Беҳтарин батареяи мотосикл барои дучархаи шумо аз эҳтиёҷоти инфиродии шумо вобаста аст. Батареяҳои мотоцикл дар вазнҳо, андозаҳо ва намудҳои гуногун меоянд. Баъзе батареяҳо қувваи зиёдро таъмин мекунанд, аммо вазнинанд – дигарон метавонанд идорашавандатар бошанд, аммо қувваи кофӣ надоранд. барои муҳаррикҳои калонтар.
Дар ин дастур, мо намудҳои гуногуни батареяҳои мотосиклро шарҳ медиҳем ва интихоби беҳтарини худро барои навъҳо ва андозаҳои гуногуни батареяҳои мотосикл тавсия медиҳем.
Барои муайян кардани беҳтарин батареяи мотосикл, мо ба талаботи нигоҳдорӣ, мӯҳлати батарея, арзиш ва иҷроиш назар кардем. Ампер-соат (Ah) рейтингест, ки тавсиф мекунад, ки батарея дар як соат чанд ампер энергияро хомӯш мекунад. Одатан ампер-соатҳои бештар маънои батареяҳои баландсифатро дорад, бинобар ин мо инчунин батареяҳоеро интихоб кардем, ки миқдори зиёди ампер-соатро пешниҳод мекунанд.
Азбаски ронандагон эҳтиёҷоти инфиродӣ доранд, мо як қатор батареяҳоро бо натиҷаҳо ва нуқтаҳои нархҳои гуногун тавсия медиҳем. Дар баъзе ҳолатҳо, батареяҳои тавсияшудаи мо метавонанд дар андозаҳои гуногун бошанд.
Беҳтар аст, ки ин рӯйхатро ҳамчун нуқтаи ибтидоӣ истифода баред - шумо мехоҳед боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз харидани ҳар як батарея барои дучархаи мушаххаси шумо мувофиқ аст. Ҳар як батареяи тавсиякардаи мо аз ҷониби бисёр баррасиҳои мусбати муштариён дастгирӣ карда мешавад. Санҷишҳои пӯшида дар лаборатория метавонанд маълумоти муфассалтарро пешниҳод кунанд. маълумот дар бораи батареяҳои мотосикл, аммо пешниҳоди беҳтар аз андешаи коллективии одамоне, ки батареяҳоро дар шароити воқеии ҷаҳон истифода мебаранд, вуҷуд надорад.
Вазн: 19,8 фунт амперажи хунуккунии хунук (CCA): 385 Андоза: 6,54 ″ (L) x 4,96 ″ (W) x 6,89 ″ (H) Диапазони нарх: тақрибан.75-80 доллар
Батареяи хромӣ YTX30L-BS барои ҳама намуди мотосиклҳо интихоби хуб аст. Нархи батареяи мотоцикл тақрибан миёна ва камтар аз он чизест, ки шумо барои батареяи OEM пардохт мекунед.
Батарея 30 ампер соат дорад ва 385 ампер ҷараёнҳои хунукро тавлид мекунад, ки ин маънои онро дорад, ки он метавонад муҳаррики шуморо бо қувваи фаровон ба кор барад. Насб кардан осон, боэътимод ва нигоҳдории камро талаб мекунад, ки ин барои беҳтарин батареяҳои мотоцикл интихоби беҳтарин аст.
Chrome Battery YTX30L-BS Баррасии муштариёни Amazon 4,4 аз 5 бар асоси беш аз 1100 барраси. Тақрибан 85% муштариён батареяро 4 ситора ё болотар арзёбӣ мекунанд. Дар маҷмӯъ, он барои осонии насб, арзиш ва мӯҳлати хизмати батарея баҳои баланд гирифт.
Бисёре аз баррасигарон аз насби батарея, тавлиди барқ ва нархи пасти он қаноатманд буданд. Дар ҳоле, ки батареяи Chrome бояд пурра пур карда шавад, баъзе баррасандагон гузориш доданд, ки батареяи онҳо холӣ шудааст. Дар ҳоле ки бисёре аз харидорон гуфтанд, ки батареяи Chrome хуб кор мекард ва як муддати тӯлонӣ давом мекунад. муддати тӯлонӣ, чанд баррасӣ қайд карданд, ки батарея дар давоми чанд моҳ кор намекунад. Ин гуна шикоятҳо дар ақаллиятҳо ҳастанд.
