גיאַנט ס סאַב-סאָרט ינטראַדוסיז אַן אַלע-וועג און גראַוואַל ליינאַפּ וואָס כולל AR 35 טשאַד ווילז און צוויי טירעס מיט טרעד פּאַטערנז דיזיינד פֿאַר שמוץ
ווי אַ טייל פון זייַן נייַע שורה פון אַלע-וועג און גראַוואַל קאַמפּאָונאַנץ, קאַדעקס ינטראַדוסיז די ולטראַליגהט AR 35 ווילז מיט אַקאַמפּאַניינג אַר און גקס טירעס. די קייט וועט יקספּאַנד שפּעטער דעם יאָר מיט די הקדמה פון קאָמפּאָסיטע כאַנדאַלבאַרז.
ווייינג בלויז 1270 גראַמז און מיט אַ קאַנט טיפעניש פון 35 מם, די אַר 35 ס זענען איינער פון די לייטאַסט אַלע-וועג און גראַוואַל ווילזעץ דערווייַל בנימצא. קאַדעקס אויך קליימז אַז די כאָקלאַס רימז פאָרשלאָגן "בעסטער-אין-קלאַס סטיפנאַס-צו-וואָג פאַרהעלטעניש. "
AR און GX זענען הויך-באַנד טירעס דיזיינד צו שעפּן האַרט אַלע-וועג און גראַוואַל טנאָים. ביידע טרעד פּאַטערנז זענען דערווייַל בלויז בנימצא אין די 700קס40ק גרייס.
כאָטש קאַדעקס קען ויסקומען גאַנץ שפּעט פֿאַר די גראַוואַל פּאַרטיי, זיין פּאָזיציע אין דעם קאַמפּעטיטיוו מאַרק איז געזונט געדאַנק.
"אין קאַדעקס, מיר פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון צייט ריידינג אויף גראַוואַל," האט געזאגט Jeff Schneider, הויפּט פון פּראָדוקט און פֿאַרקויף פֿאַר אמעריקאנער בראַנדז. פאָר, מיר געוואוסט מיר קען פֿאַרבעסערן עטלעכע אַספּעקץ פון די רידינג דערפאַרונג.אַזוי, אין די לעצטע צוויי-פּלוס יאָר דאָ, מיר קאַמביינד אונדזער פאַקטיש-וועלט דערפאַרונג מיט אונדזער צייט אין די פּראָבע לאַבאָראַטאָריע צו אַנטוויקלען אַ ראָד סיסטעם וואָס מיר זענען שטאָלץ פון.
די וואָג פון די AR 35 ס איז זיכער צו כאַפּן די כעדליינז. זיי זענען 26 גראַמז לייטער ווי ראָוואַל ס טערראַ קלקס ווילז. זיפּפּ ס Firecrest 303 און Bontager ס אַעאָלוס רסל 37 וו וועגן 82 גראַמז און 85 גראַמז. ענווע ס 3.4 לייטאַסט דיסק קאַנפיגיעריישאַן קומט אין זיין קימאַט 130 גראַמז מער ווי די אַד 35 ס אַדווערטייזד. אַלע פון די קאָנקורענט ווילז זענען געלויבט פֿאַר זייער ליכט וואָג.
"מיר זענען מערסט שטאָלץ מיט אונדזער נייַ ראָד און וואָס עס ברענגט צו די גראַוואַל," ער האט געזאגט."מיר שטעלן זיך צו רידיזיין אַלץ פון די שאָל צו די ציין צו שאַפֿן עפּעס וואָס איז סופּער אָפּרופיק און אָפּטימיזעס מאַכט אַריבערפירן..ווי מיר האָבן שוין געזאגט: אַרבעט שווער.באַקומען אַרויף צו גיכקייַט.
די פּינטלעכקייַט מאַשינד R2-C60 כאַב פֿעיִקייטן אַ יינציק 60-צאָן ראַטשעט כאַב און פלאַך שפּול פרילינג דיזיינד צו צושטעלן רעגע באַשטעלונג, רעאַגינג אין "מיליסעקאָנדס". קאַדעקס זאגט אַז זייַן סעראַמיק בערינגז ווייַטער פֿאַרבעסערן די ריספּאַנסיוונאַס און עפעקטיווקייַט פון די ראָד.
