Aami ami-ami Giant ṣafihan ọna gbogbo-ọna ati tito lẹsẹsẹ okuta wẹwẹ ti o pẹlu awọn kẹkẹ erogba AR 35 ati awọn taya meji pẹlu awọn ilana titẹ ti a ṣe apẹrẹ fun idoti
Gẹgẹbi apakan ti laini tuntun rẹ ti gbogbo ọna ati awọn paati okuta wẹwẹ, Cadex ṣafihan ultralight AR 35 wheelset pẹlu AR ati awọn taya GX ti o tẹle.Iwọn naa yoo faagun nigbamii ni ọdun yii pẹlu iṣafihan awọn imudani apapo.
Ti ṣe iwọn giramu 1270 nikan ati pẹlu ijinle rim ti 35mm, awọn AR 35s jẹ ọkan ninu awọn ọna gbogbo ti o fẹẹrẹfẹ julọ ati awọn wili okuta wẹwẹ ti o wa lọwọlọwọ. Cadex tun sọ pe awọn rimu hookless nfunni “ipin lile-si- iwuwo ti o dara julọ-ni-kilasi. ”
AR ati GX jẹ awọn taya ti o ga julọ ti a ṣe apẹrẹ lati mu gbogbo awọn ọna-ọna lile ati awọn ipo okuta wẹwẹ.Mejeeji awọn ilana itọpa wa lọwọlọwọ nikan ni iwọn 700x40c.
Lakoko ti Cadex le dabi kuku pẹ si ayẹyẹ okuta wẹwẹ, titẹsi rẹ sinu ọja ifigagbaga yii dabi pe a ti ronu daradara.
"Ni Cadex, a lo akoko pupọ ni gigun lori okuta wẹwẹ," Jeff Schneider, ori ọja ati tita ọja fun Awọn burandi Amẹrika sọ. "Lati awọn ọna ẹhin ni California si awọn irin-ajo ilẹ-ilẹ ti o dapọ ni Asia ati Europe lati kopa ninu awọn iṣẹlẹ bi Belgian Waffle. Gigun, a mọ pe a le ni ilọsiwaju diẹ ninu awọn abala ti iriri gigun.Nitorinaa, ni awọn ọdun meji-plus ti o kọja Nibi, a ni idapo iriri gidi-aye wa pẹlu akoko wa ninu laabu idanwo lati ṣe agbekalẹ eto kẹkẹ ti a ni igberaga rẹ. ”
Awọn iwuwo ti AR 35s jẹ daju lati ja gba awọn akọle.Wọn jẹ 26 giramu fẹẹrẹfẹ ju awọn kẹkẹ Roval's Terra CLX.Zipp's Firecrest 303 ati Bontager's Aeolus RSL 37V ṣe iwọn 82 giramu ati 85 giramu.Enve's 3.4 AR Disiki, wa ninu awọn oniwe-lightest iṣeto ni. fere 130 giramu diẹ ẹ sii ju AR 35s polowo. Gbogbo awọn wọnyi orogun kẹkẹ ti wa ni yìn fun wọn ina àdánù.
"A ni igberaga julọ fun kẹkẹ tuntun wa ati ohun ti o mu wa si okuta wẹwẹ," o sọ.“A ṣeto lati tun ṣe ohun gbogbo lati ikarahun si eyin lati ṣẹda nkan ti o ṣe idahun ti o ga julọ ati mu gbigbe agbara ṣiṣẹ..Gẹgẹbi a ti sọ: Ṣiṣẹ lile.Dide si iyara.
Ile-iṣẹ R2-C60 ti o ni deede ṣe ẹya ara oto 60-ehin ratchet ibudo ati orisun omi okun alapin ti a ṣe apẹrẹ lati pese adehun igbeyawo lẹsẹkẹsẹ, ni idahun ni “milliseconds” Cadex sọ pe awọn beari seramiki rẹ siwaju si ilọsiwaju idahun ati ṣiṣe kẹkẹ naa.
Igun adehun igbeyawo kekere ti o funni nipasẹ ratchet jẹ esan ti o ṣe pataki fun gigun kẹkẹ lori ilẹ imọ-ẹrọ, paapaa awọn oke giga.Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe pataki ni opopona.Fun lafiwe, DT Swiss nigbagbogbo ni awọn ratchets 36-ton fun awọn ibudo rẹ.
Ni iru wiwọ wiwọ iwuwo fẹẹrẹ, ikarahun hobu ti wa ni iṣapeye lati jẹ imọlẹ bi o ti ṣee ṣe, lakoko ti oju-itọju ooru ti ohun-ini ṣe idaniloju “aidaniloju yiya ti o pọju,” ni ibamu si Cadex.
Awọn ti abẹnu rim iwọn ti wẹwẹ wili dabi lati faagun bi nyara bi awọn discipline ara.The ti abẹnu mefa ti awọn AR 35s ni o wa 25mm.Ni idapo pelu a hookless ileke oniru, Cadex wí pé o pese "o pọju agbara ati ki o dan mu."
Lakoko ti awọn rimu ti ko ni nkan lọwọlọwọ ṣe idinwo awọn yiyan taya ọkọ rẹ, Cadex gbagbọ pe o le “ṣẹda iyipo kan, apẹrẹ taya aṣọ aṣọ diẹ sii, pọ si atilẹyin ẹgbẹ ẹgbẹ fun igun, ati ṣẹda olubasọrọ ti ilẹ ti o gbooro, kukuru.agbegbe."O sọ pe “o dinku resistance yiyi ati imudara gbigba mọnamọna fun didara gigun gigun.”
