ்னீக்கர் சோல் போன்ற வடிவத்தில் உள்ளது) ஆகியவற்றால் ஆனது.
உட்புற எடை-சேமிப்பு தீம் சில வினோதமான ஆரஞ்சு மெஷ் இருக்கைகள் மற்றும் கம்பளத்திற்கு பதிலாக நுரை தரை விரிப்புகளுடன் தொடர்கிறது.
ஒலியில் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டமும் இல்லை, அதற்குப் பதிலாக ஃபோன் டாக் மற்றும் டேஷில் இரண்டு போர்ட்டபிள் ஸ்பீக்கர்களுக்கான இடம் உள்ளது.
இது எவ்வளவு அணுகக்கூடியது?சரி, அதைச் சொல்வது இன்னும் மிக விரைவில், ஆனால் அத்தகைய அகற்றப்பட்ட மின்சார எஸ்யூவியின் விலை £20,000 ஆக இருக்கும்.
இருப்பினும், மிக முக்கியமாக, Oli என்பது மலிவு மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மின்சார வாகனங்களின் இலக்கை நோக்கிய சாத்தியமான சாலை வரைபடமாகும், இது வாகன உற்பத்தியாளர்களின் சிறந்த மற்றும் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் எதிர்காலம் ஆகும்.
"மலிவு விலை, பொறுப்பான மற்றும் விடுவிக்கும் மின்சார வாகனங்கள் பற்றி நாங்கள் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட விரும்புகிறோம்," என்று கோபி கூறினார்.
உலகளாவிய வடிவமைப்பு செய்திகளுக்கு வரவேற்கிறோம். கட்டிடக்கலை மற்றும் வடிவமைப்பு பற்றிய நஷு ரஸ்ஸில்கு, தொழில்நுட்ப புதுப்பித்தல் மற்றும் நவீனத்துவம் பற்றிய விளம்பரங்கள். கட்டிடக்கலை மற்றும் வடிவமைப்பிலிருந்து செய்திகள் மற்றும் புதுப்பிப்புகளைப் பெற எங்கள் அஞ்சல் பட்டியலில் குழுசேரவும்.
இந்த பாப்அப் எவ்வாறு உள்ளமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை எங்கள் ஒத்திகையில் பார்க்கலாம்: https://wppopupmaker.com/guides/auto-opening-announcement-popups/


பின் நேரம்: அக்டோபர்-12-2022
வாட்ஸ்அப் ஆன்லைன் அரட்டை!