Ang pinakamahusay na baterya ng motorsiklo para sa iyong bike ay nakasalalay sa iyong mga indibidwal na pangangailangan. Ang mga baterya ng motorsiklo ay may iba't ibang timbang, laki at uri. Ang ilang mga baterya ay nagbibigay ng maraming kapangyarihan ngunit mabigat - ang iba ay maaaring mas madaling pamahalaan, ngunit hindi nagbibigay ng sapat na lakas para sa mas malalaking makina.
Sa gabay na ito, ipapaliwanag namin ang iba't ibang uri ng mga baterya ng motorsiklo at irerekomenda ang aming mga nangungunang pinili para sa iba't ibang uri at laki ng baterya ng motorsiklo.
Upang matukoy ang pinakamahusay na baterya ng motorsiklo, tiningnan namin ang mga kinakailangan sa pagpapanatili, buhay ng baterya, gastos at performance. nangangahulugan ng mas mataas na kalidad ng mga baterya, kaya nag-opt din kami para sa mga baterya na nag-aalok ng maraming amp-hour.
Dahil may mga indibidwal na pangangailangan ang mga sakay, inirerekumenda namin ang isang hanay ng mga baterya na may iba't ibang output at mga punto ng presyo. Sa ilang mga kaso, ang aming mga inirerekomendang baterya ay maaaring magkaroon ng maraming laki.
Pinakamainam na gamitin ang listahang ito bilang panimulang punto – gugustuhin mong tiyaking tama ang anumang baterya para sa iyong partikular na bisikleta bago bumili. Bawat baterya na inirerekomenda namin ay sinusuportahan ng maraming positibong pagsusuri ng customer. Ang mga saradong pagsusuri sa lab ay maaaring magbigay ng mas detalyadong impormasyon tungkol sa mga baterya ng motorsiklo, ngunit walang mas mahusay na mungkahi kaysa sa kolektibong opinyon ng mga taong gumagamit ng mga baterya sa mga tunay na kondisyon sa mundo.
Timbang: 19.8 lbs Cold Cranking Amperage (CCA): 385 Mga Dimensyon: 6.54″(L) x 4.96″(W) x 6.89″(H) Saklaw ng Presyo: Tinatayang.$75-$80
Ang chrome na baterya na YTX30L-BS ay isang magandang pagpipilian para sa lahat ng uri ng mga motorsiklo. Ang mga presyo ng baterya ng motorsiklo ay halos average at mas mababa kaysa sa babayaran mo para sa isang OEM na baterya.
Ang baterya ay may 30 amp na oras at gumagawa ng 385 amps ng malamig na cranking current, na nangangahulugang maaari nitong paandarin ang iyong makina nang may maraming kapangyarihan.
Ang Chrome Battery YTX30L-BS Amazon Customer Review Score na 4.4 sa 5 batay sa mahigit 1,100 review. Humigit-kumulang 85% ng mga customer ang nag-rate sa baterya ng 4 na bituin o mas mataas. Sa pangkalahatan, nakatanggap ito ng pinakamataas na marka para sa kadalian ng pag-install, halaga, at buhay ng baterya.
Maraming reviewer ang natuwa sa pag-install ng baterya, power output, at mababang presyo. Bagama't dapat na ganap na naka-charge ang baterya ng Chrome, iniulat ng ilang reviewer na naubos ang kanilang baterya. Bagama't sinabi ng maraming mamimili na gumagana nang maayos ang baterya ng Chrome at tumagal nang isang Sa mahabang panahon, napansin ng ilang tagasuri na huminto sa paggana ang baterya sa loob ng ilang buwan. Ang mga uri ng reklamong ito ay nasa minorya.