Вазн: 1,0 фунт Ампераи хунуккунии сард (CCA): 210 Андоза: 6,7 ″ (L) x 3,5 ″ (W) x 5,9 ″ (H) Диапазони нарх: Тақрибан $150 то $180
Агар шумо хоҳед, ки дар пешрафтатарин технологияи батареяи мотосикл бошед, Shorai LFX14L2-BS12-ро санҷед. Вазни он аз ҳама батареяҳои ин рӯйхат камтар аст ва ҳангоми расонидани CCA ва Ah. махсусан дар иқлимҳои гарм. Батареяҳои литийӣ як варианти олӣ барои саворони биёбон мебошанд – танҳо барои оғози саёҳати худ ин Shorai Xtreme-Rate лозим аст.
Азбаски ин батарея хеле хурд аст, он метавонад ба қуттии батареяи калонтар мувофиқат накунад. Бо вуҷуди ин, Shorai бо кафкеи часпанда барои устуворӣ меояд. Ин батарея аз шумо истифода бурдани пуркунандаи батареяи махсусро талаб мекунад, зеро он метавонад ҳангоми пуркунии аз ҳад зиёд зарар расонад.
Shorai LFX14L2-BS12 дорои холҳои баррасии муштариён дар Amazon 4,6 аз 5 аст, ки 90% баррасиҳо батареяро 4 ситора ё болотар арзёбӣ кардаанд. Мунаққидон аз иқтидори баланд ва вазни ками батарея ба ваҷд омадаанд. Дастгирии муштариёни Shorai дар сатҳи олӣ аст ва мушкилоти муштариёнро зуд ҳал мекунад.
Шумораи ками баррасиҳо аз Шорай норозӣ буданд ва гузориш доданд, ки он хеле зуд фарсуда шудааст. Аммо, ба назар чунин мерасад, ки инҳо истисноанд, на қоида.
Вазн: 4,4 lbs Amperage Cranking Сард (CCA): 135 Андоза: 5,91 ″ (L) x 3,43 ″ (W) x 4,13 ″ (H) Диапазони нарх: тақрибан.25-30 доллар
Wiser YTX9-BS як батареяи сабуки мотосикл барои муҳаррикҳои хурд аст. Ин батарея мисли батареяҳои калонтар қудрат надорад, аммо он арзон ва боэътимод аст ва он яке аз беҳтарин вариантҳои батареяи мотосикл барои ронандагон дар буҷа мебошад.Weize пурра аст. заряднок ва насб кардан осон аст.
Соатҳои ампер (8) ва ҷараёнҳои нисбатан пасти сармо (135) маънои онро дорад, ки ин батарея қувваи зиёд истеҳсол намекунад. Он барои мотоциклҳои хурд мувофиқ аст, аммо агар дучархаи шумо ҷойивазкунии муҳаррики аз 135 дюйм мукааб зиёд бошад, харид накунед. ин батарея.
Weize YTX9-BS дар Амазонка бар асоси беш аз 1400 рейтинг 4,6 аз 5 рейтинг дорад. Тақрибан 91% баррасандагон батареяро 4 ситора ё болотар арзёбӣ кардаанд. Шарҳҳо осонии насби батарея ва таносуби арзиш ба арзиши онро дӯст медоранд.
Баъзе баррасиҳо шикоят карданд, ки ин батарея чандон пурқувват нест, ҳарчанд онҳое, ки онро ҳамарӯза истифода мебаранд, мушкиле надоранд. .Дар ҳоле ки дуруст аст, ки баъзе муштариён батареяҳои ноқис гирифтаанд, агар Weize тамос гирифта шавад, батареяҳоро иваз мекунад.
Вазн: 15,4 lbs Сард Cranking Amperage (CCA): 170 Андоза: 7,15 ″ (L) x 3,01 ″ (W) x 6,61 ″ (H) Диапазони Нарх: Тақрибан.120-140 доллар
Odyssey PC680 батареяи дарозмуддат аст, ки соатҳои ампер-соатҳои таъсирбахшро таъмин мекунад (16). Дар ҳоле ки ин батарея гарон аст, он ба шумо пулро дар муддати тӯлонӣ сарфа мекунад — бо нигоҳдории дуруст, Odyssey PC680 аз ҳашт то даҳ сол давом мекунад. умри миёнаи як батареяи мотоцикл тақрибан чор сол аст, ки ин маънои онро дорад, ки шумо онро танҳо ним маротиба иваз кардан лозим аст.