די קליין באַשטעלונג ווינקל געפֿינט דורך די ראַטשעט איז אַוואַדע באַטייַטיק פֿאַר גראַוואַל ריידינג אויף טעכניש טעריין, ספּעציעל אַראָפאַנג קליימז.אָבער, דאָס איז יוזשאַוואַלי ווייניקער וויכטיק אויף די וועג.פֿאַר פאַרגלייַך, דט שווייצער יוזשאַוואַלי האט 36-טאָן ראַטשיז פֿאַר זייַן כאַבז.
אין אַזאַ אַ לייטווייט ווילז, די כאַב שאָל איז אָפּטימיזעד צו זיין ווי ליכט ווי מעגלעך, בשעת אַ פּראַפּרייאַטערי היץ-באהאנדלט ייבערפלאַך ינשורז "מאַקסימום טראָגן קעגנשטעל," לויט Cadex.
די ינערלעך קאַנט ברייט פון גראַוואַל ווילז סימז צו יקספּאַנד ווי ראַפּאַדלי ווי די דיסציפּלין זיך. די ינערלעך דימענשאַנז פון די אַר 35 ס זענען 25 מם. קאַמביינד מיט אַ כאָקלאַס קרעל פּלאַן, קאַדעקס זאגט עס גיט "מאַקסימום שטאַרקייַט און גלאַט האַנדלינג."
כאָטש כאָקלעסס רימז דערווייַל אַ ביסל באַגרענעצן דיין רייַף ברירות, קאַדעקס גלויבט אַז עס קענען "שאַפֿן אַ ראַנדער, מער מונדיר רייַף פאָרעם, פאַרגרעסערן סידעוואַלל שטיצן פֿאַר קאָרנערינג, און מאַכן אַ ברייט, קירצער ערד קאָנטאַקט.געגנט."עס זאגט "מינאַמייזאַז ראָולינג קעגנשטעל און ימפּרוווז קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן פֿאַר אַ סמודער פאָר קוואַליטעט."
קאַדעקס אויך גלויבט אַז די האָאָקלעסס טעכנאָלאָגיע ינייבאַלז אַ "שטאַרק, מער קאָנסיסטענט" טשאַד פיברע קאַנסטראַקשאַן. עס זאגט עס אַלאַוז די AR35s צו פאָרשלאָגן די זעלבע פּראַל קעגנשטעל ווי XC באַרג בייק ווילז, בשעת פּראָדוצירן אַ לייטער פּראָדוקט ווי די פאַרמעסט.
קאַדעקס אויך וואַן אין AR 35 ס סטיפנאַס. בעשאַס טעסטינג, עס געמאלדן אַז עס יגזיבאַטאַד ימפּרוווד לאַטעראַל און טראַנסמיסיע סטיפנאַס קאַמפּערד מיט די אַפאָרמענשאַנד ראָוואַל, זיפּ, באָנטראַגער און ענווע פּראָדוקטן. פאַרגלייַך. טראַנסמיסיע סטיפנאַס איז באשלאסן דורך ווי פיל טאָרסיאָנאַל פלעקס די ראָד יגזיבאַץ אונטער מאַסע און איז געניצט צו סימולירן די פּעדאַלינג טאָרק בייַ די ראָד פליווהעל. למשל, קליימינג אויס פון די זאָטל אָדער אויסגעדרייט.
אנדערע נאָוטאַבאַל דעטאַילס פון די AR 35 אַרייַננעמען Cadex Aero טשאַד ספּאָוקס. עס זאגט די נוצן פון זייַן "קאַסטאַמייזד דינאַמיק באַלאַנס לאַסינג טעכנאָלאָגיע" אַלאַוז די ספּאָוקס צו זיין שטעלן אין אַ ברייט ווינקל פון שטיצן, וואָס העלפּס וואָג שפּאַנונג אונטער דרוק. , עס גלויבט, איז "שטאַרקער, מער עפעקטיוו ווילז מיט ויסגעצייכנט מאַכט עקספּרעס."
קאַנווענשאַנאַל חכמה דערציילט אונדז אַז ברייט רימז דאַרפֿן צו זיין פּערד מיט הויך-באַנד טירעס פֿאַר בעסטער רעזולטאַטן. קאַדעקס באשאפן צוויי נייַ טובלעסס טירעס צו גלייַכן די אַר 35 ווילז.
