Citroën میں پروڈکٹ ڈیولپمنٹ کے سربراہ لارنس ہینسن نے کہا، "Oli پیداوار کے مستقبل کے لیے سمارٹ آئیڈیاز تلاش کرنے کا ایک کام کا پلیٹ فارم ہے۔"
"وہ سب اکٹھے نہیں ہوں گے یا اس جسمانی شکل میں نہیں آئیں گے جو آپ یہاں دیکھ رہے ہیں، لیکن انھوں نے جس اعلیٰ سطح کی جدت طرازی کی ہے وہ مستقبل کے Citroen کو متاثر کرتی ہے۔"
Citroen ڈیزائن کے ڈائریکٹر Pierre Leclerc اور ان کی ٹیم نے BASF اور Goodyear کے ساتھ مل کر نئے Oli تصور کی نقاب کشائی کی ہے، ایک نرالا SUV ایک کمپیکٹ جیپ کے انداز میں ہے جو اس بات کی جھلک پیش کرتی ہے کہ آنے والے برسوں میں اس برانڈ سے کیا امید رکھی جائے۔
فنکشنلٹی اور استعداد کو بڑھانے کے لیے جمالیاتی نقطہ نظر کو جان بوجھ کر بڑھا چڑھا کر پیش کیا گیا ہے، جس میں چنچل رنگ کے لہجے، متحرک اپولسٹری مواد اور متحرک پیٹرن شامل ہیں جو ذاتی نوعیت کے اختیارات کو بڑھاتے ہیں۔
"ہم آپ کو یہ بتانے سے نہیں ڈرتے کہ کار کیسے بنتی ہے، مثال کے طور پر، آپ فریم، پیچ اور قلابے دیکھ سکتے ہیں۔شفافیت کا استعمال ہمیں ہر چیز کو نئے انداز میں ڈیزائن کرنے کی اجازت دیتا ہے۔یہ بہت سی چیزوں کے لئے ایک ینالاگ نقطہ نظر کی طرح ہے جو آج پہلے سے ہی ڈیجیٹل ہیں،" Leclerc نے مزید کہا۔
کار ساز کا کہنا ہے کہ اولی نام (جس کا "الیکٹرک" میں "تلفظ "آل ای" کہا جاتا ہے) سے مراد امی ہے، لیکن اس کار کے برعکس، جو 1960 کی دہائی کے اواخر سے Ami 2CV کی ایک چھوٹی شکل سے مشابہت رکھتی ہے، اولی کا حوالہ Citroen نہیں ہے۔ ماضی کا۔ماڈلز
"Citroen ایک اسپورٹس کار برانڈ نہیں ہے،" Citroen کے CEO ونسنٹ برائنٹ نے کہا، "کیونکہ ہم چاہتے ہیں کہ [معلومات] ری سائیکل، قابل رسائی، کشش اور موثر ہو، اور ہم فارم مساوی فنکشن کے ساتھ شروع کرنا چاہتے ہیں۔"
Citroën Oli تصور میں نسبتاً چھوٹی 40kWh بیٹری ہے لیکن دعویٰ کردہ رینج 248 میل ہے۔
Citroen وزن کو زیادہ سے زیادہ کم کرکے اسے حاصل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔اولی کا وزن صرف 1000 کلو گرام ہے اور اس کی رفتار 68 میل فی گھنٹہ ہے۔
گاڑی کو رینج بڑھانے کے لیے ہر ممکن حد تک ہلکی بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور اسے ماحول دوست مواد سے بنایا گیا ہے جس میں قابل برداشت ہے۔
Citroen اور BASF نے اس خصوصیت کو ری سائیکل شدہ نالیدار گتے کا استعمال کرتے ہوئے فائبرگلاس کے مضبوط پینلز کے درمیان سینڈویچ شدہ شہد کے کام کے ڈھانچے کو تشکیل دے کر تخلیق کیا۔
ہر پینل کو Elastoflex® polyurethane رال اور پائیدار بناوٹ والی Elastocoat® حفاظتی تہہ کے ساتھ لیپت کیا جاتا ہے جو عام طور پر کار پارکس یا لوڈنگ ریمپ میں استعمال ہوتی ہے اور BASF RM Agilis® پینٹ کے ساتھ ختم ہوتی ہے۔
سامنے میں، ونڈشیلڈ کے ارد گرد ہوا چلانے کے لیے کچھ ہوشیار وینٹ ہیں، نیز آنکھ کو پکڑنے والی C شکل کی ایل ای ڈی لائٹس۔
سائٹروئن کے ڈیزائنرز کا کہنا ہے کہ چونکہ اولی ایک تصور ہے، اس لیے ایرو ڈائنامکس پر اتنی توجہ نہیں دی جاتی جتنی حقیقی دنیا میں ہوتی ہے، لیکن ہڈ کے سامنے والے کنارے پر موجود "ایرو ڈکٹ" سسٹم چھت کے اوپر ہوا کا رخ کرتا ہے، جس سے ایک "پردہ" بنتا ہے۔ اثر
عقب میں، زیادہ کونیی ہیڈلائٹس اور ایک کھلا پلیٹ فارم ہے جو تھوڑا سا پک اپ ٹرک جیسا لگتا ہے۔یہ پیداوار کی تعمیر میں شامل کیا جا سکتا ہے.