Қуттиҳои батареяи Odyssey пойдору устувор ва беҳтарин барои варзишҳои берун аз роҳ ва нерӯи барқ мебошанд. Дар ҳоле ки амперҳои хунуккунии гарм миёна (170) мебошанд, ин батарея метавонад 520 ампер гармии гармро (PHCA) хомӯш кунад. Амперҳои гарм ченаки иқтидори баромади батарея ҳангоми на камтар аз 80 дараҷа Фаренгейт гарм кардан.
Бар асоси беш аз 800 баррасиҳо, Odyssey PC680 дорои холҳои умумии баррасии Amazon 4,4 аз 5 ситора аст. Тақрибан 86% баррасӣ ба ин батарея 4 ситора ё болотар арзёбӣ кардаанд.
Баррасиҳои мусбии муштариён мӯҳлати тӯлонии батареяро зикр мекунанд, ки агар дуруст нигоҳубин карда шавад, онро аз ҳашт то даҳ сол дароз кардан мумкин аст. Баъзе баррасӣ аз он шикоят карданд, ки батареяҳои гирифтаашон пур карда нашудааст. Дар ин мавридҳо, мушкилот батареяи ноқис аст. ки яке аз одамони кам-кам бадбахтоне бошад, ки махсулоти брак гирад, кафолати дусола бояд иваз кардани батареяро фаро гирад.
Вазн: 13,8 фунт амперажи хунуккунии хунук (CCA): 310 Андоза: 6,89 ″ (L) x 3,43 ″ (W) x 6,10 ″ (H) Диапазони нарх: тақрибан.80 то 100 доллар
Батареяҳои Yuasa ҳамчун қисмҳои OEM барои бисёр брендҳои мотосиклҳо, аз ҷумла Honda, Yamaha, Suzuki ва Kawasaki истифода мешаванд. Инҳо батареяҳои баландсифат ва боэътимод мебошанд. Дар ҳоле ки шумо метавонед батареяҳои шабеҳро бо нархи пасттар пайдо кунед, Yuasa як варианти устувор аст. ќувваи зиёд мебарорад ва 310 CCA пешкаш мекунад.
Баръакси батареяҳои дигари ин рӯйхат, Yuasa YTX20HL-BS аз қуттӣ бароварда намешавад. Соҳибон бояд маҳлули кислотаро худашон омехта кунанд. Ин метавонад барои ронандагоне, ки намехоҳанд аз кимиёвии хашмгин истифода баранд, изтироб оварад. Аммо, ба гуфтаи онҳо. ба баррасӣ, илова кардани кислота осон ва бехатар аст, агар шумо дастурҳои ҳамроҳи онро риоя кунед.
Бар асоси беш аз 1100 баррасиҳо, батареяи Yuasa YTX20HL-BS дорои холҳои миёнаи баррасии Amazon 4,5 аз 5 ситора аст. Зиёда аз 90% баррасандагон ба батарея 4 ситора ё баландтар баҳо додаанд. Бисёр муштариён аз содда ва бехатарии пуркунӣ ба ҳайрат меоянд. Дар ҳоле, ки баъзеҳо хашмгин буданд, ки батарея васл карданро талаб мекунад, аксарият Юасаро барои эътимоднокии он ситоиш карданд.
Мисли бисёре аз батареяҳо, Юаса дар шароити сардтар кор намекунад ва баъзе баррасиҳо қайд мекунанд, ки онҳо дар ҳарорати аз 25,0 дараҷа Фаренгейт оғоз кардани муҳаррикро мушкил мекунанд.
Пеш аз ғарқ шудан ба интихоби мо барои беҳтарин батареяҳои мотосикл, инҳоянд чанд чизҳое, ки шумо бояд бидонед. Ҳангоми интихоби батарея барои дучархаи худ, ҳатман андозаи батарея, ҷойгиршавии терминал ва пурқувваткунакҳои хунукро ба назар гиред.
Ҳар як мотоцикл қуттии батарея дорад, аммо андозаи ин қуттӣ барои ҳар як велосипед фарқ мекунад. Боварӣ ҳосил кунед, ки андозаи батареяи дучархаи худро чен кунед ва дарозӣ, паҳнӣ ва баландии дурустро харед. Батареяе, ки хеле хурд аст, метавонад ба шумо мувофиқат кунад. мотоцикл, вале боварӣ ҳосил кунед, ки онро муҳофизат кунед, то он ҷаҳад ё садо надиҳад.