AR איז זייַן כייבריד טעריין פּראָדוקט. עס קאַמביינז אַ 170 טפּי שאָל מיט וואָס קאַדעקס זאגט איז אַ טרעד מוסטער אָפּטימיזעד פֿאַר שנעל גראַוואַל ריידינג און רייסינג ווי געזונט ווי וועג עפעקטיווקייַט. צו דערגרייכן דעם, עס אַפּטיד פֿאַר נידעריק-פּראָפיל דימענט-שייפּט נאַבז אויף די רייַף ס צענטערלינע און גרעסערע "טראַפּעזאָידאַל" נאַבז אויף די ויסווייניקסט עדזשאַז פֿאַר ימפּרוווד גריפּ.
די GX ימפּרוווז אַוועק-וועג פאָרשטעלונג מיט אַ מער אַגרעסיוו טרעד מוסטער וואָס כולל אַ קורץ סענטערלינע קנופּ פֿאַר "גיכקייַט" און טשאַנגקי ויסווייניקסט נאַבז פֿאַר קאָנטראָל ווען קאָרנערינג. עס אויך ניצט אַ 170 טפּי אָפּצוימונג. פאָדערן אָן ריידינג די טירעס, די הויך טפּי ציילן ינדיקייץ אַ מסתּמא באַקוועם פאָר.
ביידע טירעס זענען דיזיינד צו צושטעלן רייַף-צו-רייַף פּאַנגקטשער שוץ דורך קאַמביינינג אַ Cadex Race Shield + שיכטע אין די צענטער פון די רייַף און X-שילד טעכנאָלאָגיע אין די סיידוואַלל. דער רעזולטאַט, עס זאגט, איז "ויסגעצייכנט" שוץ קעגן שאַרף אַבדזשעקץ און אַברייסיוו סערפאַסיז.די 40 מם-ברייט טירעס וועגן 425 ג און 445 ג ריספּעקטיוולי.
עס וועט זיין טשיקאַווע צו זען אויב קאַדעקס יקספּאַנדז די גראַוואַל קייט ווייַטער פון איין גרייס פּראָדוקטן. די קראַנט 700 X 40 מם נאָרמאַל ווייזט צו זיין "ראָד סיסטעם" איז בפֿרט אַימעד בייַ שנעל ריידינג און רייסינג, אלא ווי טעכניש טעריין אָדער בייק-פּאַקט טורינג, וואָס קען דאַרפן אַ מער אַגרעסיוו טרעד מוסטער און ברייט ברייט.
די Cadex AR 35 איז פּרייסט ביי £ 1,099.99 / $ 1,400 / € 1,250 פראָנט, בשעת די הינטן מיט שימאַנאָ, קאַמפּאַגנאָלאָ און SRAM XDR כאַבז איז £ 1,399.99 / $ 1,600 / € 1,500.
Luke Friend איז געווען אַ שרייבער, רעדאַקטאָר און קאַפּירייטער פֿאַר די לעצטע צוויי יאָרצענדלינג. ער האט געארבעט אויף ביכער, מאַגאַזינז און וועבסיטעס אויף אַ ברייט קייט פון טעמעס פֿאַר אַ קייט פון קלייאַנץ אַרייַנגערעכנט הויפּט ליגע בייסבאָל, די נאַשאַנאַל טראַסט און די NHS. אַ מאַ אין פאַכמאַן רייטינג פון פאַלמאָוטה אוניווערסיטעט און איז אַ קוואַלאַפייד וועלאָסיפּעד מעכאַניקער. ער געפאלן אין ליבע מיט סייקלינג ווי אַ קינד, אין טייל ווייַל פון וואַטשינג די טור דע פֿראַנקרייַך אויף טעלעוויזיע. ביז דעם טאָג, ער איז אַ גיריק נאכגייער פון בייק רייסינג און אַ גיריק וועג און גראַוואַל רידער.
דער וועלשמאן האט אנטפלעקט אויף טוויטער אז ער וועט זיך אומקערן צו רייסינג נאכדעם וואס ער האט נישט געקענט פארטיידיגן זיין וועג ראַסע טיטל אין 2018
Cycling Weekly איז טייל פון פיוטשער פּלק, אַן אינטערנאַציאָנאַלע מעדיע גרופּע און לידינג דיגיטאַל אַרויסגעבער. באַזוכן אונדזער פירמע וועבזייטל. © פיוטשער פּובלישינג לימיטעד קיי הויז, די אַמבורי, באַט באַ1 1ואַ. אַלע רעכט רעזערווירט. ענגלאַנד און וואַלעס פירמע רעגיסטראַציע נומער 2008885.
פּאָסטן צייט: מערץ 04-2022