Timbang: 1.0 lbs Cold Cranking Amperage (CCA): 210 Mga Dimensyon: 6.7″(L) x 3.5″(W) x 5.9″(H) Saklaw ng Presyo: Humigit-kumulang $150 hanggang $180
Kung gusto mong maging napakahusay sa teknolohiya ng baterya ng motorsiklo, tingnan ang Shorai LFX14L2-BS12. Mas mababa ang timbang nito kaysa sa anumang baterya sa listahang ito habang naghahatid ng kagalang-galang na CCA at Ah. Ang bateryang ito ay nagcha-charge nang mas mabilis kaysa sa mga baterya ng AGM na motorsiklo at mas tumatagal, lalo na sa mainit na klima. Ang mga bateryang lithium ay isang magandang opsyon para sa mga sumasakay sa disyerto – ang kailangan mo lang upang simulan ang iyong pakikipagsapalaran ay ang Shorai Xtreme-Rate.
Dahil napakaliit ng bateryang ito, maaaring hindi ito magkasya sa mas malaking case ng baterya. Gayunpaman, ang Shorai ay may kasamang malagkit na foam padding para sa katatagan. Hinihiling sa iyo ng bateryang ito na gumamit ng nakalaang charger ng baterya dahil maaari itong masira sa sobrang pag-charge.
Ang Shorai LFX14L2-BS12 ay may marka ng pagsusuri ng customer sa Amazon na 4.6 sa 5, na may 90% ng mga review na nagre-rate sa baterya ng 4 na bituin o mas mataas. Ang mga kritiko ay higit na humanga sa mataas na kapasidad ng baterya at mababang timbang. Ang suporta sa customer ng Shorai ay nangunguna at mabilis na nireresolba ang mga isyu sa customer.
Ang isang maliit na bilang ng mga tagasuri ay hindi nasiyahan sa Shorai, na nag-uulat na ito ay masyadong mabilis na nawala. Gayunpaman, ang mga ito ay tila ang pagbubukod, hindi ang panuntunan.
Timbang: 4.4 lbs Cold Cranking Amperage (CCA): 135 Dimensyon: 5.91″(L) x 3.43″(W) x 4.13″(H) Saklaw ng Presyo: Tinatayang.$25-$30
Ang Wiser YTX9-BS ay isang magaan na baterya ng motorsiklo para sa maliliit na makina. Ang bateryang ito ay walang kasing lakas ng mas malalaking baterya, ngunit ito ay mura at maaasahan, na ginagawa itong isa sa mga pinakamahusay na opsyon sa baterya ng motorsiklo para sa mga sakay sa isang badyet. Ang Weize ay ganap na sisingilin at madaling i-install.
Amp hours (8) at medyo mababa ang malamig na cranking amperage (135) ay nangangahulugan na ang bateryang ito ay hindi gumagawa ng maraming lakas. Ito ay angkop para sa maliliit na motorsiklo, ngunit kung ang iyong bike ay may engine displacement na higit sa 135 cubic inches, huwag bumili ang bateryang ito.
Ang Weize YTX9-BS ay may 4.6 sa 5 na rating sa Amazon batay sa mahigit 1,400 na rating. Humigit-kumulang 91% ng mga reviewer ang nag-rate sa baterya ng 4 na bituin o mas mataas. Gusto ng mga reviewer ang kadalian ng pag-install ng baterya at ang ratio ng value-to-cost nito.
Nagreklamo ang ilang reviewer na hindi masyadong nagcha-charge ang bateryang ito, bagama't walang problema ang mga gumagamit nito araw-araw. Kung hindi mo planong patakbuhin nang regular ang Weize YTX9-BS, maaaring gusto mong gumamit ng trickle charger .Bagama't totoo na ang ilang mga customer ay nakatanggap ng mga sira na baterya, papalitan ng Weize ang mga baterya kung makontak.
Timbang: 15.4 lbs Cold Cranking Amperage (CCA): 170 Dimensyon: 7.15″(L) x 3.01″(W) x 6.61″(H) Saklaw ng Presyo: Tinatayang.$120-$140
Ang Odyssey PC680 ay isang pangmatagalang baterya na naghahatid ng mga kahanga-hangang amp-hour (16). Bagama't ang bateryang ito ay mahal, ito ay makatipid sa iyo ng pera sa katagalan—sa wastong pagpapanatili, ang Odyssey PC680 ay tatagal ng walo hanggang sampung taon. Ang Ang average na habang-buhay ng baterya ng motorsiklo ay humigit-kumulang apat na taon, na nangangahulugang kailangan mo lamang itong palitan nang kalahati nang madalas.