Барои пайваст кардани батарея ба дучарха, шумо бояд сими гармро ба терминали мусбат ва сими заминиро ба терминали манфӣ пайваст кунед. Ҷойгиршавии ин терминалҳо барои ҳар як батарея фарқ мекунанд. Ноқилҳои дучарха эҳтимоли суст шуданро доранд. , бинобар ин шумо мехоҳед боварӣ ҳосил кунед, ки батареяҳо дар қисмати батарея ҷойгиранд, онҳо ба терминалҳои дуруст мерасанд.
Амперҳои сард (CCA) ченаки он аст, ки батарея дар вақти хунук кардани он чӣ қадар ампер тавлид карда метавонад. Дар маҷмӯъ, ҳар қадар CCA баланд бошад, ҳамон қадар беҳтар аст. Аммо, батареяҳои дорои CCA баландтар калонтар, вазнинтар ва гаронтар мебошанд. Агар дучархаи шумо муҳаррики хурд дошта бошад, барои харидани батареяи 800 CCA маъно надорад.
Батареяеро бо CCA баландтар аз ҷойивазкунии муҳаррики дучарха (дюймаи мукааб) ҷустуҷӯ кунед. Барои роҳнамоии мушаххас бо дастури корбарии худ муроҷиат кунед. Ин бояд ба батарея маслиҳат диҳад. Шумо инчунин метавонед CCA-и батареяи истеҳсолкунандаи таҷҳизоти аслии (OEM)-ро тафтиш кунед ва санҷед агар батареяи нави шумо CCA якхела ё баландтар дошта бошад.
Дар бозор чор намуди батареяҳои мотосикл мавҷуданд: батареяҳои тар, батареяҳои гел, батареяҳои абсорбшудаи шишагӣ (AGM) ва батареяҳои литий-ион. Ҳангоми интихоби беҳтарин батареяи мотосикл барои дучархаи худ, шумо бояд муайян кунед, ки кадоме аз онҳо ба шумо маъқул аст.
Тавре ки аз номаш бармеояд, батареяҳои тар бо моеъ пур карда мешаванд. Дар мавриди батареяҳои мотосикл, ин моеъ одатан омехтаи иловашудаи кислотаи сулфат аст. Батареяҳои тар барои истеҳсол арзон мебошанд ва одатан арзонтарин вариант барои батареяҳои мотосикл мебошанд.
Дар ҳоле ки технологияи муосир имкон медиҳад, ки батареяҳои тар ба хубӣ мӯҳр зананд, онҳо ҳанӯз ҳам метавонанд берун раванд, махсусан пас аз садама ё ҳодисаи дигар. Батареяҳои тар одатан дар шароити гарм барқро тезтар аз даст медиҳанд ва аксар вақт бояд бо оби тозашуда пур карда шаванд. Батареяҳои пурра мӯҳрдор - ба монанди гел батареяҳо, AGMs ва батареяҳои литий - ҳеҷ гуна нигоҳдорӣ талаб намекунад ва эҳтимоли аз берун рафтан камтар аст.
Бартарии асосии батареяҳои мотосиклҳои ҳуҷайраи тар дар он аст, ки онҳо дастрасанд. Аммо, намудҳои дигари батареяҳоро метавон пайдо кард, ки нисбат ба батареяҳои тар нисбатан арзон, нигоҳдорӣ ва бехатартаранд.
Батареяҳои гелӣ ба ҷои моеъ бо гели электролитӣ пур карда мешаванд. Ин тарҳ рехтан ва ихроҷро пешгирӣ мекунад. Он ҳамчунин эҳтиёҷоти нигоҳдорӣро аз байн мебарад. Ин навъи батарея барои мотосиклҳо хуб аст, зеро он ба ларзишҳо муқовимат мекунад. Ин метавонад муҳим бошад, хусусан агар шумо велосипедро истифода баред. барои сайру гашт.
Камбудии асосии батареяҳои гелӣ дар он аст, ки пуркунии барқ метавонад вақти зиёдро талаб кунад. Ин батареяҳо инчунин ҳангоми пуркунии аз ҳад зиёд метавонанд ба таври доимӣ осеб расонанд, аз ин рӯ муҳим аст, ки ҳама гуна раванди пуркунии барқро бодиққат назорат кунед. Инчунин, ба монанди батареяҳои тар, батареяҳои гелӣ дар шароити ҳарорати баланд барқро зуд гум мекунанд. .