پیچیدگی کو کم کرنے کے دیگر اقدامات میں ایک جیسے سامنے کے بائیں اور دائیں دروازے (مخالف سمتوں میں نصب) بغیر ساؤنڈ پروفنگ، وائرنگ یا اسپیکر کے، اور 50% ری سائیکل مواد سے بنائے گئے ایک جیسے سامنے اور پیچھے والے بمپر شامل ہیں۔
اپنے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لیے، اولی جدید ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتا ہے جیسے کہ Goodyear Eagle GO ٹائر، جس میں جزوی طور پر ماحول دوست مواد، بشمول قدرتی ربڑ، سورج مکھی کا تیل، چاول کے چھلکے اور تارپین سے تیار کیا جاتا ہے۔
ہیوی ڈیوٹی ٹرک کے ٹائر کی طرح، ایگل جی او کو کئی بار دوبارہ چلایا جا سکتا ہے، گڈئیر کا کہنا ہے کہ اس کی عمر 500,000 کلومیٹر تک ہے۔
Citroen کا کہنا ہے کہ ٹیوبلر فریم سسپنشن سیٹ باقاعدہ سیٹوں کے مقابلے میں 80 فیصد کم پرزے استعمال کرتی ہے اور یہ BASF کے 3D پرنٹ شدہ ری سائیکل پولی یوریتھین سے بنائی گئی ہے تاکہ فضلہ کم ہو اور وزن کم ہو سکے۔مادی تنوع کو کم کرنے اور ری سائیکلنگ کو آسان بنانے کے لیے فرش کا مواد بھی پولی یوریتھین سے بنا ہے (اس کی شکل ایک جوتے کے واحد کی طرح ہے)۔
اندرونی وزن بچانے والی تھیم قالین کی بجائے کچھ نرالی نارنجی میش سیٹوں اور فوم فلور میٹس کے ساتھ جاری ہے۔
اولی میں انفوٹینمنٹ سسٹم کا بھی فقدان ہے، بجائے اس کے کہ دو پورٹیبل اسپیکرز کے لیے ڈیش پر فون ڈاک اور جگہ ہو۔
یہ کس حد تک قابل رسائی ہے؟ٹھیک ہے، یہ بتانا ابھی بہت جلد ہے، لیکن اس طرح کی سٹرپڈ الیکٹرک SUV کی قیمت £20,000 سے کم ہو سکتی ہے۔
تاہم، زیادہ اہم بات یہ ہے کہ اولی سستی اور ماحول دوست الیکٹرک گاڑیوں کے ہدف کی جانب ایک ممکنہ روڈ میپ ہے، جو کہ کار سازوں کے لیے مثالی اور اختراع اور کار سازوں کا مستقبل بھی ہے۔
"ہم سستی، ذمہ دار اور آزاد الیکٹرک گاڑیوں کے بارے میں ایک بیان دینا چاہتے ہیں،" کوبی نے کہا۔
عالمی ڈیزائن کی خبروں میں خوش آمدید۔ فن تعمیر اور ڈیزائن کے بارے میں مزید معلومات حاصل کریں۔ آرکیٹیکچر اور ڈیزائن سے خبریں اور اپ ڈیٹس حاصل کرنے کے لیے ہماری میلنگ لسٹ کو سبسکرائب کریں۔
آپ ہمارے واک تھرو میں دیکھ سکتے ہیں کہ یہ پاپ اپ کس طرح ترتیب دیا گیا ہے: https://wppopupmaker.com/guides/auto-opening-announcement-popups/
پوسٹ ٹائم: اکتوبر 12-2022