Ang mga case ng baterya ng Odyssey ay matibay at perpekto para sa off-road at power na sports. Bagama't ang mga malamig na cranking amp ay katamtaman (170), ang bateryang ito ay makakapaglabas ng 520 hot cranking amps (PHCA). Ang Hot Crank Amps ay isang sukatan ng output capacity ng isang baterya kapag pinainit sa hindi bababa sa 80 degrees Fahrenheit.
Batay sa mahigit 800 review, ang Odyssey PC680 ay may pangkalahatang marka ng pagsusuri sa Amazon na 4.4 sa 5 star. Humigit-kumulang 86% ng mga reviewer ang nag-rate sa bateryang ito ng 4 na bituin o mas mataas.
Ang mga positibong review ng customer ay nagbabanggit ng mahabang buhay ng baterya, na maaaring pahabain ng walo hanggang sampung taon kung maayos na inaalagaan. Nagreklamo ang ilang mga reviewer na ang mga bateryang natanggap nila ay hindi na-charge. Sa mga kasong ito, lumilitaw na ang problema ay isang depektong baterya. Kung mangyari ka upang maging isa sa ilang mga kapus-palad na tao na makatanggap ng isang may sira na produkto, ang dalawang taong warranty ay dapat sumaklaw sa pagpapalit ng baterya.
Timbang: 13.8 lbs Cold Cranking Amperage (CCA): 310 Dimensyon: 6.89″(L) x 3.43″(W) x 6.10″(H) Saklaw ng Presyo: Tinatayang.$80 hanggang $100
Ginagamit ang mga baterya ng Yuasa bilang mga bahagi ng OEM para sa maraming tatak ng motorsiklo kabilang ang Honda, Yamaha, Suzuki at Kawasaki. Ito ay mga de-kalidad at maaasahang baterya. Bagama't maaari kang makahanap ng mga katulad na baterya sa mas mababang presyo, ang Yuasa ay isang solidong opsyon. naglalabas ng maraming kapangyarihan at nag-aalok ng 310 CCA.
Hindi tulad ng iba pang mga baterya sa listahang ito, ang Yuasa YTX20HL-BS ay hindi nagpapadala sa labas. sa mga reviewer, madali at ligtas ang pagdaragdag ng acid kung susundin mo ang mga tagubiling kasama nito.
Batay sa mahigit 1,100 review, ang Yuasa YTX20HL-BS na baterya ay may average na marka ng pagsusuri sa Amazon na 4.5 sa 5 bituin. Mahigit sa 90% ng mga reviewer ang nag-rate sa baterya ng 4 na bituin o mas mataas. Maraming mga customer ang humanga sa pagiging simple at kaligtasan ng pagpuno proseso. Bagama't ang ilan ay naiinis na ang baterya ay nangangailangan ng pagpupulong, karamihan ay pinuri ang Yuasa para sa pagiging maaasahan nito.
Tulad ng maraming baterya, ang Yuasa ay hindi gumaganap nang maayos sa mas malamig na mga kondisyon, kung saan ang ilang mga tagasuri ay nagsasabi na sila ay may problema sa pagsisimula ng makina sa mga temperaturang mas mababa sa 25.0 degrees Fahrenheit.
Bago sumisid sa aming mga pinili para sa pinakamahuhusay na baterya ng motorsiklo, narito ang ilang bagay na dapat mong malaman. Kapag pumipili ng baterya para sa iyong bisikleta, tiyaking isaalang-alang ang laki ng baterya, lokasyon ng terminal, at mga cold-crank amplifier.
Bawat motorsiklo ay may kahon ng baterya, ngunit iba ang laki ng kahon na ito para sa bawat bisikleta. Siguraduhing sukatin ang mga sukat ng case ng baterya ng iyong bisikleta at bilhin ang tamang haba, lapad at taas. Maaaring magkasya ang bateryang napakaliit sa iyong motorsiklo, ngunit siguraduhing i-secure ito upang hindi ito tumalbog o kumalansing.
