Pierre Leclerc และ Citroën เปิดตัวแนวคิด 'Oli' ใหม่ ซึ่งเป็นแนวทางที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและมีความรับผิดชอบในการสร้างการออกแบบที่เบา ยั่งยืน มีประสิทธิภาพ และเรียบง่าย

“Oli เป็นแพลตฟอร์มการทำงานสำหรับการสำรวจแนวคิดอันชาญฉลาดสำหรับอนาคตของการผลิต” Lawrence Hansen หัวหน้าฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ Citroën กล่าว
“พวกเขาไม่ได้ทั้งหมดมารวมกันหรือมาในรูปแบบทางกายภาพที่คุณเห็นที่นี่ แต่นวัตกรรมระดับสูงที่พวกเขาแสดงให้เห็นเป็นแรงบันดาลใจให้กับ Citroen ในอนาคต”
Pierre Leclerc ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Citroen และทีมงาน พร้อมด้วย BASF และ Goodyear ได้เปิดตัวแนวคิด Oli ใหม่ ซึ่งเป็นรถ SUV ที่แปลกตาในสไตล์ของรถจี๊ปขนาดกะทัดรัด ที่เผยให้เห็นถึงสิ่งที่คาดหวังจากแบรนด์ในปีต่อๆ ไป
แนวทางด้านสุนทรียะได้รับการจงใจพูดเกินจริงเพื่อเพิ่มฟังก์ชันการทำงานและความอเนกประสงค์ โดยเน้นการใช้สีที่สนุกสนาน วัสดุหุ้มเบาะที่มีชีวิตชีวา และรูปแบบที่มีชีวิตชีวาซึ่งช่วยเพิ่มทางเลือกในการตกแต่งเฉพาะตัว
“เราไม่กลัวที่จะแสดงให้คุณเห็นว่ารถยนต์ถูกสร้างขึ้นมาอย่างไร เช่น คุณสามารถมองเห็นกรอบ สกรู และบานพับได้การใช้ความโปร่งใสช่วยให้เราสามารถออกแบบทุกอย่างด้วยวิธีใหม่มันเหมือนกับวิธีการแบบอะนาล็อกสำหรับหลาย ๆ สิ่งที่เป็นดิจิทัลอยู่แล้วในปัจจุบัน” Leclerc กล่าวเสริม
ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กล่าวว่าชื่อ Oli (ออกเสียงว่า "all e" ในภาษา "ไฟฟ้า") หมายถึง Ami แต่ไม่เหมือนกับรถยนต์คันนั้น ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับ Ami 2CV รุ่นเล็กจากช่วงปลายทศวรรษ 1960 โดยที่ Oli ไม่ได้หมายถึง Citroen ของอดีตโมเดล
“Citroen ไม่ใช่แบรนด์รถสปอร์ต” Vincent Bryant ซีอีโอของ Citroen กล่าว “เพราะเราต้องการให้ [ข้อมูล] สามารถรีไซเคิลได้ เข้าถึงได้ มีส่วนร่วม และมีประสิทธิภาพ และเราต้องการเริ่มต้นด้วยรูปแบบการทำงานที่เท่าเทียมกัน”
แนวคิด Citroën Oli มีแบตเตอรี่ขนาดค่อนข้างเล็ก 40kWh แต่มีระยะทางที่อ้างสิทธิ์ 248 ไมล์
Citroen วางแผนที่จะบรรลุเป้าหมายนี้ด้วยการลดน้ำหนักให้มากที่สุดOli มีน้ำหนักเพียง 1,000 กิโลกรัม และจำกัดความเร็วไว้ที่ 68 ไมล์ต่อชั่วโมง
ยานพาหนะได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อเพิ่มระยะและทำจากวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยคำนึงถึงความประหยัด
Citroen และ BASF สร้างคุณลักษณะนี้โดยใช้กระดาษแข็งลูกฟูกรีไซเคิลเพื่อสร้างโครงสร้างรังผึ้งที่ประกบอยู่ระหว่างแผงเสริมไฟเบอร์กลาส
แต่ละแผงเคลือบด้วยเรซินโพลียูรีเทน Elastoflex® และชั้นป้องกัน Elastocoat® ที่มีพื้นผิวทนทานซึ่งใช้กันทั่วไปในที่จอดรถหรือทางลาดในการบรรทุก และปิดท้ายด้วยสี BASF RM Agilis®
ด้านหน้ามีช่องระบายอากาศอันชาญฉลาดเพื่อระบายอากาศรอบๆ กระจกหน้ารถ รวมถึงไฟ LED รูปตัว C ที่สะดุดตา
นักออกแบบของ Citroen กล่าวว่าเนื่องจาก Oli เป็นแนวคิด อากาศพลศาสตร์จึงไม่ได้รับความสนใจมากเท่ากับในโลกแห่งความเป็นจริง แต่ระบบ "Aero Duct" ที่ขอบด้านหน้าของฝากระโปรงหน้าจะควบคุมอากาศไปเหนือหลังคา ทำให้เกิด "ม่าน" ผล.