Cadex tun gbagbọ pe imọ-ẹrọ ti ko ni asopọ jẹ ki “o lagbara, ibaramu diẹ sii” ikole fiber carbon fiber. O sọ pe o gba awọn AR35 laaye lati funni ni ipa ipa kanna bi awọn kẹkẹ keke oke XC, lakoko ti o n ṣe ọja fẹẹrẹ ju idije lọ.
Cadex tun gba ni lile AR 35. Lakoko idanwo, o royin pe o ṣe afihan ilọsiwaju ti ita ati gbigbe lile ti a fiwe si awọn ọja Roval, Zipp, Bontrager ati Enve ti a ti sọ tẹlẹ. Aami naa tun sọ pe ẹda rẹ lu wọn ni ipin lile-si-iwuwo iwuwo. lafiwe.Transmission lile ni ṣiṣe nipasẹ bi Elo torsional Flex awọn kẹkẹ ifihan labẹ fifuye ati ki o ti lo lati ṣedasilẹ awọn pedaling iyipo ni awọn kẹkẹ flywheel.Lateral gígan pinnu bi awọn kẹkẹ tẹ labẹ ẹgbẹ fifuye.Eyi simulates awọn ipa ti o dide nigbati, fun apẹẹrẹ, gígun jade ti awọn gàárì, tabi titan.
Awọn alaye akiyesi miiran ti AR 35 pẹlu Cadex Aero carbon spokes.O sọ pe lilo awọn oniwe-"Aṣa-aifwy Dynamic Balance lacing technology" gba awọn spokes lati wa ni ṣeto ni a anfani igun ti support, eyi ti iranlọwọ iwontunwonsi ẹdọfu labẹ wahala. , o gbagbọ, jẹ “ni okun sii, awọn kẹkẹ ti o munadoko diẹ sii pẹlu ifijiṣẹ agbara to dara julọ.”
Ọgbọn aṣa sọ fun wa pe awọn rimu jakejado nilo lati wa ni pọ pẹlu awọn taya ti o ga julọ fun awọn esi to dara julọ.Cadex ṣẹda awọn taya tubeless tuntun meji lati baamu awọn kẹkẹ AR 35.
AR jẹ ọja ilẹ arabara arabara rẹ.O dapọ mọ ikarahun TPI 170 pẹlu ohun ti Cadex sọ jẹ apẹrẹ itọpa ti iṣapeye fun gigun-giga okuta wẹwẹ ati ere-ije bi daradara bi iṣẹ ṣiṣe opopona.Lati ṣaṣeyọri eyi, o yan fun profaili kekere-profaili ti o ni apẹrẹ diamond lori taya ká centerline ati ki o tobi "trapezoidal" knobs lori awọn lode egbegbe fun dara bere si.
GX ṣe ilọsiwaju iṣẹ-ọna ti o wa ni ita pẹlu ilana itọpa ibinu diẹ sii ti o pẹlu bọtini aarin kukuru kukuru fun “iyara” ati awọn bọtini ita chunky fun iṣakoso nigba igun. beere laisi gigun awọn taya, kika TPI ti o ga julọ ṣe afihan gigun ti o le ni itunu.
Awọn taya mejeeji ni a ṣe lati pese aabo puncture ti taya-to-taya nipasẹ sisopọ Cadex Race Shield + Layer ni aarin ti taya ọkọ ati imọ-ẹrọ X-shield ni ẹgbẹ ẹgbẹ. Abajade, o sọ pe, jẹ aabo "dara julọ" lodi si awọn ohun didasilẹ ati abrasive surfaces.The 40mm-jakejado taya wọn 425g ati 445g lẹsẹsẹ.
Yoo jẹ ohun ti o nifẹ lati rii boya Cadex ṣe afikun iwọn okuta wẹwẹ ju awọn ọja iwọn ẹyọkan lọ. Iwọn boṣewa 700 x 40mm lọwọlọwọ tọka si “eto kẹkẹ” rẹ ni akọkọ ti o ni ifọkansi ni iyara gigun ati ere-ije, dipo aaye imọ-ẹrọ tabi irin-ajo keke, eyiti le nilo ilana itọka ibinu diẹ sii ati iwọn gbooro.
Cadex AR 35 jẹ idiyele ni £ 1,099.99 / $ 1,400 / € 1,250 iwaju, lakoko ti ẹhin pẹlu Shimano, Campagnolo ati awọn ibudo SRAM XDR jẹ £ 1,399.99 / $ 1,600 / € 1,500.
Ọrẹ Luku ti jẹ onkọwe, olootu ati aladakọ fun awọn ọdun meji sẹhin.O ti ṣiṣẹ lori awọn iwe, awọn iwe iroyin ati awọn oju opo wẹẹbu lori ọpọlọpọ awọn akọle fun ọpọlọpọ awọn alabara pẹlu Major League Baseball, National Trust ati NHS. MA ni Iwe-kikọ Ọjọgbọn lati Ile-ẹkọ giga Falmouth ati pe o jẹ mekaniki keke ti o peye.O ṣubu ni ifẹ pẹlu gigun kẹkẹ bi ọmọde, ni apakan nitori wiwo Tour de France lori TV.Titi di oni, o jẹ ọmọ-ẹhin ti o ni itara ti ere-ije keke ati ohun gbadun opopona ati okuta wẹwẹ ẹlẹṣin.
Ara ilu Wales ti ṣafihan lori Twitter pe oun yoo pada si ere-ije lẹhin ti o kuna lati daabobo akọle ije opopona rẹ ni ọdun 2018
Gigun kẹkẹ ni ọsẹ jẹ apakan ti Future plc, ẹgbẹ media agbaye ati oludari olutẹjade oni nọmba. Ṣabẹwo oju opo wẹẹbu ile-iṣẹ wa.© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.all rights reserved.England ati Wales nọmba iforukọsilẹ ile-iṣẹ 2008885.
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-04-2022