Upang ikonekta ang baterya sa bike, kailangan mong ikonekta ang mainit na wire sa positibong terminal at ang ground wire sa negatibong terminal. Ang lokasyon ng mga terminal na ito ay maaaring mag-iba para sa bawat baterya. Ang mga cable sa bike ay mas malamang na maluwag , kaya gusto mong tiyakin na maabot nila ang mga tamang terminal kapag nasa kompartamento ng baterya ang mga baterya.
Ang Cold Cranking Amps (CCA) ay isang sukatan ng kung gaano karaming mga amps ang maaaring gawin ng baterya kapag ito ay malamig na naka-crank. Sa pangkalahatan, mas mataas ang CCA, mas mabuti. Gayunpaman, ang mga baterya na may mataas na CCA ay mas malaki, mas mabigat at mas mahal. walang kwenta ang pagbili ng 800 CCA na baterya kung ang iyong bike ay may maliit na makina.
Maghanap ng baterya na may mas mataas na CCA kaysa sa engine displacement ng bike (cubic inches). Kumonsulta sa iyong user manual para sa mas partikular na patnubay. Dapat itong magbigay ng payo sa baterya. Maaari mo ring tingnan ang CCA ng orihinal na equipment manufacturer (OEM) na baterya at suriin kung ang iyong bagong baterya ay may pareho o mas mataas na CCA.
Mayroong apat na uri ng mga baterya ng motorsiklo sa merkado: mga basang baterya, gel na baterya, Absorbed Glass Mat (AGM) at Lithium Ion na mga baterya. Kapag pumipili ng pinakamahusay na baterya ng motorsiklo para sa iyong bike, kailangan mong magpasya kung alin ang mas gusto mo.
Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang mga basang baterya ay puno ng likido. Sa kaso ng mga baterya ng motorsiklo, ang likidong ito ay karaniwang isang diluted na halo ng sulfuric acid. Ang mga basang baterya ay mura sa paggawa at kadalasan ay ang pinakamurang opsyon para sa mga baterya ng motorsiklo.
Bagama't pinahihintulutan ng modernong teknolohiya ang mga basang baterya na ma-seal nang maayos, maaari pa rin itong tumagas, lalo na pagkatapos ng isang aksidente o iba pang insidente. Ang mga basang baterya ay malamang na mawalan ng singil nang mas mabilis sa mainit na mga kondisyon at kadalasan ay kailangang lagyan ng distilled water. Mga ganap na selyadong baterya - tulad ng gel mga baterya, AGM at lithium batteries – hindi nangangailangan ng maintenance at mas malamang na tumagas.
Ang pangunahing bentahe ng mga wet cell na baterya ng motorsiklo ay ang mga ito ay abot-kaya. Gayunpaman, ang iba pang mga uri ng mga baterya ay matatagpuan na medyo mura, walang maintenance, at mas ligtas kaysa sa mga basang baterya.
Ang mga baterya ng gel ay puno ng electrolyte gel sa halip na likido. Pinipigilan ng disenyo na ito ang mga spill at pagtagas. Inaalis din nito ang pangangailangan para sa pagpapanatili. Ang ganitong uri ng baterya ay mabuti para sa mga motorsiklo dahil lumalaban ito sa mga vibrations. Ito ay maaaring maging mahalaga, lalo na kung gagamitin mo ang bike para sa trail riding.
Ang pangunahing kawalan ng mga gel na baterya ay ang pag-charge ay maaaring tumagal ng mahabang panahon. Ang mga bateryang ito ay maaari ding permanenteng masira sa sobrang pagsingil, kaya mahalagang subaybayan nang mabuti ang anumang proseso ng pag-charge. Gayundin, tulad ng mga basang baterya, ang mga baterya ng gel ay mabilis na nawawalan ng singil sa mga kondisyon ng mataas na temperatura .