ด้านท้ายมีไฟหน้าเหลี่ยมมากขึ้นและมีแท่นเปิดที่ดูคล้ายกับรถกระบะเล็กน้อยซึ่งสามารถรวมอยู่ในรุ่นที่ใช้งานจริงได้
มาตรการลดความซับซ้อนอื่นๆ ได้แก่ ประตูหน้าซ้ายและขวาเหมือนกัน (ติดตั้งในทิศทางตรงกันข้าม) โดยไม่มีฉนวนกันเสียง สายไฟหรือลำโพง และกันชนหน้าและหลังเหมือนกันที่ทำจากวัสดุรีไซเคิล 50%
เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม Oli ใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม เช่น ยาง Goodyear Eagle GO ซึ่งมีดอกยางบางส่วนทำจากวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รวมถึงยางธรรมชาติ น้ำมันดอกทานตะวัน แกลบ และน้ำมันสน
เช่นเดียวกับยางรถบรรทุกสำหรับงานหนัก Eagle GO สามารถถูกดอกยางซ้ำได้หลายครั้ง Goodyear กล่าว ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 500,000 กิโลเมตร
Citroen กล่าวว่าเบาะนั่งแบบโครงท่อใช้ชิ้นส่วนน้อยกว่าเบาะนั่งทั่วไปถึง 80 เปอร์เซ็นต์ และทำจากโพลียูรีเทนรีไซเคิลที่พิมพ์แบบ 3 มิติของ BASF เพื่อลดของเสียและลดน้ำหนักวัสดุปูพื้นยังทำจากโพลียูรีเทน (มีรูปร่างเหมือนพื้นรองเท้าสนีกเกอร์) เพื่อลดความหลากหลายของวัสดุและอำนวยความสะดวกในการรีไซเคิล
ธีมการลดน้ำหนักภายในยังคงดำเนินต่อไปด้วยเบาะนั่งตาข่ายสีส้มสุดเก๋และพรมปูพื้นโฟมแทนพรม
Oli ยังขาดระบบสาระบันเทิง แทนที่จะมีแท่นวางโทรศัพท์และพื้นที่บนแผงหน้าปัดสำหรับลำโพงพกพาสองตัว
สามารถเข้าถึงได้แค่ไหน?มันยังเร็วเกินไปที่จะบอก แต่รถ SUV ไฟฟ้าแบบถอดประกอบอาจมีราคาเพียง 20,000 ปอนด์
อย่างไรก็ตาม ที่สำคัญกว่านั้น Oli เป็นแผนงานที่เป็นไปได้ไปสู่เป้าหมายของรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นอุดมคติและนวัตกรรมของผู้ผลิตรถยนต์และอนาคตของผู้ผลิตรถยนต์
“เราต้องการแถลงการณ์เกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพง มีความรับผิดชอบ และมีการปลดปล่อย” โกเบกล่าว
ยินดีต้อนรับสู่ข่าวการออกแบบระดับโลก Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать новости и обновления от Architecture & Design. สมัครรับรายชื่ออีเมลของเราเพื่อรับข่าวสารและอัปเดตจากสถาปัตยกรรมและการออกแบบ
คุณสามารถดูวิธีกำหนดค่าป๊อปอัปนี้ได้ในคำแนะนำของเรา: https://wppopupmaker.com/guides/auto-opening-announcement-popups/


เวลาโพสต์: 12 ต.ค.-2022
แชทออนไลน์ WhatsApp!