Батареяҳои AGM бо зарринҳои сурб ва тахтаҳои тории нахи шишагӣ, ки дар маҳлули электролит тар карда шудаанд, пур карда мешаванд. Тасаввур кунед, ки моеъ дар батареяи тар дар исфанҷ тар карда шудааст ва дар байни пластинҳои сурб зич печонида шудааст. Батареяҳои AGM ба монанди батареяҳои гелӣ, аз нигоҳдорӣ озоданд ва аз ихроҷ тобоваранд. , ва ба ларзиш тобовар аст.
Технологияи AGM умуман барои истифодаи мотосикл нисбат ба батареяҳои гел мувофиқтар аст, зеро он муқовимати гармӣ беҳтар ва пур кардан осонтар аст. Инчунин хеле паймон аст, аз ин рӯ андозаи ин батарея дар муқоиса бо батареяҳои тар кам карда мешавад.
Яке аз бузургтарин талабот ба энергияи ҳар як батареяи мотосикл тавлиди нерӯи кофӣ барои ба кор андохтани муҳаррики сард аст. Дар муқоиса бо батареяҳои тар ва гелӣ, батареяҳои AGM қодиранд, ки пеш аз аз даст додани заряд CCA-и баландро зудтар интиқол диҳанд.
Батареяҳои гелӣ ва батареяҳои AGM-ро аз батареяҳои муқаррарии тар фарқ кардан мумкин аст, зеро ҳеҷ яке аз онҳо дар зери об намемонанд. Бо вуҷуди ин, ин ду батарея то ҳол метавонанд батареяҳои “ҳуҷайраи тар” ҳисобида шаванд, зеро онҳо ба маҳлули электролитҳои “тар” такя мекунанд. Батареяҳои гелӣ ба ин кремний илова мекунанд. Маҳлул барои табдил додани он ба гели нокифоя аст, дар ҳоле ки батареяҳои AGM барои азхуд кардан ва нигоҳ доштани электролит тахтаи нахи шишагинро истифода мебаранд.
Батареяи литий-ион як ҳуҷайраи хушк аст, ки маънои онро дорад, ки он ба ҷои моеъ хамираи электролитро истифода мебарад. То ба наздикӣ, ин навъи батарея барои мошин ё мотоцикл қувваи кофӣ тавлид карда наметавонист. Имрӯз ин батареяҳои хурди сахти ҳолати сахт метавонанд хеле пуриқтидор, таъмини ҷараёни кофӣ барои ба кор андохтани муҳаррикҳои бузургтарин.
Бартарии асосии батареяҳои литий-ионӣ дар он аст, ки онҳо метавонанд хеле хурд ва паймон бошанд. Ҳамчунин моеъ вуҷуд надорад, яъне хатари рехтан вуҷуд надорад ва батареяҳои литий-ионӣ нисбат ба ҳама гуна батареяҳои тар дарозтар кор мекунанд.
Бо вуҷуди ин, батареяҳои литий-ионӣ нисбат ба дигар намудҳои батареяҳо хеле гаронтаранд. Онҳо инчунин дар ҳарорати хунук хуб кор намекунанд ва метавонанд соатҳои ампер камтар дошта бошанд. Аз ҳад зиёд пур кардани батареяи литий метавонад ба зангзанӣ оварда расонад, ки мӯҳлати хизмати батареяро хеле кӯтоҳ мекунад. .Ин намуди батареяҳо метавонанд бо рушди технология стандарт шаванд, аммо онҳо чандон пухта нестанд.
Умуман, мо тавсия медиҳем, ки аксари ронандагони мотосикл батареяҳои AGM-ро истифода баранд. Ба истиснои Shorai LFX36L3-BS12, ҳамаи батареяҳо дар рӯйхати беҳтарин батареяҳои мотосикл мо батареяҳои AGM мебошанд.
Беҳтарин батареяи мотосикл барои шумо аз дучархаи шумо вобаста аст. Баъзе ронандагон ба батареяи калон ниёз доранд, ки тавонанд нерӯи зиёдро таъмин кунанд, дар ҳоле ки дигарон метавонанд батареяи сабукро бо нархи дастрас ҷустуҷӯ кунанд. Умуман, шумо бояд батареяҳоеро ҷустуҷӯ кунед, ки боэътимод бошанд. ва осон нигоҳ доштан. Брендҳои тавсияшудаи мо иборатанд аз Chrome Battery, Shorai, Weize, Odyssey ва Yuasa.
Вақти фиристодан: апрел-26-2022