Ang mga baterya ng AGM ay puno ng mga lead plate at fiberglass mesh mat na ibinabad sa isang electrolyte solution. Isipin ang likido sa isang basang baterya na ibinabad sa isang espongha at siksik na nakaimpake sa pagitan ng mga lead plate. Tulad ng mga gel na baterya, ang mga AGM na baterya ay walang maintenance, hindi tumagas. , at lumalaban sa vibration.
Ang teknolohiya ng AGM sa pangkalahatan ay mas angkop para sa paggamit ng motorsiklo kaysa sa mga gel na baterya dahil mas mahusay itong lumalaban sa init at mas madaling mag-charge. Napaka-compact din nito, kaya ang laki ng bateryang ito ay nababawasan kumpara sa mga basang baterya.
Ang isa sa pinakamalaking pangangailangan sa enerhiya ng anumang baterya ng motorsiklo ay upang makabuo ng sapat na lakas upang simulan ang isang malamig na makina. Kung ikukumpara sa mga basa at gel na baterya, ang mga baterya ng AGM ay nakakapaghatid ng mataas na CCA nang mas madalas bago mawalan ng singil.
Ang mga gel na baterya at mga AGM na baterya ay maaaring makilala mula sa mga kumbensyonal na basang baterya dahil wala sa mga ito ang nakalubog. Gayunpaman, ang dalawang bateryang ito ay maaari pa ring ituring na "wet cell" na mga baterya dahil umaasa sila sa isang "basa" na electrolyte na solusyon. Ang mga gel na baterya ay nagdaragdag ng silica dito solusyon upang gawin itong isang leak-proof na gel, habang ang mga AGM na baterya ay gumagamit ng fiberglass mat upang masipsip at mapanatili ang electrolyte.
Ang lithium-ion na baterya ay isang dry cell, na nangangahulugang gumagamit ito ng electrolyte paste sa halip na isang likido. Hanggang kamakailan lamang, ang ganitong uri ng baterya ay hindi makabuo ng sapat na lakas para sa isang kotse o motorsiklo. Ngayon, ang maliliit na solid-state na baterya ay maaaring napakalakas, na nagbibigay ng sapat na kasalukuyang upang simulan ang pinakamalalaking makina.
Ang isang pangunahing bentahe ng mga baterya ng lithium-ion ay maaari silang maging napakaliit at compact. Wala ring likido, ibig sabihin ay walang panganib ng pagtapon, at ang mga baterya ng lithium-ion ay mas tumatagal kaysa sa anumang uri ng basang baterya.
Gayunpaman, ang mga baterya ng lithium-ion ay mas mahal kaysa sa iba pang mga uri ng mga baterya. Hindi rin gumagana ang mga ito nang maayos sa malamig na temperatura at maaaring magkaroon ng mas kaunting oras ng amp. Ang sobrang pag-charge ng lithium na baterya ay maaaring humantong sa kaagnasan, na lubos na nagpapaikli sa buhay ng baterya .Maaaring maging pamantayan ang mga ganitong uri ng baterya habang umuunlad ang teknolohiya, ngunit hindi pa masyadong mature ang mga ito.
Sa pangkalahatan, inirerekomenda namin na karamihan sa mga sakay ng motorsiklo ay gumamit ng mga bateryang AGM. Maliban sa Shorai LFX36L3-BS12, ang lahat ng baterya sa aming listahan ng pinakamahusay na mga baterya ng motorsiklo ay mga AGM na baterya.
Ang pinakamahusay na baterya ng motorsiklo para sa iyo ay nakasalalay sa iyong bisikleta. Ang ilang mga sakay ay nangangailangan ng isang malaking baterya na maaaring magbigay ng maraming kapangyarihan, habang ang iba ay maaaring naghahanap ng isang magaan na baterya sa isang abot-kayang presyo. Sa pangkalahatan, dapat kang maghanap ng mga baterya na maaasahan at madaling mapanatili. Kabilang sa aming mga inirerekomendang brand ang Chrome Battery, Shorai, Weize, Odyssey at Yuasa.
Oras ng post: Abr-26-2022